Cara menampal tayar pancit

Tayar pancit boleh menjejaskan hari anda dan dompet anda. Tayar boleh kempis kerana banyak masalah, termasuk: Serpihan kaca atau logam Keras melanggar jalan berlubang Melanggar sekatan Batang injap bocor Paku atau skru di jalan…

Tayar pancit boleh menjejaskan hari anda dan dompet anda.

Tayar boleh kempis kerana banyak masalah, termasuk:

• Serpihan kaca atau logam
• Pukulan kuat ke jalan berlubang
• Perlanggaran dengan tepi jalan
• Batang injap bocor
• Paku atau skru di jalan

Penyebab paling biasa kebocoran tayar adalah tusukan paku atau skru.

Apabila tayar tertusuk paku, ia boleh kekal di tapak atau keluar masuk. Tekanan tayar bocor dari pancit dan tayar akhirnya mengempis.

Walau apa pun, tusukan boleh dibaiki jika ia berlaku pada bunga tayar.

• FungsiJ: Jika tayar anda bocor perlahan-lahan, baiki segera selepas itu. Jika anda menekan tayar tanpa membaiki tusukan, karat dan kakisan boleh terbentuk pada lapisan tali pinggang keluli, menyebabkan kerosakan selanjutnya seperti tali pinggang pecah dan stereng bergoyang.

• Perhatian: Pembaikan tayar yang betul melibatkan menanggalkan tayar getah dari rim roda. Walaupun kit palam tayar luaran tersedia di pasaran, ini bukan kaedah pembaikan yang diluluskan dan tidak memenuhi piawaian Jabatan Pengangkutan (DOT).

Pembaikan tayar berkualiti boleh dilakukan dalam satu daripada dua cara:

• Pembaikan sehenti dengan gabungan palam dan tampalan dalam satu
  
  

• Pembaikan dua keping dengan palam pengisi dan tampalan penutup

• Perhatian: Pembaikan dua keping jarang digunakan melainkan tusukan lebih daripada 25 darjah pada bunga. Ini adalah pembaikan profesional.

Begini cara membaiki tayar dengan tampalan gabungan.

Bahagian 1 daripada 4: Cari tayar pancit

Ikuti langkah-langkah ini untuk memeriksa kebocoran tayar anda dan mengesan pancit.

Bahan yang diperlukan

• Air bersabun
• Penyembur
• kapur tayar

Langkah 1: Sembur air sabun pada tayar dengan botol semburan.. Fokus pada kawasan yang mungkin bocor, seperti manik, batang injap dan bahagian bunga.

Lumurkan tayar sedikit demi sedikit dengan air sabun. Anda akan tahu di mana kebocoran itu apabila anda melihat gelembung besar atau kecil terbentuk di dalam air sabun.

Langkah 2: Cari kebocoran. Tandakan kebocoran dengan pensel tayar. Tandakan juga kedudukan batang injap pada dinding sisi supaya anda boleh menghalakan tayar dengan betul apabila anda memasangnya semula.

Bahagian 2 daripada 4: Tanggalkan tayar dari rim

Anda perlu mengeluarkan tayar dari rim roda untuk dapat membaiki tusukan.

Bahan yang diperlukan

• Bar pembongkar papan
• Perlindungan mata
• tukul berat
• Ada cungkil
• Alat teras batang injap
• Sarung tangan kerja

Langkah 1: Kempiskan tayar sepenuhnya. Jika masih terdapat udara dalam tayar anda, keluarkan penutup batang injap, kemudian keluarkan teras batang injap dengan alat.

• Perhatian: Udara akan mula berdesing dengan cepat apabila teras batang injap longgar. Berhati-hati untuk mengawal teras injap dan menahannya supaya anda boleh menggunakannya semula selepas pembaikan tayar.

Tayar akan mengambil masa kurang daripada satu minit untuk mengempis sepenuhnya dengan gelendong dikeluarkan.

Jika tayar anda sudah kempis sepenuhnya, teruskan ke langkah seterusnya.

Langkah 2: Pecahkan manik. Bahagian tepi tayar yang licin sesuai dengan rim dan mesti dipisahkan dari rim.

Letakkan tayar dan rim di atas tanah. Letakkan penarik manik dengan kuat di bawah bibir rim di atas tayar dan pukul dengan tukul berat sambil memakai cermin mata dan sarung tangan kerja.

Teruskan dengan cara ini di sekeliling keseluruhan manik tayar, bergerak ke hadapan sebaik sahaja manik mula bergerak. Apabila manik dialihkan sepenuhnya, ia akan jatuh dengan bebas. Putar roda dan ulangi proses untuk sisi lain.

Langkah 3 Tanggalkan tayar dari rim.. Letakkan hujung rod di bawah manik tayar dan tekan pada rim dan angkat tayar ke atas. Sebahagian daripada bibir getah akan berada di atas tepi rim.

Dengan menggunakan batang kedua, cungkil seluruh manik sehingga ia benar-benar melepasi tepi rim. Bibir kedua akan mudah terkeluar dari rim jika anda menggerakkannya sedikit. Gunakan bar cungkil untuk mengangkatnya lebih tinggi jika ia tidak mudah tercabut.

Bahagian 3 daripada 4: Pembaikan Tayar

Sapukan Band-Aid dan sambungkannya pada tusukan untuk membaiki tayar pancit.

Bahan yang diperlukan

• tampalan kombo
• penggelek tampal
• Kertas pasir kasar atau berlian-kertas pasir
• Imbas
• pelekat getah
• Pisau

Langkah 1: Menilai keadaan tayar. Jika terdapat kerikil hitam atau habuk di dalam tayar, atau jika anda melihat keretakan atau luka pada bahagian dalam tayar, ini menunjukkan bahawa tayar pancit telah digunakan terlalu lama. Dalam kes ini, buang tayar dan gantikannya.

Jika bahagian dalam tayar berkilat dan bebas daripada serpihan, teruskan dengan pembaikan.

Langkah 2: Luaskan lubang tusukan. Cari lubang di dalam tayar bertentangan dengan tanda yang anda buat pada tapak. Masukkan reamer ke dalam lubang dari bahagian dalam tayar, tolaknya jauh ke dalam lubang dan tolak keluar sekurang-kurangnya enam kali.

• Fungsi: Lubang mestilah bersih supaya palam tampalan muat dengan kemas ke dalam lubang dan menutupnya.

Langkah 3: Kemaskan bahagian dalam tayar di lubang. Gunakan kertas pasir kasar atau pasir berlian untuk mengampelas tempat yang lebih besar sedikit daripada kawasan tampalan. Berus getah longgar yang mungkin terbentuk.

Langkah 4: Sapukan lapisan pelekat getah yang banyak. Sapukan simen ke kawasan yang lebih besar sedikit daripada tampalan. Biarkan ia kering mengikut arahan pada bekas.

Langkah 5: Masukkan palam tampalan ke dalam lubang. Tanggalkan sandaran pelindung dari tampalan, kemudian masukkan palam ke dalam lubang. Terdapat wayar keras di hujung palam. Masukkan ke dalam lubang, tolak sejauh yang anda boleh.

• Perhatian: Palam mesti masuk cukup dalam supaya tampalan bersentuhan sepenuhnya dengan pengedap dalam tayar.

• Fungsi: Kesesuaian mungkin ketat dan anda mungkin perlu menarik plag keluar sepenuhnya dengan playar. Tarik bahagian berwayar untuk memasang palam dengan betul.

Langkah 6: Pasang tampalan dengan penggelek. Setelah tampalan gabungan diikat sepenuhnya, letakkannya ke dalam pelekat getah menggunakan penggelek.

• Fungsi: Penggelek kelihatan seperti pemotong piza bergerigi. Gulungkannya dengan kekuatan sederhana, pastikan anda membuat sentuhan dengan setiap bahagian tampalan.

Langkah 7: Potong siram palam yang menonjol dengan bunga tayar.. Menggunakan pisau utiliti, potong penutup hujung yang rata dengan permukaan tayar. Jangan tarik garpu semasa memotongnya.

Bahagian 4 daripada 4: Pasang tayar pada rim

Selepas membaiki tusukan, letakkan semula tayar pada rim roda.

Bahan yang diperlukan

• Udara termampat
• Ada cungkil
• Alat teras injap

Langkah 1. Halakan tayar ke arah yang betul.. Gunakan tanda pada batang injap untuk menyelaraskannya pada bahagian yang betul dan letakkannya di dalam rim.

Langkah 2: Letakkan semula tayar pada rim.. Tekan tayar pada rim dan tetapkan pada tempatnya. Bahagian bawah harus meluncur ke tempatnya dengan mudah. Bahagian atas mungkin memerlukan sedikit kekuatan, seperti memutar tayar atau tekanan di sekeliling manik.

Jika perlu, gunakan batang untuk mencungkil getah di bawah rim.

Langkah 3: Pasang teras batang injap. Pastikan teras injap ketat untuk mengelakkan kebocoran.

Langkah 4: Kembungkan tayar. Gunakan sumber udara termampat untuk mengembang tayar. Tiupkannya ke tekanan tayar yang disyorkan untuk kenderaan anda, seperti yang ditunjukkan pada label pada pintu pemandu.

Langkah 5: Periksa semula tayar untuk kebocoran. Sembur tayar dengan air sabun untuk memastikan kebocoran ditutup dan tayar diletakkan di atas manik.

Walaupun satu palam mungkin mencukupi, agensi keselamatan jalan raya negara berhati-hati daripada menggunakan hanya palam biasa.

Dalam sesetengah situasi, bergantung pada stub mungkin kurang berkesan. Apabila tusukan berhampiran dinding sisi tayar, ramai pakar mengesyorkan tampalan, kerana palam mudah mungkin tidak mencukupi untuk menutup kerosakan sepenuhnya. Jika tusukan adalah pepenjuru dan bukannya lurus, tampalan mesti digunakan. Tampalan rintisan adalah penyelesaian yang ideal untuk situasi tayar pancit ini.

Jika anda mendapati tayar anda tidak mengembang dengan betul walaupun selepas membaiki pancit, dapatkan mekanik bertauliah, seperti AvtoTachki, periksa tayar dan ganti dengan tayar ganti.