Bagaimana untuk menukar lorong dalam lalu lintas sesak

Menukar lorong atau menukar lorong adalah salah satu gerakan yang paling biasa dilakukan oleh mana-mana pemandu. Malangnya, pemeriksa polis trafik mesti menyatakan hakikat bahawa apabila membuat gerakan ini, pemandu kenderaan sering membuat situasi kecemasan yang berakhir dengan sangat teruk.

Untuk menukar lorong dengan betul, tanpa pelanggaran dan kecemasan, di mana-mana landasan, dan dalam mana-mana aliran trafik, adalah perlu untuk memahami dengan jelas peraturan asas untuk melakukan manuver ini.

Kami juga ingat bahawa untuk pembinaan semula yang salah - pemandu terlupa untuk menghidupkan isyarat lampu sebelum memulakan gerakan - di bawah artikel 12.14 bahagian 1 Kod Kesalahan Pentadbiran, denda minimum 500 rubel disediakan.

Timbalan-timbalan di Duma telah beberapa kali mengemukakan cadangan untuk meningkatkan denda untuk gerakan berbahaya sekurang-kurangnya 10 kali ganda.

Jadi, peraturan asas pembinaan semula.

Amaran kepada pengguna jalan raya yang lain

Kesilapan yang paling penting ialah pemandu menghidupkan isyarat belok secara terus semasa bergerak.

Situasi ini sangat biasa: anda memandu di sepanjang lorong anda pada kelajuan 60 km / j, dan tiba-tiba anda terputus di sebelah kanan - pemandu dari lorong bersebelahan membaji di hadapan anda, dan dia menghidupkan penunjuk arah apabila dia mula membuat manuver ini.

Keadaan ini agak berbahaya, jika kemalangan berlaku, maka mudah untuk membuktikan kesalahan pemandu yang malang itu, terutamanya kerana kebanyakan kereta hari ini dilengkapi dengan DVR, yang telah kita bincangkan di halaman Vodi.su kami portal kereta.

Dalam situasi ini, pengajar memandu dan pemeriksa memberitahu anda perkara yang perlu dilakukan:

• hidupkan isyarat belok terlebih dahulu - 3-5 saat sebelum membina semula, supaya pemandu lain tahu tentang niat anda;
• anda boleh mula membina semula hanya selepas anda memastikan terdapat ruang di lorong bersebelahan, untuk ini anda perlu melihat cermin pandang belakang kiri atau kanan dan menilai keadaan.

Anda perlu memandu ke lorong bersebelahan pada kelajuan di mana aliran utama bergerak di sepanjang laluan itu pada masa ini. Selepas menyelesaikan manuver, isyarat belok mesti dimatikan.

Pemula, sebaliknya, sering membuat kesilapan seperti membina semula dengan perlahan, iaitu, mereka menunggu sehingga ada ruang kosong dan mendudukinya tanpa mengambil kelajuan aliran jiran. Ini membawa kepada hakikat bahawa pemandu yang memandu di belakang terpaksa mengurangkan kelajuan secara drastik - iaitu, kecemasan sedang berlaku.

Prosedur yang betul diajar di mana-mana sekolah memandu. Benar, ada satu masalah. Memandangkan pemandu kenderaan sendiri bergurau: isyarat belok yang disertakan untuk pemandu lain adalah isyarat bahawa anda perlu menambah kelajuan dan tidak membenarkan mereka menukar lorong. SDA mengatakan bahawa dalam proses pembinaan semula, anda perlu memberi laluan kepada semua kenderaan yang bergerak tanpa mengubah arah pergerakan - iaitu, yang membina semula mesti memberi laluan.

Jika anda memandu dan melihat bahawa kereta di lorong bersebelahan menghidupkan isyarat belok, anda boleh melakukan perkara yang berbeza:

• mempercepatkan dan menghalangnya daripada mengambil lorong - peraturan tidak melarang ini, bagaimanapun, semua orang yang mengikuti anda akan mula memecut dan kemudian akan menjadi lebih bermasalah bagi pemandu untuk bergerak;
• nyalakan lampu depan anda dua kali atau bunyikan hon - dengan cara ini anda memberi isyarat kepada pemandu bahawa anda membenarkan dia mengambil tempat di lorong di hadapan anda.

Maksudnya, apabila menukar lorong, mana-mana pemandu mesti boleh menilai keadaan, memahami isyarat pengguna jalan raya lain dan menunjukkan rasa hormat kepada mereka. Sebagai contoh, di Eropah peraturan lalu lintas adalah sama seperti di Rusia, tetapi tahap budaya jauh lebih tinggi dan oleh itu pemandu sentiasa lebih rendah antara satu sama lain.

Pelbagai pilihan pembinaan semula

Situasi di jalan raya adalah berbeza dan anda perlu membuat gerakan berdasarkan keadaan.

Jika anda bergerak pada kelajuan rendah dalam kesesakan lalu lintas, maka tanda utama keinginan anda untuk menukar lorong adalah isyarat belok yang disertakan. Tonton gelagat pemandu berdekatan - jika mereka mengangguk, menyalakan lampu atau memperlahankan kenderaan, maka mereka membenarkan anda menukar lorong.

Dalam sesetengah situasi, anda hanya boleh memperlahankan dan menunggu sehingga ada ruang (tetapi tidak dalam trafik yang sesak). Dengan syarat bahawa tiada kereta di belakang anda, dan kereta dari lorong jiran tidak bertindak balas dengan apa-apa cara kepada isyarat belok dihidupkan, adalah perlu untuk memperlahankan, membiarkan kereta berlalu, dan kami sendiri mengambil tempat di lorong jiran, sambil memecut ke kelajuan aliran utama.

Jika anda melihat halangan di hadapan, tiada cara untuk bergerak ke lorong jiran, dan kereta juga bergerak di belakang anda dengan kelajuan tinggi, anda perlu mengira jarak, menghidupkan penggera dan mengurangkan kelajuan secara beransur-ansur. Dalam beberapa saat, anda boleh memutuskan untuk menukar lorong dan menghidupkan isyarat membelok yang sesuai.

Jika anda perlu membina semula melalui beberapa baris, maka anda perlu memasukkan setiap baris secara bergilir-gilir, menilai keadaan sebelum manuver seterusnya. Pada masa yang sama, isyarat belok boleh dibiarkan hidup, kerana pemandu lain tidak akan memahami niat anda.

Nah, situasi yang paling berbahaya ialah anda menukar lorong ke kiri, tetapi keseluruhan pandangan disekat oleh kereta besar atau bas yang terletak di sana. Sebelum anda memotong dan mengambil tempat di lorong ini, pastikan tiada sesiapa dari lorong bertentangan membuat manuver sedemikian. Dan jangan lupa tentang peraturan tangan kanan - yang di sebelah kanan mempunyai kelebihan apabila membina semula pada masa yang sama.

Selepas menonton video ini, anda akan memahami cara menukar lorong dalam aliran kereta yang padat.

Memuatkan…