Bagaimana untuk menggunakan kit pembaikan sistem ekzos?

Sistem ekzos anda mungkin terdedah kepada keadaan pemanduan yang teruk seperti pancutan lumpur, air atau batu. Tonjolan ini boleh menyebabkan lubang dan keretakan pada ekzos. Untuk membaiki lubang ini, anda akan menemui kit pembaikan gas ekzos yang boleh didapati secara komersial yang terdiri daripada pengedap dan pembalut. Dalam artikel ini, anda akan belajar cara menggunakan kit pembaikan sistem ekzos!

⚠️ Bagaimana anda tahu jika anda memerlukan pembaikan sistem ekzos?

Sistem ekzos adalah penting untuk berfungsi dengan baik kenderaan. Malangnya, lokasinya mendedahkannya kepada kemerosotan langsung disebabkan oleh keadaan cuaca, cuaca buruk dan pelbagai keadaan pemanduan... Sistem ini hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun oleh anda atau mekanik.

Jika sistem ekzos anda rosak, beberapa tanda amaran Saya boleh beritahu awak:

1. Pakai elemen sistem : boleh dikenal pasti secara visual melalui koyakan atau pun lubang atau tanda karat;
2. Penggunaan bahan api yang lebih tinggi : meningkat dengan ketara, terutamanya pada jarak dekat;
3. Kehilangan kuasa enjin : dirasai semasa pecutan semasa memandu;
4. Letupan enjin : mereka sering diiringi oleh bunyi berterusan yang dikeluarkan oleh mereka;
5. Bunyi ekzos yang kuat : tahap bunyi yang terakhir adalah lebih tinggi daripada biasa;
6. Bau busuk : Bau ini mengingatkan telur busuk.

Jika anda mempunyai mana-mana gejala ini pada kereta anda, anda perlu segera pergi ke garaj untuk pembaikan. diagnostik sistem ekzos.

Malah, kerosakan pada sistem ekzos boleh menyebabkan kerosakan yang ketara pada bahagian enjin seperti palam pencucuh atau pemangkin.

🚗 Apakah yang disertakan dalam kit pembaikan sistem ekzos?

Kit pembaikan sistem ekzos direka untuk menutup lubang dan retak pada paip ekzos dan dengan itu mengelakkan keperluan untuk kotak penggantian muffler. Ia biasanya terdiri daripada sealant gas ekzos (dalam bentuk pes, bukan cecair, jadi ia lebih mudah digunakan). Sealant digunakan dengan agak cepat dan meliputi lebih baik daripada pes lain yang dijual oleh jenama automotif. Anda juga akan menemui pembalut yang menutup lubang atau retak. Terdapat beberapa jenis tayar: tayar ekzos paip lurus khas, tayar ekzos untuk paip dan sambungan bengkok, dan tayar ekzos muffler khas (untuk digunakan pada kotak engkol utama). Bergantung pada lokasi lubang, anda perlu memilih pembalut yang sesuai.

🔧 Bagaimana untuk menggunakan kit pembaikan sistem ekzos?

Jika anda telah memutuskan untuk tidak pergi ke garaj dan menggunakan kit pembaikan ekzos untuk membaiki ekzos anda, berikut ialah panduan untuk diikuti untuk pembaikan yang cepat dan berkesan. Dalam sesetengah kes, cukup untuk menggunakan hanya dempul, tetapi dalam kebanyakan kes anda perlu menggabungkan dempul dan pembalut, kami akan melihat lebih dekat teknik ini di sini.

Bahan Diperlukan:

• Sarung tangan pelindung
• Periuk Pengedap Ekzos
• tayar ekzos
• Pemutar skru

Langkah 1. Selamatkan mesin

Pertama sekali, anda perlu menaikkan kereta dengan bicu. Adalah penting untuk keselamatan anda bahawa mesin anda berada pada permukaan yang rata dan seimbang pada bicu! Juga ingat untuk menunggu sedikit jika anda baru menggunakan kenderaan anda supaya sistem ekzos sejuk dengan betul dan dengan itu mengelakkan terbakar.

Langkah 2: Sediakan sokongan

Mulakan dengan mencari lubang pada paip ekzos dan bersihkan kawasan sekitar lubang atau retak. Matlamatnya adalah untuk mengeluarkan semua kotoran dan karat yang mungkin mengganggu lekatan dempul yang baik. Anda boleh menggunakan kain bersih untuk menghilangkan kotoran.

Langkah 3: Sapukan lapisan pertama dempul.

Pisau dempul selalunya disertakan dengan kit dempul untuk membantu anda menggunakan lapisan dempul. Jika anda tidak mempunyai spatula, anda boleh menggunakan pemutar skru, sebagai contoh. Sapukan lapisan dempul di seluruh lubang, jangan tutup lubang dengannya.

Langkah 4: sapukan pembalut

Kemudian, sapukan pembalut yang sesuai pada paip ekzos di sekeliling bukaan. Tepi pembalut harus menutup lubang. Gunakan pemutar skru untuk skru pada pembalut.

Langkah 5: Sapukan lapisan kedua dempul.

Kali ini, letakkan dempul di atas tepi pembalut. Jadi sapukan lapisan mastic ke tepi untuk menutupnya dengan baik.

Langkah 6: biarkan pembalut mengeras

Biarkan pembalut mengeras sekurang-kurangnya semalaman untuk membolehkan pengedap mengeras dan bertahan selama mungkin. Apabila tayar kering, anda boleh memukul jalan semula di dalam kereta anda!

💰 Berapakah kos kit pembaikan ekzos?

Kit pembaikan ekzos ialah alternatif yang sangat menjimatkan, dengan purata antara €10 dan €20 untuk kit termasuk pengedap dan pembalut. Harga ini mungkin berbeza bergantung pada jenama, tetapi dalam apa jua keadaan ia tetap sangat berpatutan. Penyelenggaraan sistem ekzos anda adalah langkah penting jika anda tidak mahu gagal dalam pemeriksaan teknikal: ia mestilah dalam keadaan baik untuk lulus pemeriksaan teknikal, terutamanya pada tahap pemeriksaan pencemaran.

Jika membaiki ekzos dengan kit pembaikan tidak mencukupi, buat janji temu di garaj untuk menukar sepenuhnya ekzos. Pembanding garaj kami akan membantu anda mencari garaj terbaik pada harga terbaik dan berhampiran anda!