Bagaimana cara menyesuaikan brek parkir?

Brek letak kereta adalah bahagian penting dan sangat penting dalam keseluruhan sistem brek kenderaan. Tugas utamanya adalah untuk memastikan ketidakbolehgerakan yang diperlukan kenderaan apabila ia diletakkan. Brek juga digunakan dalam situasi kecemasan di mana sistem brek kenderaan gagal secara mengejut atas sebab tertentu.

Tidak ada pemandu yang tidak menggunakan brek tempat letak kereta, tetapi ketika melakukan penyelenggaraan yang betul, ternyata sebilangan besar pemandu sama ada memandang rendah elemen penting dalam sistem brek ini atau tidak tahu cara menyesuaikan brek parkir.

Sekiranya anda berminat untuk mempelajari lebih lanjut mengenai fungsi brek tempat letak kereta atau jika anda ingin mengetahui bagaimana ia dikawal dan adakah anda boleh mengatasinya sendiri, tetap bersama kami kerana dia adalah watak utama dalam bahan ini.

Mengapa brek letak kenderaan berfungsi dengan betul dan sempurna?

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, rem ini adalah elemen dari sistem rem dan melakukan fungsi mengunci roda relatif terhadap sumbu pergerakan kendaraan di permukaan yang bergerak (termasuk pada permukaan miring). Ringkasnya, ketika meletak kenderaan, terutamanya ketika meletak kenderaan di jalan yang condong, brek letak kereta memberikan kestabilan dan kestabilan kereta sepenuhnya, dan anda tidak perlu bimbang tentang hal itu, sebaik sahaja anda keluar dari situ, ia akan turun sendiri.

Pada prinsipnya, rem dapat mengatur sendiri, tetapi setelah jangka waktu operasi tertentu disarankan untuk memperhatikannya dan, jika perlu, menyesuaikan dan menyesuaikannya sehingga dapat melaksanakan tugasnya dengan betul.

Bilakah disarankan untuk menyesuaikan dan menyesuaikan brek parkir?

Pakar mengesyorkan untuk mendiagnosis brek ini sekurang-kurangnya sebulan sekali atau setiap 3 ribu km. Sudah tentu, ini adalah cadangan, bukan kewajiban, tetapi kita tidak boleh melupakan diagnostik brek, kerana penyelenggaraan yang buruk pada suatu ketika dapat menyebabkan banyak masalah. Dan diagnostik dan penyesuaian itu sendiri adalah proses yang sangat mudah, jadi anda tidak memerlukan banyak masa, dan anda tidak perlu mengunjungi mekanik untuk memeriksa dan menyesuaikan brek.

Bagaimana untuk memeriksa apakah brek memerlukan penyesuaian?

Sekiranya anda tidak perlu menghubungi pusat servis di mana mereka secara profesional dapat mendiagnosis brek parkir kereta anda, anda boleh memeriksa keberkesanannya seperti berikut:

Pergi ke tempat di mana terdapat sedikit pengangkutan, dan pilih jalan atau lereng pada sudut. Pandu di jalan yang curam (atas atau bawah) dan tekan brek letak kenderaan. Sekiranya kereta berhenti, ini bermaksud brek anda berfungsi dengan baik, tetapi jika kereta melambat tetapi terus bergerak, itu bermakna brek perlu disesuaikan.

Tarik brek ke maksimum, kemudian pasangkan gear pertama dan lepaskan kaki anda dari klac. Sekiranya brek berfungsi dengan betul, enjin kereta akan berhenti. Sekiranya ini tidak berlaku, brek parkir memerlukan perhatian dan penyesuaian serta penyesuaian anda.

Bagaimana cara menyesuaikan brek parkir?

Pertama sekali, kami akan memberi jaminan kepada anda yang tidak pernah melakukan tindakan sedemikian sebelumnya, bahawa ini adalah salah satu proses termudah yang dapat dilakukan oleh mereka yang mempunyai pengetahuan paling asas mengenai struktur kereta. Sudah tentu, penyesuaian harus dilakukan dalam keadaan operasi yang sesuai, tetapi, sebagai peraturan, alat yang digunakan tidak khusus, dan langkah penyesuaiannya tidak rumit dan tidak memerlukan banyak pengalaman teknikal.

Walau bagaimanapun, untuk dapat menyesuaikan brek letak kenderaan sendiri, anda mesti biasa dengan perantinya dan mengetahui bagaimana elemen sistem brek ini berfungsi.

Peranti dan mod operasi brek parkir

Brek letak kenderaan adalah elemen yang cukup sederhana, yang terdiri daripada: mekanisme yang mengaktifkan brek (tuas) dan wayar yang mengaktifkan sistem brek.

Brek mempunyai 3 komponen:

kabel brek hadapan
dua kabel brek belakang
Kabel hadapan berinteraksi dengan tuil, dan kabel belakang berinteraksi dengan pad brek belakang dan brek dram kereta. Sambungan antara ketiga-tiga komponen ini adalah melalui lug boleh laras, dan penetapan semula brek adalah melalui spring balik yang sama ada terletak pada kabel hadapan atau dipasang terus pada struktur brek.

Prinsip pengoperasiannya agak mudah dan dapat dijelaskan seperti berikut: Apabila anda menarik tuas brek, kabel yang menekan pad belakang ke brek drum diketatkan. Voltan di teras ini menyebabkan roda terkunci dan kereta berhenti.

Apabila anda ingin mengembalikan kereta ke kedudukan semula, anda hanya melepaskan tuas brek, spring kembali melepaskan wayar yang melepaskan roda, dan kereta mula tanpa masalah.

Bila hendak menggunakan brek letak kenderaan

Kami telah menyebutkan di atas bagaimana anda boleh memeriksa brek secara bebas dan gejala apa yang menunjukkan bahawa ia perlu disesuaikan. Walau bagaimanapun, selain daripada gejala-gejala yang memerlukan perhatian anda, terdapat beberapa perkara lagi di mana sangat disarankan agar anda menyesuaikan brek. Ini adalah kes apabila:

• Anda telah mengganti pad brek atau cakera brek;
• anda telah menyesuaikan pad brek;
• Anda telah mengganti kabel brek letak kenderaan;
• sekiranya anjakan gigi brek telah meningkat menjadi 10 klik.

Cara Melaraskan Brek Letak Kereta - Langkah dan Pengesyoran
Berita baiknya adalah bahawa walaupun anda melihat masalah dengan brek, ia mudah diatasi. Biasanya, supaya brek parkir berfungsi dengan cekap, anda hanya perlu menyesuaikannya. Untuk melakukan ini, anda memerlukan bilik yang sesuai, beberapa kunci pas atau ratchet, pemutar skru (sekiranya berlaku) dan manual teknikal pembuatan dan model kereta anda.

Untuk mengetahui sama ada brek ditetapkan dengan betul dan jika ia perlu dilaraskan sama sekali, sebelum memulakan kerja, tarik tuil brek dan kira bilangan klik yang anda dengar semasa mengetatkan. Sekiranya terdapat 5 - 6 daripadanya, maka semuanya adalah teratur, tetapi jika terdapat lebih atau kurang daripada mereka, maka sudah tiba masanya untuk meneruskan untuk melaraskan kabel brek letak kereta.

Penalaan tanpa mengira model dan spesifikasi teknikal model kereta biasanya berdasarkan prinsip menyesuaikan jarak antara pad brek dan cakera drum. Penyesuaian ini dinyatakan dengan mengubah panjang kabel (voltan) brek parkir.

Sebelum memulakan penyesuaian, disarankan untuk menaikkan bahagian belakang kereta supaya anda mempunyai akses mudah dan ruang yang cukup untuk bekerja. (Anda mesti menaikkan kereta supaya tayar tidak menyentuh permukaan yang keras).

Kita mulakan:

• Naikkan tuas brek 1 hingga 3 klik.
• Cari kunci pengunci pada pelaras (tuas). Untuk melakukan ini, lihat di bawah kereta. Di sana anda akan menemui kabel yang menghubungkan tuas dan memegang dua tali brek yang menyambung ke pad brek belakang dan cakera brek.
• Longgarkan kacang pengapit. (Pada beberapa model, locknut ini mungkin tidak tersedia, dan sebaliknya setiap wayar mungkin dilengkapi dengan tensioner pada setiap hujungnya).
• Putar mur pelaras dengan sepana untuk melepaskan wayar yang berlebihan.
• Putar perlahan dua tayar belakang dengan tangan anda sendiri. Semasa membelok, anda harus merasakan bahawa brek brek sedikit tergelincir pada drum brek. Sekiranya anda tidak mendengarnya, terus pasangkan mur dan skru sehingga anda mendengarnya. Setelah ini selesai, ketatkan kunci pengunci dan anda dapat memeriksa keberkesanan brek parkir.

Penyesuaian brek pada beberapa model juga dapat dilakukan dengan menggunakan tuas rem, yang terletak di dalam kereta. Sekiranya ini adalah model anda, berikut cara menanganinya:

• Tanggalkan pendakap yang menutup tuas brek letak kenderaan. Untuk mempermudah ini, rujuk dahulu manual kereta anda.
• Kencangkan mur atau mur penyesuaian di dasar tuas brek untuk melepaskan wayar yang berlebihan.
• Putar roda belakang secara manual. Sekali lagi, anda harus merasakan sedikit slip pad brek pada drum brek.
• Kencangkan mur penyesuaian dan periksa brek letak kenderaan.

Bagaimana untuk memeriksa brek parkir setelah menyesuaikannya?

Untuk memastikan 100% bahawa anda telah melakukan kerja yang hebat dengan brek letak kereta, ujian paling mudah dan paling mudah yang boleh anda lakukan ialah meletakkan kereta anda di cerun yang curam dan menggunakan brek letak kereta. Jika kereta tidak bergerak, maka anda baik-baik saja.

Anda juga boleh memeriksa operasi brek dengan menggunakan brek parkir semasa memandu di jalan yang curam. Sekiranya kenderaan berhenti tanpa masalah, maka semuanya berjalan lancar, dan anda berjaya melakukannya. Sekiranya ia bergerak perlahan, maka ada yang tidak kena dengan penyediaannya, dan anda perlu memulakannya atau mengunjungi bengkel di mana mekanik dapat melakukan penyiapan.

Bilakah penyesuaian tidak membantu dan perlu diganti dengan yang baru?

Walaupun penggantian kabel brek sepenuhnya jarang diperlukan, kadang-kadang ini berlaku. Penggantian seperti ini biasanya diperlukan apabila:

• kabel brek koyak atau rosak teruk;
• apabila pad brek usang dan memerlukan penggantian dengan yang baru;
• apabila anda melihat kebocoran minyak atau cecair brek;
• apabila pemasangan awal brek letak kenderaan tidak betul;
• apabila banyak kotoran terkumpul pada brek.

Sebenarnya, proses menyesuaikan brek letak kenderaan sama sekali tidak rumit dan tidak memerlukan banyak pengalaman. Anda boleh mengatasinya sendiri, dan tidak mengapa jika anda mahir. Namun, jika anda tidak mahir dalam membaiki kereta, kami menasihatkan anda untuk tidak bereksperimen, tetapi mencari mekanik yang berkelayakan yang tahu bagaimana mengatur brek parkir.

Kami mengatakan ini bukan untuk menakut-nakutkan anda, tetapi hanya kerana brek letak kenderaan, sebagai sebahagian daripada sistem brek kenderaan, memainkan peranan yang sangat penting dalam keselamatan bukan sahaja anda, tetapi semua pengguna jalan raya yang lain.