Bagaimana untuk melanggar motosikal?

Menggodam motosikal sangat penting sekiranya baru. Sebenarnya, masa berjalan sesuai dengan tempoh penyesuaian. Tujuan utamanya, khususnya, ialah semua bahagian yang membentuk mesin saling menyesuaikan diri. Ini supaya semua mekanisme juga dapat berfungsi.

Justeru, melanggar motosikal bukan sekadar membiasakan diri dengan tunggangan. Pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa selepas pecah masuk basikal berada dalam keadaan terbaik. Ia juga merupakan jaminan ketahanannya. Kerana anda tidak boleh menggunakan motosikal anda sepenuhnya tanpa menyediakannya terlebih dahulu. Jika tidak, anda berisiko memusnahkannya.

Seperti yang telah anda fahami, penggodaman tidak dapat diabaikan. Dan anda tidak perlu melakukannya secara rawak. Bagaimana Menceburkan Motosikal Baru Dengan Betul? Bagaimana berjaya menggodam? Ketahui cara memecahkan motosikal anda dengan betul.

Melanggar Motosikal - Prinsip

Ramai penunggang basikal menganggap penembusan itu menjadi kekangan. Sebilangan besar dari mereka bahkan tidak menghabiskan lebih banyak masa untuk itu, menganggap langkah ini tidak perlu. Yang betul-betul salah.

Sudah tentu, walaupun tanpa menggunakannya, basikal akan tetap berfungsi. Namun, kerana semua bahagian penyusunnya baru, mereka tidak akan pernah dapat melakukan yang terbaik jika mereka tidak bersedia untuk itu. Dan ini mempengaruhi semua elemen yang membentuk kereta: enjin, tetapi juga brek dan tayar yang sama.

Itulah sebabnya break-in mesti dilakukan secara beransur-ansur. Ini bukan mengenai pemanduan sejauh 1000 km dalam satu lekapan, menjadikan motosikal mencapai prestasi maksimum. Sebaliknya, prinsip break-in adalah mudah: menyesuaikan basikal secara beransur-ansur sehingga bahagian mekanikal terbiasa dengannya. Barulah anda dapat menikmati mesin yang hebat, boleh dipercayai dan tahan lama.

Bagaimana berjaya melanggar motosikal?

Untuk berjaya melanggar motosikal, peraturan tertentu mesti dipatuhi.

Seperti yang dinyatakan sebelumnya, tugas itu harus dilakukan secara bertahap dan menyangkut mesin, tayar, dan rem.

Enjin

Untuk kejayaan yang berjaya, perhatikan beberapa keadaan semasa memandu:

Lokasi rehat : Ini harus dilakukan di persekitaran bandar.

Kepantasan : kelajuan harus diubah sebanyak mungkin. Semua laporan mesti diminta. Pada masa yang sama, beralih dari satu gear ke gear yang lain tidak boleh berlaku secara tiba-tiba.

Pecutan : harus dibatasi dan sesuai dengan cadangan pengeluar. Tidak digalakkan bergerak dengan kelajuan tetap. Walau bagaimanapun, sangat tidak digalakkan untuk meningkatkan kelajuan secara mendadak. Kelajuan harus berbeza selari dengan kelajuan mesin.

Sekiranya anda membeli jalan atau jalan raya, ikuti peraturan tahap ini:

• 0 hingga 300 km: maksimum 4000 pusingan
• Dari 300 km hingga 600 km: maksimum 5000 pusingan
• Dari 600 km hingga 800 km: maksimum 6000 pusingan
• Dari 800 km hingga 1000 km: maksimum 7000 pusingan

Untuk roadster atau kereta sport, 300 kilometer pertama tidak boleh melebihi 4000 pusingan. Dan dari 300 km ia dapat ditingkatkan sebanyak 1000 pusingan untuk setiap 100 km larian. Dan ini sehingga anda mencapai 1000 km.

Pecah tayar

Sekiranya tayar baru, jalan masuk adalah wajib. Dan kerana hampir mustahil anda tidak mempunyai roda baru pada basikal baru, anda juga perlu meluangkan masa untuk menjalankan tayar anda. Dan ini berlaku untuk motosikal terpakai dengan tayar baru.

Mengapa tayar pecah? Ini adalah masalah keselamatan. Tayar baru sebenarnya dilapisi dengan pelincir untuk menjadikannya lebih mudah untuk dibuat dan diselenggara. Mereka boleh berbahaya di jalan raya yang licin. Tetapi berita baiknya ialah anda hanya dapat menyingkirkannya. setelah memandu sejauh 300 km.

Brek motosikal

Adakah kamu tahu ? Brek yang tidak pernah digunakan berfungsi berbeza daripada brek yang sudah lama rosak. Oleh kerana masih baru, brek pada basikal baru mungkin terasa kurang fleksibel atau sedikit berkarat. Yang normal. Tetapi setelah pecah masuk, anda tidak akan mendapat brek yang lebih baik!

Bagaimana cara membrek motosikal? Moto selalu sama: pergi sedikit demi sedikit. Untuk berjaya menggodam, anda mesti melakukan dua langkah... Anda harus memulakan dengan memandu perlahan dengan kelajuan kira-kira 70 km / jam, di mana anda akan melambatkan beberapa kali. Oleh itu, anda menggulung dan anda melambatkan, anda menggulung dan anda melambatkan. Ini mesti dilakukan sehingga brek panas.

Setelah selesai, biarkan brek sejuk selama beberapa minit dan kemudian mulakan semula. Latihan kali ini terdiri daripada memandu lebih laju dan melakukan kerja keras. Atau pergi lebih cepat dan perlahan dengan perlahan. Contohnya, anda boleh memandu dengan kecepatan 100 km / jam dan tiba-tiba melambatkan hingga 20 km / jam. Anda perlu melakukan ini beberapa kali.

Biasanya, jika anda melakukan dua latihan ini pada jarak 100 hingga 150 kilometer, brek akan berfungsi dengan sempurna.

Motosikal rosak - apa yang perlu dilakukan seterusnya?

Setelah menjalankan motosikal dan melewati 1000 km yang disyorkan, anda pasti perlu menukar minyak. Ianya sangat penting.

Kenapa? Ini kerana semasa berlari terdapat banyak geseran kerana geseran. zarah logam masuk ke dalam minyak enjin. Oleh itu, ia tidak lagi dapat digunakan, jadi ia perlu diubah.