Bagaimana untuk menyediakan badan kereta untuk musim sejuk?

Penukaran cecair tayar atau mesin basuh adalah langkah standard yang kami ambil semasa musim sejuk kereta. Sementara itu, keadaan cuaca yang berubah-ubah dan jalan yang ditaburi pasir dan garam amat tidak baik untuk badan kereta, yang juga perlu dijaga ketika ini.

Kualiti cadar dan salutan yang digunakan untuk membuat kereta baru semakin merosot. Oleh itu, kakisan berkembang dalam model kereta yang lebih muda. Asasnya sudah boleh dilihat pada kereta berusia 3 tahun. Lepuh musim sejuk dan keadaan jalan yang buruk hanya menyumbang kepada pembentukan karat. Pada mulanya, kesan kakisan muncul di tempat yang kurang kelihatan, tetapi karat dengan cepat merebak ke bahagian lain kereta. Ramai orang cuba melindungi kenderaan mereka daripada kakisan dalam keadaan garaj. Malangnya, tindakan sedemikian tidak menjamin perlindungan jangka panjang dan berkesan. Dijalankan dengan betul, proses melindungi kereta daripada kakisan mengambil masa yang lama dan boleh mengambil masa sehingga 3 hari. Ini disebabkan oleh keperluan untuk mematuhi selang masa yang membolehkan tindakan berkesan ubat-ubatan yang berkaitan. Itulah sebabnya sangat penting bahawa kereta itu diperiksa oleh pakar di bengkel dan langkah anti-karat yang sesuai digunakan.

Untuk memastikan bahawa kami menyewa kereta kepada profesional, adalah wajar bertanya beberapa soalan penting, pertama sekali - berapa lama keseluruhan proses akan diambil. Anda harus berhati-hati dengan salun yang menawarkan perkhidmatan jenis ini pada kadar yang cepat, kerana keberkesanannya hampir tidak ada. Ia juga penting untuk menggunakan cara yang akan digunakan untuk menjamin elemen tertentu. Pada masa ini, 4 jenis penyediaan boleh didapati di pasaran - berasaskan bitumen, getah, parafin atau air. Casis hendaklah dipelihara dengan agen berasaskan bitumen atau berasaskan getah, gerbang roda dengan agen berasaskan getah, dan ambang dan profil hendaklah dimeterai dengan lilin. Terdapat juga perkhidmatan kereta yang, demi pekerja mereka dan alam sekitar, menawarkan perlindungan kereta terhadap kakisan dengan penyediaan berasaskan air. Pilihan ini terpakai pada casis, gerbang roda dan ambang, dan keberkesanannya bergantung pada keadaan tertentu. Melindungi kereta daripada kakisan dengan agen larut air mesti berlaku di bawah keadaan terkawal ketat - pada suhu dan kelembapan yang sesuai.

 – Sebelum meneruskan langkah perlindungan, pekerja garaj mesti menilai keadaan kenderaan. Sekiranya berlaku kerosakan pada beberapa bahagian badan atau kesan karat yang kelihatan pada permukaan cat, perlindungan kakisan hanya boleh dilakukan selepas ia dibaiki, kata Krzysztof Wyszynski, Pengurus Produk di Würth Polska.

Proses perlindungan kakisan kereta meliputi tiga bidang: casis, badan dan profil tertutup. Penyelenggaraan bermula dengan mencuci, mengeringkan (sebaik-baiknya dalam ruang haba) dan membuka penutup dan sistem ekzos. Komponen casis seperti brek dan kabel dilindungi daripada kotoran. Kereta yang disediakan dengan cara ini bersedia untuk pembersihan mekanikal dan kimia kepingan logam daripada kakisan. Proses ini bermula dengan pembersihan casis dari semua pusat kakisan, dan kemudian nyahgris yang menyeluruh. Di kawasan yang sukar dijangkau di mana kakisan kilat berlaku, gunakan penukar kakisan yang juga merupakan primer epoksi. Penyediaan ini, biasanya dalam bentuk semburan, menukar oksida besi, iaitu, kakisan, menjadi sebatian organologam yang stabil, yang menyebabkan karat dinetralkan dan perkembangannya dihentikan. Terima kasih kepada resin epoksi yang terkandung dalam penukar sedemikian, salutan tambahan yang sangat tahan lama, penebat yang baik dan tahan penuaan dicipta yang memisahkan logam daripada faktor agresif - oksigen dan kelembapan. Oleh itu, walaupun tempat yang sukar dijangkau dilindungi dengan pasti. Selepas pembersihan, helaian dan semua elemen bahagian bawah kereta dilindungi dengan primer anti-karat, dan apabila penyediaan kering, ia digunakan pada elemen yang dibongkar.

Lihat juga: Ford Mustang Elektrik

Langkah seterusnya ialah menggunakan ejen khas dalam profil tertutup kereta, yang mencipta salutan yang melindungi daripada faktor yang menyumbang kepada karat. Profil tertutup terletak di pintu, hud dan batang, i.e. di tempat yang sukar dijangkau di mana air terkumpul akibat pemeluwapan, yang mewujudkan keadaan ideal untuk pembentukan karat. Penyediaan terbaik adalah lilin, yang melindungi unsur-unsur ini untuk masa yang lama. Tidak berwarna akan menjadi lebih baik daripada kuning, dengan itu kita akan mengelakkan kotoran yang hodoh dan sukar ditanggalkan. Adalah sangat penting untuk sentiasa menyemat profil tertutup dari saat anda membeli kereta. Jika kakisan mula berkembang di dalam unsur-unsur ini, satu-satunya keselamatan adalah menggantikannya dengan yang baru.

 - Melindungi badan dikurangkan kepada melindungi kerja cat kereta. Di sini adalah sangat penting untuk mencuci dengan teliti dan, mungkin, membetulkan cat dengan menggilap. Langkah seterusnya ialah dengan betul wax badan kereta. Langkah-langkah ini memberikan perlindungan tambahan terhadap faktor luaran yang berbahaya dan menghalang kotoran daripada melekat pada kereta. Waxing mengembalikan kilauan kerja cat dan meningkatkan penampilan kereta dengan ketara, kata pakar itu.

Perlindungan kereta terhadap kakisan yang dilakukan dengan cara ini akan mengelakkan pembaikan badan dan cat yang mahal. Selain itu, ia akan meningkatkan nilai dan daya tarikan kereta, memudahkan pencarian pembeli dan mendapat harga yang lebih baik apabila menjual semula kereta tersebut.

Lihat juga: Porsche Macan dalam ujian kami