Bagaimana untuk menukar roda? Tonton video dan nasihat. Penggantian diri.

Mungkin mana-mana pemandu yang menghadapi dalam hidupnya dengan persoalan bagaimana menukar roda. Tidak ada yang rumit dalam operasi ini, urutan tindakan adalah yang paling mudah:

• kami meletakkan kereta pada gear pertama dan pada brek tangan, letakkan kasut di bawah roda belakang atau depan (bergantung pada roda mana yang kami tukar);
• longgarkan bolt yang memegang rim pada hab;
• kami menaikkan kereta dengan bicu, letakkan blok kayu di antara bicu dan pengeras sisi kereta supaya tidak merosakkan bahagian bawah;
• apabila roda terkeluar dari tanah (adalah dinasihatkan untuk menaikkannya lebih tinggi, tayar ganti yang melambung akan menjadi lebih besar diameter), tanggalkan semua nat ke hujung dan keluarkan cakera dari hab.

Setiap kereta dilengkapi dengan roda ganti. Bergantung pada jenama kereta, ia boleh disimpan di dalam bagasi, diskrukan ke bahagian bawah. Pada trak, ia dipasang pada pendirian khas dan beratnya agak berat, jadi dalam kes ini anda tidak boleh melakukannya tanpa pembantu.

Bergantung pada kaedah mengikat roda - pada kancing atau pada pin - kami melincirkannya dengan baik supaya benang tidak melekat dengan masa dan kami tidak perlu menderita pada masa berikutnya semasa penggantian bermusim atau kerosakan lain. Kami mengumpan roda ganti pada bolt dan mengetatkannya sedikit dengan kacang, kemudian turunkan bicu dan ketatkannya sepenuhnya, anda tidak perlu mencuba menggunakan banyak daya atau menekan sepana belon sepenuhnya dengan anda kaki supaya tidak menanggalkan benang.

Anda boleh menentukan bahawa nat diketatkan sepenuhnya dengan mengklik. Ketatkan kacang sebaik-baiknya bukan satu demi satu, tetapi melalui satu atau salib. Apabila nat diketatkan sepenuhnya, anda perlu menyemak tekanan dalam tayar menggunakan tolok tekanan, pamnya jika perlu. Jika udara meresap melalui gelendong, maka ada masalah sesak, cuba pulas dengan lebih ketat supaya anda boleh ke kedai tayar terdekat.

Selepas beberapa kilometer, anda boleh berhenti dan semak sejauh mana anda mengetatkan bolt. Jika kereta tidak "mengemudi" ke tepi, bahagian belakang tidak terapung, kereta itu mematuhi stereng, maka semuanya baik-baik saja dan anda boleh pergi lebih jauh.

Memuatkan…