Bagaimana untuk mengelakkan kereta anda daripada tergendala

Apabila memandu kereta, kami menjangkakan ia akan membawa kami dari titik A ke titik B tanpa sebarang masalah. Jika kereta anda terhenti secara rawak di perhentian, sama ada di persimpangan atau tanda berhenti, ia boleh membimbangkan. Kereta awak…

Apabila memandu kereta, kami menjangkakan ia akan membawa kami dari titik A ke titik B tanpa sebarang masalah. Jika kereta anda terhenti secara rawak di perhentian, sama ada di persimpangan atau tanda berhenti, ia boleh membimbangkan. Kereta anda mungkin terhenti, kemudian anda cuba menghidupkannya semula, dengan harapan ia akan membawa anda pulang. Ini boleh berlaku sekali atau berulang kali, menyebabkan anda hilang keyakinan terhadap kereta anda. Mengetahui beberapa langkah mudah boleh membantu anda menentukan sebab kereta anda terhenti dan mungkin menyelesaikan masalah.

Bahagian 1 daripada 7: Mengapa kereta anda mungkin terhenti apabila berhenti

Enjin anda sepatutnya melahu setiap kali anda berhenti atau meletak kenderaan. Kelajuan melahu ini memastikan enjin hidup sehingga anda mula memecut semula. Terdapat banyak penderia yang boleh gagal dan menyebabkan ini, tetapi masalah yang paling biasa berpunca daripada bahagian yang direka untuk memastikan enjin melahu. Bahagian ini termasuk badan pendikit, injap kawalan melahu dan hos vakum.

Adalah penting bahawa kenderaan anda diservis mengikut jadual servis pengeluar. Penyelenggaraan tetap boleh membantu mendiagnosis masalah sedemikian kerana anda boleh mengasingkan sistem yang telah diservis semasa jadual penyelenggaraan. Jika penyelenggaraan adalah terkini, alatan berikut dan beberapa pengetahuan boleh membantu anda apabila jenis masalah ini berlaku.

Bahan yang diperlukan

• Alat imbasan komputer
• Pemutar skru rata
• Kain yang tidak berbulu
• Pemutar skru Phillips
• Playar (boleh laras)
• Ratchet dengan soket metrik dan standard
• Pembersih Pendikit
• Wrench

Bahagian 3 daripada 7: Pemeriksaan Awal

Sebelum menggantikan atau membersihkan mana-mana bahagian enjin, beberapa pemeriksaan awal mesti dibuat.

Langkah 1: Pandu kenderaan dan biarkan enjin memanaskan suhu operasi..

Langkah 2: Lihat sama ada lampu Check Engine pada papan pemuka menyala.. Jika ya, pergi ke langkah 3. Jika tidak, pergi ke bahagian seterusnya.

Langkah 3: Lampirkan pengimbas komputer dan tulis kod.. Sambungkan kabel pengimbas ke port di bawah stereng.

Langkah 4: Diagnosis masalah. Menggunakan kod yang diterima daripada komputer, ikut arahan diagnostik pengilang untuk mencari masalah.

Apabila masalah yang didiagnosis telah diperbaiki, kereta itu seharusnya tidak lagi berhenti. Jika hang berterusan, pergi ke bahagian 4.

Bahagian 4 daripada 7: Pembersihan Pendikit

Langkah 1: Letakkan kenderaan anda dan gunakan brek letak kereta..

Langkah 2: Keluarkan kunci dari kereta dan buka hud..

Langkah 3: Cari badan pendikit. Ia akan terletak di mana tiub pengambilan bersambung ke enjin.

Langkah 4: Keluarkan tiub pengambilan udara. Longgarkan pengapit dengan pemutar skru atau playar, bergantung pada jenis pengapit.

Langkah 5: Semburkan pembersih badan pendikit pada badan pendikit..

Langkah 6: Dengan menggunakan kain bebas lin, lap sebarang kotoran atau endapan daripada badan pendikit..

• Fungsi: Semasa membersihkan badan pendikit, adalah penting bahawa badan pendikit juga dibersihkan. Anda boleh membuka dan menutup pendikit semasa membersihkan badan pendikit, tetapi lakukan dengan perlahan. Pembukaan dan penutupan plat yang pantas boleh merosakkan badan pendikit.

Langkah 7. Gantikan tiub pensampelan udara..

Langkah 8: Hidupkan enjin dan biarkan ia berjalan selama beberapa minit..

• Fungsi: Selepas membersihkan badan pendikit, mungkin sukar untuk menghidupkan enjin. Ini disebabkan oleh kemasukan pembersih ke dalam enjin. Beberapa pusingan enjin akan membantu membersihkan pembersih.

Bahagian 5 daripada 7: Menyemak Kebocoran Vakum

Langkah 1: Hidupkan enjin dan biarkan ia panas ke suhu operasi..

Langkah 2: buka tudung.

Langkah 3: Semasa enjin hidup, periksa dan dengar hos vakum yang pecah atau longgar.. Kebanyakan hos vakum mengeluarkan bunyi mendesis apabila enjin hidup jika ia bocor.

Langkah 4: Gantikan sebarang hos yang rosak.. Jika anda mengesyaki kebocoran vakum tetapi tidak menemuinya, periksa enjin untuk asap. Ujian asap akan menentukan di mana enjin bocor.

Bahagian 6 daripada 7: Penggantian Injap Udara Terbiar

Langkah 1. Letakkan kereta dan matikan enjin..

Langkah 2: buka tudung.

Langkah 3: Cari injap melahu. Injap melahu biasanya terletak pada badan pendikit atau pada manifold pengambilan.

Langkah 4: Putuskan sambungan sambungan elektrik pada injap kawalan melahu.. Lakukan ini dengan menekan butang pelepas.

Langkah 5: Keluarkan Bolt Pelekap. Gunakan ratchet dan soket yang sesuai.

Langkah 6: Tanggalkan injap kawalan melahu.

• Fungsi: Sesetengah injap kawalan melahu mempunyai saluran penyejuk atau saluran vakum yang disambungkan dan mesti ditanggalkan terlebih dahulu.

Langkah 7: Bersihkan Port Injap Jika Perlu. Jika port injap melahu kotor, bersihkannya dengan pembersih badan pendikit.

Langkah 8: Pasang injap kawalan melahu baharu. Gunakan gasket baharu dan ketatkan bolt pemasangannya mengikut spesifikasi.

Langkah 9: Pasang Penyambung Elektrik.

Langkah 10: Hidupkan enjin dan biarkan ia melahu..

• Fungsi: Sesetengah kenderaan memerlukan pembelajaran semula terbiar. Ia boleh semudah memandu kereta, tetapi pada sesetengah kereta ia perlu dilakukan dengan pengimbas komputer yang sesuai.

Bahagian 7 daripada 7: Jika kereta terus terhenti

Dengan semua elektronik pada kereta moden, enjin boleh berhenti untuk pelbagai sebab. Jika masalah berterusan, adalah penting untuk mendiagnosis kenderaan dengan betul. Mekanik bertauliah, seperti seorang daripada AvtoTachki, biasanya akan memantau input sensor untuk melihat masalahnya, dan juga memeriksa kereta pada masa ia berhenti. Ini akan membantu mereka menentukan sebab ia berhenti.