Bagaimanakah saya tahu sama ada tayar saya sesuai untuk diganti?

Setiap pemandu tahu bahawa memandu dengan tayar haus adalah tidak selesa dan berbahaya. Tetapi bagaimana anda tahu bila untuk menggantikannya? Baca artikel kami dan ketahui cara untuk mengetahui sama ada keadaan tayar anda membolehkan anda menggunakannya!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Bilakah anda perlu menukar tayar dengan yang baru?
• Bagaimana untuk menentukan kehausan tayar?

Bercakap pendek

Tayar harus diganti dengan yang baru, terutamanya jika bunga telah haus secara berlebihan. Kedalaman minimum yang dibenarkan oleh undang-undang Poland ialah 1,6 mm. Tayar juga menghapuskan sebarang kerosakan mekanikal, ubah bentuk, koyak dan luka. Ia juga harus diingat bahawa bahan dari mana tayar dibuat adalah tertakluk kepada penuaan. Hayat perkhidmatan nominal adalah 4-10 tahun (bergantung pada kelas tayar), tetapi kali ini boleh dipendekkan, contohnya, disebabkan oleh penyimpanan yang tidak betul atau pemanduan yang kerap dengan tekanan yang tidak mencukupi.

Mengapa periksa keadaan tayar anda?

Memandu dengan tayar haus berlebihan adalah bahaya jalan raya yang serius. Tayar dalam keadaan buruk kurang boleh dikendalikan, mempunyai daya tarikan yang rendah dan meningkatkan penggunaan bahan api. Oleh itu, adalah sangat penting untuk sentiasa memeriksa keadaan tayar dari segi haus mekanikal dan haus bunga. Pemeriksaan harus dilakukan sekurang-kurangnya sekali dalam satu musim - apabila beralih dari musim panas ke musim sejuk dan sebaliknya. Dan, sudah tentu, pada bila-bila masa anda merasakan perubahan tersendiri dalam gaya pemanduan anda, yang boleh menjadi tanda kerosakan tayar.

Tanda Haus Tayar: Kedalaman Tapak

Selepas TWI (penunjuk tapak roda) telah melebihi, selepas itu tayar mesti diganti mengikut undang-undang Poland, kita bercakap tentang kedalaman bunga minimum 1,6 mm. Walau bagaimanapun, nilai had ini tidak sepatutnya dijangka. Lebih kecil bunga, lebih buruk sifat tayar. Ini bermakna keselesaan dan keselamatan pemanduan: pemandu dengan tayar haus akan mendapati sukar untuk menguruskan stereng yang tepat, cengkaman selekoh dan tergelincir brek. Tayar dengan bunga yang terlalu cetek adalah sukar, terutamanya di jalan basah - maka risiko aquaplaning meningkat. Kami menulis tentang cara menangani kes sedemikian dalam artikel Aquaplaning - apakah itu dan bagaimana untuk mencegahnya.

Titik rujukan cengkaman ialah tayar bunga 8mm baharu dengan daya tarikan 100%. Bunga 4mm menyediakan 65% cengkaman basah. Dengan kedalaman tapak sekurang-kurangnya 1,6 mm, cengkaman jalan hanya 40%.

Gejala Haus Tayar: Umur

Campuran bahan yang terkandung dalam umur tayar dan dengan itu juga kehilangan parameternya, termasuk keanjalan dan, akibatnya, cengkaman. Apakah jangka hayat tayar maksimum? Sukar untuk menentukan ini dengan jelas - pernah dipercayai bahawa tayar perlu ditukar selepas 4-5 tahun. Hari ini, dalam kelas premium, anda boleh menemui tayar dengan hayat perkhidmatan sehingga 10 tahun. Perlu diingati itu Penuaan tayar mempercepatkan penyalahgunaancontohnya, memandu terlalu laju, tekanan atau terlalu banyak beban, dan storan yang tidak mencukupi semasa di luar musim.

Gejala haus tayar: kerosakan mekanikal

Koyakan, luka, ubah bentuk, pengesanan teras manik, pengelupasan bunga dan kerosakan lain yang serupa juga menghalang penggunaan selanjutnya tayar. Penyebab ubah bentuk yang paling biasa ialah kerosakan pada permukaan jalan. Apabila anda melanggar tepi halangan di jalan raya atau ke dalam lubang yang dalam, rim merosakkan lapisan dalam tayar dan tekanan udara menyebabkan bonjol pada ketika itu. Struktur tayar yang rosak boleh "melepaskan" pada bila-bila masa dan mula kehilangan angin. Kadang-kadang tekanan hanya memecahkannya dari dalam ke luar. Sudah tentu, betapa bahayanya situasi lalu lintas seperti itu.

Di mana hendak memulangkan tayar yang haus?

Tayar boleh dikitar semula, jadi anda tidak boleh membuangnya ke dalam tong sampah. Semasa penggantian, kebanyakan kedai pembaikan mengumpul tayar terpakai daripada pelanggan dan membawanya ke kilang kitar semula. Walau bagaimanapun, jika anda menukar sendiri tayar anda, anda boleh mengembalikannya ke PSZOK (tempat pengumpulan sisa terpilih). Ingat untuk menukar tayar dalam set dan elakkan diri anda terdedah kepada ketidakselesaan, bahaya dan kerugian kewangan akibat haus yang tidak sekata.

Kehausan tayar juga dipengaruhi oleh keadaan umum kereta. Jadi periksa semua komponen dalam kereta anda dengan kerap dan jangan letakkan diri anda dalam bahaya - dan kos! Di avtotachki.com anda akan menemui alat ganti dan aksesori untuk kereta anda, serta alat bantu latihan dan alatan untuk membantu anda memastikan tayar anda dalam keadaan terbaik!