Bagaimana untuk mengetatkan tali pinggang alternator? – video regangan pada kereta yang berbeza

Tali pinggang alternator melakukan misi yang sangat penting - ia memindahkan putaran aci engkol ke takal alternator, yang mengecas bateri semasa memandu, dan daripadanya arus mengalir ke semua pengguna elektrik di dalam kereta anda.

Semua pemandu dinasihatkan untuk memeriksa ketegangan tali pinggang alternator dari semasa ke semasa. Tali pinggang yang ditegangkan dengan betul tidak boleh melorot lebih daripada satu sentimeter jika anda menekannya dengan daya tiga hingga empat kilogram. Anda juga boleh menggunakan dinamometer untuk memeriksa (tempat keluli biasa sesuai) - jika cangkuknya disambungkan pada tali pinggang dan ditarik ke tepi, ia akan bergerak maksimum 10-15 milimeter dengan daya 10 kg / cm.

Jika tiada pembaris mahupun dinamometer di tangan, maka anda boleh menyemaknya dengan mata - jika anda cuba memusing tali pinggang, ia harus berputar maksimum 90 darjah, tidak lebih.

Apabila, dari masa ke masa, tahap ketegangan tali pinggang berkurangan dan ia terbentang, bunyi berderit ciri kedengaran - tali pinggang tergelincir ke takal dan mula memanaskan badan. Ini penuh dengan fakta bahawa dari masa ke masa ia boleh pecah. Di samping itu, takal aci engkol membuat lebih banyak revolusi terbiar, iaitu, ia berfungsi dengan tidak cekap dan penjana tidak menjana arus sepenuhnya - keseluruhan sistem elektrik kereta menderita.

Menegangkan tali pinggang alternator bukanlah tugas yang paling sukar, terutamanya pada VAZ domestik dan Ladas. Dalam model yang lebih moden, dalam Priore yang sama, sebagai contoh, terdapat penggelek ketegangan dengan pusat mengimbangi yang mengawal tahap ketegangan pemacu tali pinggang.

Kerja-kerja penegangan tali pinggang boleh menjadi rumit kerana lokasi penjana dan takal aci engkol yang menyusahkan. Sesetengah model perlu didorong ke dalam lubang pemeriksaan, manakala yang lain cukup hanya untuk membuka hud, seperti untuk VAZ 2114. Pada model VAZ klasik, semua ini dilakukan secara ringkas: penjana dipasang pada kotak engkol dengan bolt panjang, berkat itu anda boleh menggerakkan penjana dalam satah menegak, dan di atas terdapat bar dengan slot untuk bolt lain untuk menetapkan kedudukan penjana dalam satah mendatar.

Apa yang diperlukan ialah melonggarkan pelekap penjana, buka skru nat pada palang, pasangkannya dalam kedudukan sedemikian apabila tali pinggang cukup tegang, ketatkan nat dan pasangkan penjana.

Dalam keadaan apa pun tali pinggang tidak boleh ditarik terlalu ketat, kerana ini akan membawa kepada fakta bahawa terlalu banyak tekanan akan dikenakan pada galas takal alternator dan ia hanya akan runtuh dari masa ke masa, yang akan ditunjukkan oleh wisel ciri, rattle. dan cas bateri tidak mencukupi.

Pada Lada Kalina, tali pinggang alternator ditegangkan menggunakan rod penegang. Cukup sekadar membuka skru nat kunci, buka skru rod penegang itu sendiri, dan kemudian ketatkan nat ke tempatnya. Dengan cara yang sama, anda boleh melonggarkan ketegangan tali pinggang, dan jika anda perlu menukarnya sepenuhnya, maka rod penegang dibuka dan tali pinggang baru dipasang.

Perlu diingat bahawa semasa menegangkan tali pinggang alternator, jangan lupa untuk memeriksa keadaannya - ia tidak sepatutnya retak atau melecet. Jika ada, maka lebih baik membeli tali pinggang baru, kerana ia tidak begitu mahal.

Jika kita bercakap tentang Lada Priora, di mana tali pinggang alternator menggambarkan trajektori yang lebih besar - ia juga memutarkan takal penghawa dingin dan stereng kuasa, maka roller bertanggungjawab untuk ketegangan di sana.

Sekiranya tidak ada pengalaman dalam menegangkan tali pinggang sedemikian, maka lebih baik melakukan semua ini di stesen servis, walaupun prosedur itu sendiri tidak sukar - anda perlu melonggarkan kacang pengikat roller, kemudian putar sangkar eksentrik dengan sepana ketegangan khas sehingga tali pinggang ditegangkan, ketatkan kembali nat pengikat. Tetapi hakikatnya adalah sangat sukar untuk meneka ketegangan tali pinggang yang betul, kerana kawasan hubungan dengan takal berkurangan disebabkan oleh trajektori. Anda boleh cuba bertindak secara rawak.

Tali pinggang alternator diketatkan dengan cara yang lebih kurang sama pada model lain yang lebih moden, bagaimanapun, untuk mendapatkannya, anda perlu menanggalkan roda, buka skru pelindung lumpur enjin atau perlindungan plastik, tanggalkan penutup masa, yang, tentu saja, mengambil banyak masa.

Video menegangkan tali pinggang alternator pada kereta VAZ 2114

Satu lagi video tentang ketegangan tali pinggang yang betul

Memuatkan…