Cara membaiki rim bengkok dengan tukul (panduan 6 langkah)

Содержание

Alat yang Diperlukan
Bagaimana untuk membaiki rim yang bengkok dengan tukul besi 5 paun
Tanggalkan tayar kereta
Tukul rim mengikut bentuk
Gantikan rel

Dalam artikel ini, saya akan mengajar anda cara membetulkan rim yang bengkok dengan beberapa pukulan tukul besi 5 paun dalam beberapa minit.

Sebagai kotak gear serba boleh dan memproklamirkan diri, saya sering menggunakan beberapa helah tukul untuk membetulkan rim yang bengkok dengan cepat. Meratakan bahagian melengkung rim mengurangkan tekanan tayar. Membetulkan rim yang bengkok adalah sangat penting, kerana lenturan boleh menyebabkan tayar pecah atau kereta hilang imbangan, secara beransur-ansur memusnahkan penggantungan jika dibiarkan tanpa pengawasan.

Berikut ialah beberapa langkah pantas untuk membaiki rim yang bengkok dengan tukul besi:

Angkat roda kereta dari tanah dengan bicu
tayar pancit
Keluarkan tayar dari rim dengan palang cungkil
Pukul bahagian melengkung dengan tukul untuk meluruskannya.
Tiup tayar dan periksa kebocoran
Gunakan bar cungkil untuk memasang semula roda

Saya akan pergi ke lebih terperinci di bawah. Mari mulakan.

Alat yang Diperlukan

Tukul besi - 5 paun
Cermin mata keselamatan
Pelindung telinga
Jack
Ada cungkil
Obor (pilihan)

Bagaimana untuk membaiki rim yang bengkok dengan tukul besi 5 paun

Rim bengkok menyebabkan tayar membonjol. Ini sangat berbahaya kerana ia boleh membuang baki kereta atau motosikal anda, yang akhirnya boleh mengakibatkan kemalangan.

Proses pembaikan biasanya melibatkan pembentukan rim dengan tukul besi dengan berat yang sesuai—sebaik-baiknya lima paun. Matlamatnya adalah untuk menjajarkan cincin dan meringankan atau mengimbangi sepenuhnya kawasan melengkung.

Tanggalkan tayar kereta

Sudah tentu, anda tidak boleh mengeluarkan tayar yang kembung. Jadi mari kita mulakan dengan meratakan tayar. Anda tidak perlu mengempiskannya sepenuhnya; anda boleh menjimatkan udara atau tekanan yang tidak akan menjejaskan prestasi anda.

Untuk mengeluarkan tayar:

Langkah 1 - Angkat kereta

Letakkan bicu di bawah kereta berhampiran rim melengkung
Jack naik kereta
Pastikan bicu berada di bawah rangka kenderaan apabila dinaikkan.
Naikkan kenderaan sehingga roda terkeluar dari tanah.
Periksa kestabilan kenderaan

Langkah 2 - Tanggalkan bolt dan kemudian tayar

Tanggalkan bolt/nat dari roda.

Kemudian keluarkan tayar dan rim dari kereta.

Tayar akan pancit untuk rim yang rosak teruk, menjadikannya lebih mudah untuk menanggalkan tayar dan rim.

Langkah 3 - Asingkan tayar dari rim

Ambil pry bar dan asingkan tayar pancit dari rim yang rosak.

Masukkan linggis ke dalam pengedap tayar dan gerakkannya dalam bulatan, perlahan-lahan menolak tayar. Saya suka meletakkan tayar pada kakinya dengan memusingkan palang ke luar sambil memutar perlahan tayar (kadangkala saya juga menggunakan alat gaya tukul atau pahat untuk mengeluarkannya. Bergantung pada apa yang anda ada di tangan, anda boleh dengan mudah melepaskan langkah ini dari tayar dari rim.

Teruskan sehingga tayar dikeluarkan sepenuhnya.

Tukul rim mengikut bentuk

Sekarang kita telah memisahkan tayar dan rim dari kereta, mari kita betulkan rim.

Langkah 1: Pakai alat pelindung anda

Jika rim terkena, cebisan kecil seperti serpihan logam atau karat mungkin terkeluar, yang boleh merosakkan mata.

Selain itu, pukulan dengan tukul menghasilkan bunyi yang memekakkan telinga. Saya akan memakai gogal dan penutup telinga yang kukuh untuk kedua-dua isu itu.

Langkah 2: Panaskan bahagian melengkung rim (disyorkan tetapi tidak diperlukan)

Gunakan obor tiupan untuk memanaskan bahagian melengkung rim. Panaskan bahagian secara berterusan selama kira-kira dua minit.

Tahap kerosakan akan menentukan berapa lama anda perlu memanaskan rim bengkok. Anda mesti memanaskan lebih lama jika terdapat beberapa bintik melengkung. Haba akan menjadikan rim lebih lentur, jadi ia akan mudah dibentuk.

Ini tidak diperlukan, tetapi akan menjadikan kerja anda lebih mudah dan bersih.

Langkah 3: Licinkan benjolan atau lipatan pada rim

Selepas anda menanggalkan tayar, berhati-hati bulatkan bahagian bengkok rim. Untuk melihat dengan jelas, pusingkan rim pada permukaan yang rata dan periksa goyangan. Hentikan putaran jika anda melihat sebarang bahagian atau bibir yang longgar dan lakukannya.

Letakkan rim pada permukaan pepejal supaya ia tidak terbalik semasa memalu. Anggap postur yang betul dan pukul dengan tukul pada bahagian tepi rim yang patah atau bengkok. (1)

Anda juga boleh menggunakan sepana untuk meluruskan bengkok pada cincin. Hanya masukkan bahagian yang patah ke dalam sepana dan tariknya kembali ke kedudukan asalnya.

Langkah 4: Ulang langkah dua dan tiga

Pukul bahagian yang bengkok sehingga terbentuk. Dalam amalan (jika anda menggunakan sumpitan) anda tidak akan melakukan ini untuk masa yang lama, kerana haba akan membantu proses pemulihan rim.

Seterusnya, tunggu rim sejuk dan kembalikan tayar ke rim menggunakan pry bar.

Langkah 5: Pulihkan Udara

Tiup tayar dengan pemampat udara. Periksa lepuh dan kebocoran udara; jika ada, tandakan lokasi dan ulangi langkah dua dan tiga.

Untuk memeriksa kebocoran udara:

Sapukan sabun di antara rim dan tayar dengan air sabun.
Kehadiran gelembung udara menunjukkan kehadiran kebocoran udara; Dapatkan bantuan profesional untuk membetulkan kebocoran udara. (2)

Gantikan rel

Langkah 1. Gulung tayar di sebelah roda kereta. Naikkan tayar dan masukkan kancing nat ke dalam lubang di rim. Letakkan tayar pada kereta anda.

Langkah 2. Pasang nat lug pada stud roda, bermula dengan nat bolt di bahagian bawah rim. Sambungkan kacang lug bersama-sama supaya rim tayar ditarik sama rata ke atas stud. Teruskan dan ketatkan kacang atas. Ketatkan nat pengapit di sebelah kanan dan kanan; ketatkan semula nat di sebelah kanan.

Langkah 3. Turunkan bicu kereta sehingga kereta mencecah tanah. Keluarkan bicu dari bawah kereta dengan berhati-hati. Ketatkan semula nat bolt semasa roda berada di atas tanah.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.