Bagaimana untuk menyimpan tayar pada rim?

Penyimpanan yang betul bagi tayar yang telah meninggalkan musim adalah sangat penting. Dan adalah lebih baik untuk tidak melanggar rejim penyimpanan mereka, jika tidak pada awal musim depan anda akan mendapati tayar yang rosak dan tidak boleh digunakan. Agar tidak perlu membeli set tayar baru dengan segera, lebih baik untuk menjaga simpanannya terlebih dahulu.

Isu ini amat meruncing bagi pemandu yang lebih suka memandu dengan tayar mahal dan berkualiti tinggi. Tayar pengeluar terkenal benar-benar mempunyai sifat yang menakjubkan dan pada masa yang sama berfungsi selama beberapa tahun. Walau bagaimanapun, dalam tempoh apabila getah tersebut tidak digunakan, ia mesti disimpan dengan betul untuk mengekalkan sepenuhnya semua ciri berharganya.

Tayar kereta adalah barang yang agak besar yang memakan banyak ruang, dan ramai pemandu mempunyai banyak masalah dengan tempat menyimpannya. Adalah lebih logik untuk menyimpannya di sana di garaj, tetapi tidak semua orang dapat memberikan suhu yang dikehendaki. Jika dari Disember hingga Februari di dalam bilik ini terdapat suhu tolak dan kelembapan yang tinggi, maka tempat ini tidak sesuai dan tayar tidak akan berada dalam keadaan baik untuk masa yang lama. Dan tidak kira sama ada musim sejuk atau musim panas - kelembapan sejuk dan tinggi akan membunuh mana-mana model.

Ia juga merupakan idea yang tidak baik untuk membuang pendaratan dan ruang depan dengan mereka - keadaan di sana kemungkinan besar sesuai, tetapi ini adalah pelanggaran ketat peraturan keselamatan kebakaran dan hak penduduk lain. Adalah tidak bersih untuk menyimpan tayar di kawasan tempat tinggal orang. Jangan sekali-kali anda menyimpan getah di jalan atau di balkoni tanpa kaca.

Tempat terbaik untuk musim sejuk adalah garaj yang dipanaskan tanpa tingkap dan dengan pengudaraan yang berfungsi supaya pemeluwapan tidak terbentuk. Untuk tidak mengacaukan ruang tambahan, tayar boleh diletakkan di bawah siling di sepanjang dinding.

Persekitaran penyimpanan yang baik untuk getah semasa musim sejuk ialah bata, papak konkrit atau garaj blok buih. Anda juga boleh menyimpannya di dalam bangunan kayu, tetapi hanya jika dindingnya ditutup dengan sebatian pemadam kebakaran. Ia adalah perkara yang paling teruk untuk menyimpan tayar dalam struktur logam - pada musim sejuk mereka sangat sejuk, dan pada musim panas mereka panas dengan kuat dan cepat di bawah sinar matahari. Ia panas pada waktu siang dan sejuk pada waktu malam - perubahan suhu yang mendadak seperti itu tidak menjamin apa-apa yang baik sama ada untuk tayar atau cakera.

Tetapi garaj yang hangat kini merupakan keseronokan yang mahal. Adalah mungkin untuk mengenal pasti tayar di ruang bawah tanah atau ruang bawah tanah yang kering, hangat dan berventilasi, di mana hampir tiada cahaya matahari menembusi. Ruang bawah tanah lembap dengan acuan di dinding dikecualikan. Di pangsapuri, disyorkan untuk menyimpan tayar hanya di dalam bilik atau almari yang berasingan, di mana kelembapan dari dapur atau bilik mandi tidak menembusi. Anda boleh membawa getah ke balkoni berlapis dan bertebat, tetapi kemudian ia pasti akan dibalut dengan bahan yang padat dan berventilasi.

Jika tiada pilihan langsung, maka anda boleh menghubungi kedai tayar atau kedai alat ganti kereta yang menyediakan perkhidmatan tersebut. Dengan bayaran yang kecil atau bahkan secara percuma, ia akan disimpan dalam keadaan optimum pada rak khas semasa musim atau sepanjang tahun.

Kebanyakan peminat kereta percaya bahawa menyimpan tayar pada rim adalah cara yang paling boleh diterima untuk menjimatkan getah untuk masa yang lama, kerana keanjalan tidak hilang dan ia kurang terdedah kepada faktor yang merosakkan.

Tayar pada rim boleh disimpan secara mendatar atau digantung. Ingat, jika anda memilih kaedah storan kedua, maka pastikan anda mengikat cakera di tengah dan kemudian menggantungnya. Pilihan yang baik ialah membeli rak dengan cangkuk, yang mana anda boleh menggantung produk dan dengan itu menghapuskan ubah bentuk dengan tepat.

Adalah lebih baik untuk tidak meletakkan tayar yang dipasang dalam kedudukan menegak, tetapi menyusunnya dalam longgokan 2-4 tayar, setelah sebelumnya menurunkan tekanan dalam silinder kepada 0,5 atmosfera. Setiap dua bulan sekali mereka perlu dipindahkan supaya yang paling rendah tidak berubah bentuk di bawah berat sesama mereka.

Juga, untuk menyimpan tayar dalam longgokan, anda boleh menggunakan beg polietilena padat biasa. Tetapi, kesukaran tertentu dikaitkan dengan penyimpanan dalam beg: jika anda mengetatkannya dengan ketat, maka kondensat terbentuk di dalam, yang akan merosakkan tayar untuk masa yang lama. Oleh itu, adalah disyorkan untuk tidak mengikat beg sepenuhnya atau membuat satu set lubang kecil di atasnya untuk peredaran udara.

Pertama sekali, disyorkan untuk membilas dan mengeringkannya dengan teliti untuk menghilangkan kotoran kering, zarah kecil pelbagai bahan kimia, dan sebagainya. Anda boleh melakukan ini di tempat cuci kereta khusus, di mana anda akan disediakan dengan pelbagai produk pembersihan.

Selepas tayar telah kering, ia dirawat dengan sejenis sebatian pengawet yang akan membantu mengekalkannya, boleh dikatakan, dalam bentuk asalnya. Lebih baik digunakan untuk tujuan ini, kerana ia diserap dengan baik dan mencipta lapisan pelindung nipis terhadap habuk, kotoran dan air.

Persekitaran yang ideal untuk tayar kereta pada mana-mana musim adalah bilik yang kering, gelap, berventilasi secara tetap pada suhu +15 hingga +25 darjah. Suhu yang lebih rendah juga dibenarkan, tetapi tidak lebih rendah daripada 0. Tahap kelembapan tidak boleh melebihi 60%.

Untuk tayar, cahaya matahari langsung memudaratkan, jadi mereka sama ada perlu dikeluarkan dari tingkap, atau dibalut dengan terpal tebal atau penutup khas yang akan memberikan bekalan oksigen yang berterusan. Tayar tidak boleh dibenarkan berhampiran pemanas, bateri atau api terbuka.

Juga, berhampiran tayar tidak boleh ada pelarut, cat dan bahan kimia lain dengan bau yang kuat.

Di sebalik semua pengiklanan dan kenyataan yang kuat, komposisi getah walaupun model musim sejuk sangat sensitif terhadap perubahan mendadak dalam suhu, kelembapan tinggi dan cahaya matahari langsung, dsb. Oleh itu, disebabkan penyimpanan yang salah, tayar boleh menjadi tidak boleh digunakan dengan cepat.

Seperti yang telah anda fahami, penyimpanan getah yang betul mempunyai banyak nuansa. Perkara utama ialah memilih tempat yang betul dan mendiagnosis sama ada ia memenuhi piawaian, dan juga menentukan kaedahnya. Tetapi, tertakluk kepada semua cadangan di atas, ternyata menyediakan tayar untuk penyimpanan jangka panjang tidaklah begitu sukar seperti yang kelihatan pada pandangan pertama.