Cara servis kereta anda mengikut jadual

Anda mungkin bimbang jika kenderaan anda mencapai tanda 100,000 batu kerana ini mungkin bermakna kenderaan anda telah terhempas. Walau bagaimanapun, jangka hayat kereta anda bergantung bukan sahaja pada perbatuan, tetapi juga pada sejauh mana anda memandu dan sama ada anda kerap melakukan penyelenggaraan berjadual yang diperlukan oleh kereta itu.

Anda tidak perlu menjadi mekanik untuk melakukan penyelenggaraan rutin pada kenderaan anda. Walaupun sesetengah tugasan sangat mudah dan hanya memerlukan pengetahuan asas, prosedur lain boleh menjadi sangat kompleks. Perlu diingat bahawa anda hanya perlu melakukan prosedur penyelenggaraan yang selesa untuk anda dan mengupah profesional untuk menjaga penyelenggaraan dan pembaikan lain seperti yang diperlukan.

Selagi enjin kereta anda sentiasa bersih, dilincirkan dengan baik dan agak sejuk, ia akan bertahan lama. Walau bagaimanapun, kereta bukan sahaja enjin, terdapat bahagian lain seperti cecair, tali pinggang, penapis, hos, dan komponen dalaman lain yang perlu diservis untuk memastikan kereta anda berjalan selama bertahun-tahun melepasi tanda 100,000 batu.

Ikuti langkah di bawah untuk mengetahui penyelenggaraan berjadual yang perlu dilakukan untuk memastikan kenderaan anda dalam keadaan baik dan boleh dipercayai melebihi paras 100,000 batu.

Bahagian 1 daripada 1: Pastikan kereta anda mengikut jadual

Beberapa tugas penyelenggaraan dalam senarai ini harus dilakukan dengan kerap dan sejurus selepas membeli kenderaan baharu, dan beberapa tugas berkaitan dengan penalaan selepas 100,000 batu. Kunci kepada jangka hayat mana-mana kenderaan adalah untuk menjaga segala-galanya.

Jadilah proaktif dalam jadual penyelenggaraan anda untuk memastikan pembaikan dan peningkatan yang betul dibuat apabila diperlukan untuk memastikan enjin tidak rosak atau menyebabkan kerosakan yang mahal.

Langkah 1: Ikut cadangan penyelenggaraan pengilang.. Manual pemilik kenderaan anda sentiasa menjadi titik permulaan yang baik.

Ia akan memberikan pengesyoran pengilang khusus dan tugas penyelenggaraan rutin yang disyorkan untuk pelbagai bahagian.

Ikut arahan dalam manual untuk menukar bendalir, mengekalkan paras bendalir yang betul, memeriksa brek, mengekalkan nisbah mampatan enjin yang optimum, dsb. Integrasikan syor pengeluar ini ke dalam rutin penyelenggaraan anda yang berterusan.

• FungsiJ: Jika anda tidak mempunyai manual untuk kereta anda, kebanyakan pengeluar meletakkannya dalam talian di mana anda boleh memuat turun dan/atau mencetaknya mengikut keperluan.

Langkah 2: Periksa Cecair Anda Secara Berkala. Periksa paras cecair dengan kerap dan tambah nilai atau tukar mengikut keperluan.

Memeriksa cecair motor adalah sebahagian daripada penyelenggaraan yang boleh anda lakukan sendiri dan boleh mengelakkan banyak masalah enjin dan transmisi.

Buka hud dan cari petak bendalir khusus untuk minyak enjin, bendalir transmisi, bendalir stereng kuasa, bendalir radiator, bendalir brek dan juga bendalir mesin basuh. Periksa tahap semua cecair dan periksa keadaan setiap satu.

Anda juga mungkin perlu mengecas semula penyejuk penghawa dingin kenderaan anda jika anda mendapati sistem penghawa dingin tidak berfungsi dengan baik.

Jika anda memerlukan bantuan mencari petak yang sesuai, cari jenama dan model kenderaan anda dalam talian, atau rujuk manual pemilik kenderaan anda. Fahami perbezaan warna dan konsistensi antara cecair bersih dan kotor dan sentiasa mengekalkan tahap cecair yang betul.

• Fungsi: Jika cecair kurang dan anda perlu menambahnya (terutamanya jika anda perlu melakukan ini dengan kerap), ini mungkin menunjukkan kebocoran di suatu tempat di dalam enjin. Dalam kes ini, segera hubungi mekanik profesional untuk memeriksa kenderaan anda.

Adalah disyorkan untuk menukar minyak enjin setiap 3,000-4,000-7,500 batu untuk kenderaan lama yang menggunakan minyak konvensional dan setiap 10,000-100,000 batu untuk kenderaan yang menggunakan minyak sintetik. Jika kenderaan anda mempunyai lebih daripada XNUMX batu, pertimbangkan untuk menggunakan perbatuan tinggi atau minyak sintetik.

• Fungsi: Untuk butiran tentang menukar cecair lain, lihat manual pemilik kenderaan anda.

• Perhatian: Pastikan anda menggantikan penapis yang sesuai apabila menukar cecair. Anda juga perlu menukar penapis udara anda setiap 25,000 batu.

Langkah 3: Periksa semua tali pinggang dan hos. Jika anda mengupah mekanik profesional untuk menukar cecair dalam kenderaan anda, anda mungkin mahu meminta mereka memeriksa tali pinggang dan hos.

Tali pinggang masa adalah bahagian enjin yang sangat penting, yang membantu melakukan pergerakan tepat pada masanya bahagian-bahagian tertentu enjin. Tali pinggang ini memastikan semua komponen beroperasi secara serentak dan lancar, terutamanya dengan mengawal pembukaan dan penutupan injap dalam enjin, memastikan proses pembakaran dan ekzos yang betul.

Tali pinggang masa ini mesti dikekalkan dalam keadaan yang sangat baik dan mungkin perlu diganti dari semasa ke semasa kerana ia biasanya diperbuat daripada getah atau bahan lain yang boleh dipakai.

Kebanyakan cadangan adalah untuk menggantikan tali pinggang antara 80,000 dan 100,000 batu, namun sesetengah pengeluar mengesyorkan menukarnya setiap 60,000 batu. Adalah penting untuk menyemak ciri-ciri ini dalam manual pemilik untuk kereta anda.

• Fungsi: Apabila menentukan kekerapan servis, ingatlah penggunaan kenderaan, kerana kenderaan yang digunakan dalam keadaan pemanduan yang melampau perlu diservis lebih kerap dan lebih awal daripada yang digunakan dalam keadaan biasa.

Begitu juga, pelbagai hos getah di bawah hud biasanya terdedah kepada haba yang melampau dan dalam beberapa keadaan sejuk yang melampau, menyebabkan ia haus dan menjadi lemah. Klip yang menahannya pada tempatnya juga boleh haus.

Kadangkala hos ini terletak di tempat yang sukar dijangkau/tidak kelihatan, jadi adalah untuk kepentingan terbaik anda untuk memintanya diperiksa oleh mekanik profesional.

Jika kenderaan anda telah melepasi atau menghampiri 100,000 batu dan anda tidak pasti tentang keadaan hos, anda harus segera menghubungi mekanik.

Langkah 4: Semak Kejutan dan Struts. Penyerap hentak dan tupang melakukan lebih daripada sekadar memberikan tunggangan yang lancar.

Dengan keupayaan untuk mempengaruhi jarak berhenti, mereka juga menentukan seberapa cepat anda boleh berhenti dalam keadaan kecemasan.

Penyerap hentak dan tupang boleh haus dan mula bocor, jadi penting untuk memeriksanya oleh mekanik profesional jika kenderaan anda menghampiri 100,000 batu.

Langkah 5: Bersihkan sistem ekzos. Sistem ekzos kereta mengumpul enap cemar dari semasa ke semasa, menjadikannya lebih sukar bagi enjin untuk mengeluarkan gas ekzos.

Ini, seterusnya, menjadikan enjin bekerja lebih keras, seterusnya mengurangkan perbatuan gas. Dari semasa ke semasa, anda mungkin perlu membersihkan sistem ekzos kereta anda.

Anda juga mungkin perlu menggantikan penukar pemangkin kereta anda, yang mengawal pelepasan dan membantu menukar bahan kimia berbahaya kepada bahan kimia yang kurang berbahaya. Masalah dengan penukar pemangkin kenderaan anda akan ditunjukkan oleh lampu "enjin semak".

Penderia oksigen membantu kenderaan anda berjalan pada kecekapan puncak dan membantu mengawal pelepasan. Penderia oksigen yang rosak juga boleh menyebabkan lampu enjin semak menyala. Sama ada lampu enjin semak anda dihidupkan atau dimatikan, anda perlu memastikan komponen sistem ekzos anda diperiksa oleh profesional jika kenderaan anda menghampiri 100,000 batu.

Langkah 6: Semak Mampatan Enjin. Manual pemilik kenderaan anda harus menyenaraikan nisbah mampatan optimum untuk enjin anda.

Ini ialah nombor yang mengukur isipadu kebuk pembakaran enjin apabila omboh berada di bahagian atas lejangnya dan di bahagian bawah lejangnya.

Nisbah mampatan juga boleh dijelaskan sebagai nisbah gas termampat kepada gas tidak termampat, atau seberapa ketat campuran udara dan gas diletakkan di dalam kebuk pembakaran sebelum ia dinyalakan. Lebih padat campuran ini sesuai, lebih baik ia terbakar dan lebih banyak tenaga ditukar kepada kuasa untuk enjin.

Dari masa ke masa, gelang omboh, silinder dan injap boleh menua dan haus, menyebabkan nisbah mampatan berubah dan mengurangkan kecekapan enjin. Sebarang masalah kecil dengan blok enjin dengan mudah boleh menjadi pembaikan yang lebih mahal, jadi minta mekanik memeriksa nisbah mampatan apabila kereta anda mencecah tanda 100,000 batu.

Langkah 7: Periksa tayar dan brek anda. Periksa tayar anda untuk memastikan ia mempunyai kadar haus yang sekata.

Anda mungkin perlu melakukan pelarasan camber atau putaran tayar. Tayar perlu ditukar setiap 6,000-8,000 batu, tetapi selagi anda berada di 100,000 batu, anda juga boleh meminta mekanik profesional memeriksa keadaan tayar anda untuk menentukan tindakan terbaik.

Selain itu, jika brek memerlukan servis, anda boleh memintanya diperiksa semasa mekanik memeriksa tayar anda.

Langkah 8. Periksa bateri. Periksa bateri kereta anda dan periksa terminal untuk karat.

Ini perlu dilakukan sekurang-kurangnya sekali setiap beberapa bulan untuk memastikan ia berfungsi dengan baik. Jika bateri anda tidak berfungsi dengan betul, ia boleh menjejaskan pemula atau alternator, yang boleh membawa kepada pembaikan yang lebih mahal daripada hanya menggantikan bateri.

Jika bateri mempunyai tanda-tanda kakisan, ia perlu dibersihkan, tetapi jika terminal dan pendawaian longgar daripada kakisan, disyorkan untuk menggantikannya dengan segera.

Jika anda memilih untuk memandu kenderaan anda lebih daripada 100,000 batu, adalah disyorkan agar anda berusaha untuk memastikan kenderaan anda diselenggara dengan baik. Jika anda mengikuti langkah-langkah yang dinyatakan di atas, anda boleh menjimatkan wang untuk pembaikan masa hadapan dan memastikan kenderaan anda bertahan lama. Pastikan juruteknik bertauliah AvtoTachki akan membantu memastikan kenderaan anda selaras dengan jadual penyelenggaraan biasa anda.