Bagaimana untuk menghapuskan keriut plastik di bahagian dalam kereta: kaedah dan cadangan yang berkesan

Apabila bunyi mainan logam muncul di bahagian dalam kereta, adalah perlu untuk memeriksa pengetatan bolt dan skru. Kadang-kadang cukup untuk melincirkan bahagian yang menggosok untuk menghilangkan getaran. Jika bunyi semasa pergerakan menyerupai keriut pada permukaan getah, maka gel silikon hendaklah digunakan pada kedap pintu. Sebelum memproses, adalah penting untuk membersihkan dan degrease tempat permukaan menggosok.

Dengan peningkatan dalam perbatuan, bunyi luar mula muncul di dalam kabin kereta. Sebabnya ialah haus bahagian kulit dan kelemahan pengikat panel. Penghapusan squeak di bahagian dalam kereta dilakukan dengan bahan kalis bunyi. Untuk mengelakkan cengkerik, rawatan pencegahan permukaan menggosok dilakukan.

Punca bunyi bising di dalam kereta

Dalam kebanyakan mesin, berderit bermula selepas tamat tempoh jaminan. Meledingkan plastik, pengikat longgar dan bahagian badan yang dimuatkan mula mengeluarkan bunyi luar walaupun kereta bergerak perlahan. Pada musim sejuk, bahagian dalam mungkin berderit lebih kerap disebabkan oleh perbezaan pengecutan haba bahan.

Bunyi bising dalam kereta

Gaya pemanduan juga boleh menjejaskan keriut bahagian kereta: pecutan, brek, masuk selekoh. Set bunyi yang dipancarkan juga berbeza - daripada gemerisik yang tenang kepada bunyi logam yang tidak menyenangkan. Kadang-kadang penampilan jangkrik di dalam kabin semasa dalam perjalanan adalah petanda kerosakan yang lebih serius. Oleh itu, adalah perlu untuk mencari punca dalam masa dan mengeluarkan bunyi.

Mengapa bunyi berderit dan kompang dilahirkan

Bahagian mesin disambungkan ke badan dan antara satu sama lain dengan pelbagai jenis pengikat. Dalam kes warpage dan longgar, bunyi luar muncul - cengkerik. Juga, decitan boleh berlaku apabila reka bentuknya kurang baik, seperti dalam penggantungan Kia Sportage atau Toyota Camry, Corolla.

Titik sokongan yang dipilih secara salah dan kesan getaran melemahkan pengancing bahagian. Bunyi lebih kerap muncul dalam struktur pasang siap dengan sejumlah besar elemen.

Pengaruh ke atas pertumbuhan tahap hingar adalah disebabkan oleh kualiti rendah bahan yang digunakan dalam pembinaan kereta.

Di ruang stereng

Sekiranya bunyi berderit kedengaran semasa pergerakan, maka kemungkinan sebabnya ialah geseran tiub garisan antara satu sama lain. Apabila menggerakkan kereta, membrek atau memecut, ketukan pada stereng biasanya berlaku akibat kesan abah-abah pendawaian pada panel plastik.

Selalunya punca bunyi ini terdapat dalam model VAZ 2114, 2115, Grant dan Lada Veste, serta dalam kereta asing Nissan Qashqai dan Chevrolet Cruze. Kemungkinan memetik sekumpulan kunci pada plastik keras torpedo itu. Berdecit kadang-kadang berlaku kerana pelinciran yang lemah pada bahagian tiang stereng.

Pintu dari bawah

Pada musim sejuk, cengkerik muncul di dalam poket pemasangan pembesar suara. Klip di mana peralatan sistem audio dipasang berderit. Selain itu, selepas penggunaan yang berpanjangan, keketatan pintu masuk menjadi lebih teruk, bunyi kompang muncul semasa memandu dengan laju. Kotoran dan habuk yang melekat pada pengedap boleh menyebabkan bunyi dan getaran daripada aliran udara.

Panel

Bahan bahagian plastik biasanya berubah bentuk dan meledingkan kerana perubahan suhu. Geseran bahagian kulit yang cacat disertai dengan bunyi keriut dan bunyi berderit ketika memandu. Jika dapur dihidupkan, cengkerik sering hilang. Bunyi kadang-kadang muncul selepas memasang semula bahagian kulit.

Permukaan plastik berkeriut pada titik sentuhan antara mereka dan badan kereta.

Jangkrik di panel hadapan kereta tidak membawa kepada akibat yang serius, tetapi ia merengsakan pemandu dan penumpang. Bunyi luar daripada geseran panel sering ditemui dalam model Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 dan Lexus RX.

tempat duduk belakang

Keriut tempat duduk dan belakang berlaku disebabkan pengikat logam yang longgar. Lipatan berkala barisan memakai upholsteri kulit, butiran mekanisme. Pengikat dibuka, selak kereta dorong tempat duduk mula bergoyang, pin tempat letak kepala berjuntai.

Tempat duduk berdecit

Derit boleh berlaku semasa menaiki penumpang dan semasa kereta bergerak. Bunyi tempat duduk belakang adalah perkara biasa dalam kereta Renault Captura dan Mazda CX-5.

Butang tali pinggang keledar

Mekanisme penetapan pengapit dimuatkan dengan spring dan longgar semasa operasi. Muatan longgar di dalam kunci menimbulkan bunyi gemeretak. Bunyi biasanya dibuat oleh butang tali pinggang keledar plastik.

Sebab utama ialah kehilangan bentuk bahagian dan longgar pada dinding mekanisme. Juga, kelemahan spring boleh menyebabkan butang terhenti dan penampilan lantunan di jalan raya. Gancu tali pinggang keledar juga boleh digantung longgar dalam mekanisme gesper yang haus.

Rak sisi di dalam bagasi

Kadangkala, semasa mesin beroperasi, bahagian yang dipasang terus pada badan kereta mula berderit dan berderit. Sebabnya adalah hubungan yang lemah di simpang. Rak balkoni batang mula bergesel dengan badan kereta dan berderit. Sebab kemunculan bunyi bising juga mungkin meledingkan bahagian akibat perubahan suhu.

Rak batang

Ketukan dan bunyi kompang di bahagian belakang kereta dikeluarkan oleh penutup yang menutup ruang bagasi.

Sebab kemunculan bunyi bising adalah geseran pada sendi dan berderak di tapak pengikat.

Kebanyakan bahagian yang diperbuat daripada rak batang adalah plastik. Oleh itu, dari masa ke masa, mereka kehilangan bentuk dan tidak sesuai dengan permukaan. Lebih kerap, ketukan dan bunyi berderak ditemui dalam model Volkswagen Polo, Prado 150 dan Renault Logan.

Kemasan pintu

Dengan penggunaan kereta yang berpanjangan akibat kejutan dan getaran, pengikat bahagian pada badan menjadi lemah. Biasanya upholsteri kereta plastik, kain dan kulit dengan klip. Pengikat ini mungkin pecah atau terkeluar dari alur.

Upholsteri pintu mula berbunyi dan mengetuk apabila kereta itu bergerak. Jika anda tidak menjalankan penyelenggaraan tepat pada masanya, anda perlu menanggalkan pemangkas pintu dan menggantikan semua klip. Bunyi yang tidak menyenangkan ini terdapat dalam Toyota RAV4 dan Hyundai Creta, dan juga dalam Mercedes Benz 2020,

Pemegang tingkap kuasa

Bahagian plastik berputar dan tuas kehilangan bentuk asalnya dari semasa ke semasa. Kadang-kadang tiada hubungan yang baik antara unsur-unsur dengan mekanisme logam. Terdapat permainan dan bunyi berderak pada pemegang pengangkat tingkap semasa memandu.

Jika puncanya tidak dihapuskan, bunyi menjadi lebih kuat, dan bahagian itu mungkin terputus apabila cuba membuka tingkap. Kadang-kadang bunyi bising tidak datang dari pemegang tingkap, tetapi dari pemasangan kabel yang salah. Berdecit adalah lebih biasa dalam model Skoda Rapid

Dalam stereng semasa memulakan dan membrek

Kadang-kadang semasa pecutan, berhenti mengejut atau terlanggar, bunyi ketukan kedengaran di papan pemuka dari sisi pemandu. Biasanya bunyi ini datang dari abah-abah pendawaian. Selalunya, sebabnya terletak pada pecahnya pengancing senarai yg panjang lebar. Tetapi kadang-kadang ini adalah hasil pemasangan kereta yang tidak berkualiti. Juga, kerosakan dalam penggantungan boleh dicerminkan dalam lajur stereng. Semasa pergerakan, kejutan dan getaran dihantar kepada pemandu.

Bardachka

Poket di papan pemuka kereta dengan penutup diperbuat sepenuhnya daripada plastik. Oleh itu, dengan perubahan suhu atau haus pada sendi, bunyi berderit dan bunyi berderit muncul semasa pergerakan. Selalunya engsel menjadi longgar dan terdapat lesingan pada penutup petak sarung tangan. Tetapi kadangkala sebab bunyi yang meningkat adalah meledingkan bahagian plastik kotak yang lain disebabkan oleh operasi penghawa dingin.

Sebab dalaman

Biasanya, dalam kereta lama jenama VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina dan GAZ 3110, bunyi bising muncul di pedalaman. Untuk menghapuskan keriut plastik di dalam kereta, anda perlu menentukan sumbernya dengan lebih tepat. Adalah penting untuk memahami bahawa jika ini adalah punca dalaman, maka selalunya masalah itu dapat diselesaikan dengan tangan anda sendiri menggunakan cara yang diperbaiki.

Tempat biasa di mana cengkerik ditemui di dalam kereta:

• torpedo;
• pintu
• tempat duduk pemandu dan penumpang;
• butiran batang;
• pelapisan gantung.

Jangkrik di bahagian dalam kereta muncul kerana haus dan meledingkan bahagian plastik, kelonggaran skru dan klip. Selongsong terdiri daripada berpuluh-puluh bahagian, jadi bunyi boleh berlaku di beberapa tempat sekaligus. Penyebab luaran ketukan dan getaran di bawah hud biasanya dikaitkan dengan sistem casis dan pendorongan kereta. Oleh itu, mereka memerlukan pembaikan di stesen servis.

Bagaimana untuk menghapuskan jangkrik di dalam kabin: teknologi am

Sebelum melakukan kerja kalis bunyi, adalah perlu untuk menyetempatkan sumber bunyi dengan tepat. Adalah lebih baik bagi pemandu untuk melibatkan pembantu yang, duduk di dalam kereta, boleh mencari tempat di mana bahagian dalam kereta berderit. Selepas menentukan sumber bunyi dan getaran, perlu menyediakan bahan kalis bunyi.

Untuk mengeluarkan cengkerik dalam petak penumpang, jalur pelekat sendiri, sebatian khas dan Velcro biasanya digunakan. Lebih kerap, bunyi luar dipancarkan oleh persimpangan permukaan. Dalam kes ini, sudah cukup untuk melekatkan plastik di dalam kereta daripada berderit untuk menghilangkan bunyi yang tidak menyenangkan semasa memandu.

Sekiranya pengikat bahagian itu longgar, maka perlu mengetatkan atau memasang perkakasan baru. Di tempat yang sukar dicapai, komposisi khas untuk penebat bunyi digunakan.

pelapik siling

Derit dan kerisik di bahagian atas kereta biasanya disebabkan oleh geseran plastik pada sendi. Kadangkala pengikatnya longgar dan panel siling bergegar semasa perjalanan. Di samping itu, bahan sarung mungkin membuat bunyi pada titik sentuhan dengan anak tetingkap. Penghapusan squeak di bahagian dalam kereta dilakukan dengan menampal "Madeline" di sekeliling perimeter. Pelinciran silikon di persimpangan badan menghilangkan bunyi bising.

pelapik siling kereta

Pengikat longgar mesti diganti dengan yang baru. Kadang-kadang peranti dipasang pada keriut siling - lampu, visor dan pemegang. Periksa kekejangan bahagian ini. Penghapusan cengkerik di bahagian dalam kereta adalah mungkin dengan tampalan tambahan dengan pita rasa atau anti-keriut pada tepi sambungan dengan sarung siling.

Penggunaan bahan kalis bunyi

Bunyi luar biasa sering berlaku di bahagian dalam kereta bajet. Tetapi kemunculan gangguan sedemikian mungkin dalam kereta mahal. Untuk mengeluarkan bunyi plastik di dalam kereta, pengeluar meletakkan penebat bunyi semasa pemasangan pada penghantar. Juga, perlindungan tambahan daripada bunyi luar boleh ditawarkan dalam perkhidmatan.

Bahan kalis bunyi utama ialah busa polietilena, vibroplast dan Madeleine. Kadang-kadang, untuk menghilangkan decitan di bahagian dalam kereta, felt dan felt semulajadi digunakan. Sebelum melekatkan bahan kalis bunyi, adalah perlu untuk mengeluarkan bahagian yang bermasalah, membersihkan dan degrease permukaan. Selepas menggunakan agen anti-keriut, panel mesti diperbaiki dengan baik, tanpa bermain dan condong.

Jenis dan ciri penebat bunyi

Kelebihan bahan popular untuk menghapuskan jangkrik di bahagian dalam kereta:

1. Vibroplast - melembapkan kompang panel dengan baik, dan pita kerajang meningkatkan kekuatan penebat.
2. Terasa berasaskan sintetik adalah ubat murah terbaik untuk berderit. Bahan ini tahan terhadap persekitaran yang lembap dan tidak reput, tidak seperti semula jadi.
3. "Madeleine" ialah kain fabrik penebat bunyi dengan sisi pelekat.

Formulasi cecair, gam Don Dil dan Velcro kulat juga digunakan untuk memerangi bunyi berdecit.

Melekatkan celah dan tempat tindanan

Sendi antara bahagian adalah punca utama bunyi berderak.

Untuk menghapuskan sepenuhnya keriut plastik di bahagian dalam kereta, pita penebat bunyi dan kanvas digunakan. Melekatkan celah dan tempat pelapik menghilangkan atau mengurangkan jumlah bunyi luar dalam kereta dengan ketara.

Untuk mengelakkan bahan daripada bergerak dari permukaan, adalah perlu untuk membersihkan dan degrease tapak pembaikan. Walaupun sedikit habuk atau sisa minyak boleh mengelupas jalur. Pengedap penebat bunyi boleh guna, tidak direka untuk digunakan semula. Bahan utama untuk melekatkan sambungan panel: Madeleine, pita dua sisi dan kanvas bitoplast.

Lubang dan cangkuk untuk pengedap

Untuk memerangi cengkerik dalam petak penumpang, pita Velcro berasaskan pelekat digunakan. Ia adalah perlu untuk membahagikan dua jalur dan membawanya ke permukaan bertentangan dengan persimpangan panel. Gelung dan cangkuk disambungkan dengan menekan.

Tetapi dari masa ke masa, Velcro sering tersumbat dengan habuk dan berhenti berfungsi. Oleh itu, penggantian meterai secara berkala pada sambungan panel diperlukan. Untuk menghilangkan cengkerik, pembangunan inovatif "kulat" digunakan. Unsur-unsur jenis ini melembapkan getaran dan bunyi dengan baik. Pita pengedap "kulat" boleh digunakan semula selepas dialih keluar.

Bermakna untuk menghilangkan squeak

Untuk mengeluarkan cengkerik di dalam kereta, sapukan pelincir atau bahan kalis bunyi gam. Lebih kerap, sintetik digunakan yang tahan terhadap hujan dan pereputan.

Ubat popular untuk menghilangkan jeritan:

1. Bitoplast - kepingan bahan buih dengan ketebalan 5-10 mm dan bahagian pelekat.
2. Madeleine - jalur kalis bunyi fabrik untuk celah kecil antara panel.
3. Biplast ialah pita berliang yang mengisi celah yang tidak rata pada persimpangan permukaan sepenuhnya.
4. Aerosol untuk digunakan untuk menghubungi bahagian kabin, yang membentuk filem pelindung apabila sembuh.

Melekat dengan bahan kalis bunyi menghilangkan getaran dan menutup sambungan antara panel trim dalaman.

 Antiskrip

Bunyi boleh muncul di tempat di mana bahagian kecil dilekatkan pada badan kereta. Dalam kes ini, pembongkaran diperlukan untuk menggunakan bahan penyerap bunyi. Untuk mengeluarkan cengkerik, alat Antiskrip sering digunakan. Ini adalah pita pelekat dengan getah buih atau lapisan poliester. Jalur yang diletakkan di bawah pengikat bahagian dalam kereta secara berkesan menghilangkan decitan dan getaran. Agar meterai melekat dengan kuat ke permukaan, perlu membersihkan dan degrease sendi.

lilin silikon

Bahan penyerap bunyi juga dibuat dalam bentuk gel dan pes. Ubat untuk cengkerik digunakan pada permukaan yang menggosok.

Filem yang terbentuk selepas pemejalan menghilangkan getaran dan bunyi luar. Lilin silikon lebih biasa digunakan untuk melindungi permukaan getah dan plastik. Bahan ini boleh digunakan untuk melincirkan bahagian yang bergerak - kunci pintu dan bilah pengelap.

gris silikon "Suprotek-Aprokhim"

Terdapat sejenis bahan penyerap hingar yang juga melindungi permukaan daripada haus dan kakisan. Ejen digunakan dengan menyembur pada bahagian gosok dan pengikat. Pelincir silikon "Suprotek-Agrokhim" dihasilkan dalam tin aerosol.

lilin silikon

Alat ini boleh digunakan dengan mudah pada tempat yang sukar dicapai tanpa membongkar panel. Rahsia bahan itu ialah selepas pengerasan, silikon menutup permukaan dengan filem yang kuat.

Hilangkan keriut di kawasan yang berbeza

Terdapat berpuluh-puluh bahagian logam dan plastik di bahagian dalam kereta. Pada sendi dan pengikat panel, decitan dan kompang berlaku dari semasa ke semasa. Sebab-sebab kemunculan bunyi luar adalah berbeza - daripada pemasangan berkualiti rendah kepada pelanggaran peraturan untuk penjagaan kereta.

Apa yang perlu dilakukan untuk menahan bunyi jika plastik berderit di dalam kereta:

1. Kedapkan panel gosok dengan jalur penyerap bunyi.
2. Pasang bahan pelindung di bawah pengikat dalaman.
3. Rawat sendi dengan agen anti keriut, pelincir bahagian yang menggosok.
4. Ketatkan pengikat panel yang longgar, hilangkan herotan.

Untuk setiap elemen bahagian dalam kereta, anda boleh memilih cara perlindungan bunyi yang sesuai.

Pintu

Apabila bunyi mainan logam muncul di bahagian dalam kereta, adalah perlu untuk memeriksa pengetatan bolt dan skru. Kadang-kadang cukup untuk melincirkan bahagian yang menggosok untuk menghilangkan getaran. Jika bunyi semasa pergerakan menyerupai keriut pada permukaan getah, maka gel silikon hendaklah digunakan pada kedap pintu. Sebelum memproses, adalah penting untuk membersihkan dan degrease tempat permukaan menggosok.

Tempat duduk

Selepas waranti kereta tamat, alat ganti dan pengikat menjadi haus. Mekanisme dan lapisan plastik mula membuat bunyi semasa bergerak. Tempat duduk berderit pada titik lampiran dan gesper tali pinggang keledar.

Sebab-sebab kemunculan cengkerik adalah kualiti bahan yang kurang baik, kehausan pengikat dan pegas akibat beban yang berterusan.

Untuk menghilangkan decitan, tempat duduk dibongkar, dan titik lampiran dilekatkan dengan jalur pelindung hingar. Bahagian logam dilincirkan dengan gel silikon.

rak belakang

Penetapan yang tidak baik pada bahagian lapisan dalam menimbulkan kemunculan bunyi berderit dan kompang semasa memandu kereta.

Kerosakan dibetulkan dengan pengikat tegar menggunakan bahan kalis bunyi. Di belakang rak biasanya kereta domestik murah.

Hilangkan jangkrik dengan penebat sendi "Madelin". Untuk penetapan ketat balkoni plastik, hentian getah tambahan digunakan.

Siling

Penyebab biasa bunyi berdecit adalah sentuhan kulit dengan kaca. Hilangkan jangkrik di dalam kabin dengan bantuan kanvas Madeleine:

1. Sebelum pemprosesan, kulit dibongkar dan pengikat diperiksa.
2. Pita fabrik dilekatkan di sekeliling perimeter panel siling.
3. Kedap getah dilincirkan dengan pes silikon.

Apabila memasang panel siling, herotan mesti dielakkan.

Lihat juga: Pemanas tambahan di dalam kereta: apakah itu, mengapa ia diperlukan, peranti, cara ia berfungsi

Pencegahan berderit

Selama bertahun-tahun beroperasi, bahagian trim kereta kehilangan bentuk asalnya. Pada sendi dan pada titik lampiran, permainan dan tanda-tanda haus muncul. Cara-cara untuk mengelakkan bunyi decitan dan bunyi kompang di dalam kereta:

1. Pelinciran tetap permukaan geseran.
2. Pelekat tambahan pita penyerap hingar pada sambungan panel plastik.
3. Penggunaan gel dan aerosol untuk mengelakkan berdecit di tempat yang sukar dicapai.
4. Semakan berkala dan broaching bahagian trim dalaman kereta.
5. Penggunaan penutup dan pad tambahan untuk mengurangkan kehausan permukaan.

Lebih kerap, cengkerik muncul di dalam kereta pada musim sejuk, jadi pencegahan harus dilakukan terlebih dahulu, pada musim panas. Sebelum menghapuskan squeak, tonton arahan pada video.

Kalis bunyi kereta! lakukan dengan betul #shumoff