Bagaimana dan bila menukar palam pencucuh pada gas
Содержание
Adalah penting untuk memahami dengan jelas bahawa model lilin moden dengan hayat perkhidmatan yang baik tidak sesuai untuk semua HBO, tetapi hanya untuk sistem bermula dari generasi ke-4. Sampel berjenama mahal, tetapi bahagian itu perlu ditukar kurang kerap, yang akan memberi kesan positif kepada belanjawan, serta prestasi kereta.
Pemandu yang tidak berpengalaman sering tertanya-tanya berapa banyak untuk menukar palam pencucuh pada gas dan sama ada perlu untuk menggantikan penyala apabila beralih daripada petrol. Terima kasih kepada maklumat berguna, nasihat dan cadangan daripada pakar, setiap pemilik kereta akan dengan jelas menyerlahkan kriteria penting, dengan mengambil kira yang mungkin untuk memanjangkan hayat enjin, serta untuk mengelakkan mengurangkan kecekapan motor.
Adakah saya perlu menukar palam pencucuh apabila bertukar kepada gas?
Setiap pemilik kenderaan kedua bersetuju untuk melengkapkan semula kereta, yang melibatkan pemasangan peralatan belon gas, untuk menjimatkan minyak. Selepas beberapa hari mesin beroperasi, anda dapat melihat akibat beralih kepada bahan api lain, ini disebabkan oleh fakta bahawa selepas palam pencucuh terbakar, gas menyala, menghasilkan suhu yang lebih tinggi daripada campuran petrol dan jisim udara. Disebabkan oleh ciri proses yang tersendiri ini, penyala boleh berhenti melaksanakan fungsi utamanya secekap mungkin. Enjin akan mula menjadi tiga kali ganda, berhenti pada saat yang paling tidak sesuai, dan pada permulaan pertama atau seterusnya, biarkan pemilik kenderaan turun.
Dalam kes menukar palam pencucuh apabila beralih kepada gas, pakar menasihati memilih model yang direka khas untuk sistem sedemikian. Di antara perbezaan utama daripada sampel yang direka untuk enjin petrol, adalah bernilai menyerlahkan indeks cahaya yang tinggi, serta peningkatan jurang antara elektrod.
Mengapa menukar palam pencucuh selepas memasang gas
Masalah dengan penyalaan bahan api penuh dengan akibat yang serius, jika bahagian penghasil percikan tidak mengatasi tugas utama, maka bahan api terkumpul akan memberikan "pop" terbalik semasa kitaran seterusnya. Pencucuhan sedemikian boleh merosakkan penderia pengambilan udara, serta manifold pengambilan, yang diperbuat daripada plastik dan rapuh.
Palam pencucuh untuk kereta
Operasi enjin yang tidak stabil sering berhenti apabila beralih kepada petrol, saat-saat seperti itu akan menunjukkan keperluan untuk menggantikan penyala, pakar tidak menasihati mengabaikan manifestasi. Hujah penting yang membuktikan keperluan memasang palam pencucuh yang sesuai selepas bertukar kepada gas ialah jurang antara elektrod. Penunjuk optimum untuk versi LPG ialah 0.8-1.0 mm, dan model dengan jarak 0.4-0.7 mm telah dibangunkan untuk sistem petrol.
Bila dan berapa kerap menukar palam pencucuh pada gas
Agar tidak tersilap dan menentukan dengan tepat kekerapan menggantikan penyala selepas memasang bahagian baru dalam silinder enjin apabila beralih kepada gas, adalah penting untuk dipandu oleh perbatuan yang ditunjukkan oleh pengilang. Selalunya angka ini tidak melebihi 30 ribu km. Kehausan palam pencucuh boleh dilihat dengan mendengar operasi enjin, serta dengan memantau penggunaan bahan api, jika percikan api lemah, ia tidak akan mencukupi untuk menyalakan gas, sebahagian daripadanya hanya akan terbang keluar ke paip ekzos . Salinan mahal akan bertahan lebih lama, kita bercakap tentang model sedemikian:
- Nikel FR7DC/Chrome dengan rod kuprum mempunyai jurang 0.9mm, perbatuan maksimum ialah 35000KM.
- YR6DES/Silver cemerlang dengan jarak elektrod 0.7mm dan 40000 perbatuan.
- WR7DP/platinum dengan jurang 0.8 mm membolehkan anda memandu sejauh 60000 km tanpa menukar penyala.
Tips dan Trik
Memandangkan ICE pada gas tidak lagi mengejutkan sesiapa, walaupun beberapa dekad yang lalu sistem sedemikian dianggap sangat berbahaya dan tidak popular, pemilik kereta dengan pengalaman bertahun-tahun telah memperoleh banyak pengalaman dalam menggantikan dan mengendalikan lilin dalam kombinasi dengan jenis ini. bahan api. Salah satu petua penting yang dikongsi oleh pemandu berkaitan peralihan kepada gas. Dengan segera menukar penyala, anda boleh mula menjimatkan sehingga 7% bahan api, dan bahagian yang haus oleh petrol tidak akan menyebabkan lebihan dengan menghidupkan enjin pada musim sejuk.
Apabila memilih model khusus untuk sistem HBO, adalah penting untuk menentukan jurang, ia harus lebih besar daripada model petrol yang serupa. Pada masa yang sama, bilangan kalium meningkat, ia ditetapkan lpg, produk tersebut mampu menahan suhu yang ketara. Kuasa motor, yang sering berjalan pada kedua-dua bahan api, hanya akan ditingkatkan dengan pemasangan penyala universal, tetapi produknya mahal.
