Bagaimana untuk menunggang tayar pancit dalam salji

Meniup tayar untuk memandu dalam salji tidak menjadi masalah dan akhirnya tayar anda akan haus. Adalah lebih baik untuk mempunyai tekanan udara dalam had yang disyorkan.

Ramai orang membuat dan menggunakan pelbagai teknik untuk mendapatkan kelebihan apabila memandu dalam cuaca musim sejuk yang bersalji dan berais. Sesetengah kaedah ini bagus dan ada yang tidak membantu kita sama sekali. 

Pada musim sejuk ini, banyak jalan menjadi licin, yang meningkatkan risiko kemalangan. Oleh kerana jalan licin, ramai orang mengurangkan tekanan udara dalam tayar mereka, percaya bahawa ini akan membantu meningkatkan daya tarikan.

Mengapa mereka menurunkan tekanan udara dalam tayar?

Sesetengah orang menganggap idea yang baik untuk mengempiskan tayar pada musim sejuk, kerana ini menjadikan lebih banyak tayar bersentuhan dengan tanah, yang mereka fikir memberikan lebih cengkaman.

Dalam sesetengah situasi, seperti semasa memandu di dalam salji dan pasir, mengembungkan tayar anda adalah taktik yang baik. Inilah yang difikirkan oleh peminat kurang inflasi apabila mereka melepaskan sebahagian udara dari tayar pada musim sejuk.

Daya tarikan ialah geseran antara tayar kereta dan jalan. Geseran ini membolehkan tayar melekat pada permukaan jalan dan tidak menggelongsor merata tempat. Lebih banyak daya tarikan yang anda miliki, lebih baik kawalan yang akan anda miliki. 

Mengapa anda tidak boleh menurunkan tekanan udara dalam tayar anda?

Daya tarikan tambahan adalah baik apabila memandu dalam salji, tetapi ia tidak menjadi begitu baik apabila jalan raya cerah. Tayar yang kurang kembung akan memberi anda terlalu banyak daya tarikan, mengakibatkan pemanduan kasar, dan kereta yang tidak tahu cara memandu dengan baik jelas tidak selamat. 

Selain itu, bergantung pada kedalaman salji, tayar yang ditiup dengan betul kadangkala boleh memotong salji dengan lebih mudah ke turapan di bawah, manakala tayar yang lebih lebar dan kurang kembung hanya akan menaiki permukaan salji. 

: