Bagaimana hendak menanggalkan kancing yang tersekat?

	Pengikat yang tidak boleh ditanggalkan boleh mengecewakan walaupun pembina atau jurutera yang paling berpengalaman, tetapi sebelum anda melempar sepana ke dinding dengan terdesak, cuba beberapa petua ini untuk melonggarkan bolt yang degil itu.
	Ambil langkah ke belakang dan cuba fahami apa masalahnya. Adakah pengikat berkarat? Kepingan tidak sepadan? Atau adakah pengapitnya terlalu ketat?
	Jika kosong tidak sepadan, cuba alihkannya untuk meluruskannya. Sebaik-baiknya, mereka harus berada dalam kedudukan yang sama berbanding satu sama lain seperti semasa bolt dipasang. Selalunya sudut tempat kosong diubah, mengunci bolt di tempatnya.
	Cuba gunakan sepana yang lebih kuat. Sepana ratchet selalunya lebih lemah daripada sepana bukan ratchet, dan sepana dengan rahang tebal juga lebih kuat. Sepana 6 mata atau sepana hujung terbuka adalah yang terbaik kerana ia mempunyai cengkaman yang lebih baik pada pengikat daripada profil 12 mata.
	Goyangkan sepana ke belakang dan ke belakang, cuba pusingkannya mengikut arah jam dan kemudian lawan jam. Ini boleh melonggarkan komponen, dan ini akan mencukupi untuk membuka kancing.
	Jika pengapit berkarat sedikit, anda mungkin mendapati bahawa setitik minyak tembus yang dibiarkan meresap akan melonggarkan kakisan dan membolehkan anda membuka skru pengapit.
	Jika ia masih tidak berganjak, cuba gunakan palang pecah. Pemutus ialah rod panjang yang berhujung soket yang memberikan lebih banyak daya leverage dan pengikat daripada sepana. Jika, apabila anda memusingkan linggis, kancing mula berasa agak kenyal dan "lembut", maka kancing itu berkemungkinan akan patah. Menggoncang sepana (seperti di atas) adalah cara terbaik untuk mengelakkan pengikat daripada pecah.
	Anda juga boleh cuba menggunakan kord sambungan. Ini adalah rod khas yang muat pada hujung sepana, memanjangkan rod supaya lebih leverage dan daya dikenakan pada pengikat. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan dua sepana untuk mengungkit satu sama lain kerana ia sangat mudah untuk pecah.
	Jika kakisan adalah meluas, gunakan berus dawai untuk mengeluarkan kawasan kakisan yang paling teruk di sekeliling pengikat. Berhati-hati agar tidak merosakkan permukaan bahan kerja. Cuka atau jus lemon dan garam yang dibiarkan selama beberapa jam atau semalaman boleh memecahkan bahan berkarat, menjadikannya lebih mudah untuk dikeluarkan. Setelah yang paling teruk hilang, gunakan minyak tembus seperti di atas.
	Menggunakan obor untuk memanaskan pengikat dan kemudian menyejukkannya boleh memecahkan karat di sekeliling komponen kerana logam mengembang dan mengecut. Kaedah ini mengurangkan kekerasan bolt dan jelas tidak disyorkan untuk digunakan berhampiran bahan mudah terbakar.
	Jika kancing masih belum bergerak, buat minyak tembus anda sendiri. Campuran separuh cecair transmisi automatik dan separuh aseton menghasilkan campuran yang sangat menembusi yang boleh anda biarkan selama beberapa jam sebelum mencuba lagi dengan sepana atau pemutus.
	Apabila menggunakan kaedah ini, ingat bahawa lebih mudah untuk menggantikan pengapit daripada kosong, jadi jika anda perlu merosakkan pengapit, lakukan!