Bagaimana cara menghidupkan motosikal?

Trajektori adalah sangat penting untuk motosikal, ia cukup untuk membuat pusingan teruk dan kita akan keluar dari bulatan, yang boleh menjadi lebih kurang berbahaya bergantung pada kelajuan yang kita tunggangi. Bagi penunggang berpengalaman, selekoh menjadi kebudak-budakan, dan bagi yang kurang berpengalaman, ia menjadi sumber tekanan.

Hari ini kami akan memberi anda nasihat mengenai cara mengendalikan motosikal anda dengan betul.

Beberapa petua untuk membantu anda berada di landasan yang betul

Kedudukan pemanduan yang optimum

Kedudukan juruterbang sangat penting, lututnya mesti diletakkan dengan betul, kakinya mesti diatur dengan baik, dll. Sangat penting bagi pemandu untuk mengawal keretanya, kedudukannya membolehkan motosikal mengikuti jalan yang betul dan tetap stabil .

Kaki mesti tetap dalam barisan... Bahagian kaki yang lebih lebar hendaklah di hujung kaki motosikal. Seperti yang sering terjadi di sekolah memandu, jangan meletakkan kaki anda di posisi "lekukan" atau posisi lain, kerana kaki anda adalah kaki yang menentukan sudut putaran.

Lutut harus dilekatkan pada motosikal.... ini akan membolehkan anda merasakan keseimbangan motosikal anda dan dapat mengawal kecenderungannya ke lintasan yang dikehendaki.

Tangan mesti berada di roda... Walaupun bahagian atas badan bukan bahagian terpenting dari motosikal, ia tetap membolehkan anda memutar hendal ke arah yang anda mahukan. Badan tidak boleh ketat, anda mesti lentur.

The View

Selepas kedudukan penunggang di motosikal, penampilan adalah yang kedua penting. Pandangan membolehkan otak anda mengasimilasi jalan dan sudut sehingga anda dapat membelok ke kanan.

Pandangan inilah yang memandu pergerakan anda.

Kawal lintasan dan kelajuan anda

Petua terakhir ini sesuai untuk semua jenis penunggang, berhati-hati agar tidak melaju terlalu cepat.

Perlambatan dilakukan sebelum giliran ketika anda berada dalam garis lurus. Luangkan masa anda, anda mungkin berakhir di latar belakang.

Motosikal adalah hiburan, bukan cara untuk mencederakan diri sendiri atau membunuh diri.

Buat giliran

Selekoh motosikal adalah keseronokan sebenar untuk penunggang motosikal. Perasaan yang mereka cipta tidak dapat digambarkan, tetapi kita tidak boleh lupa bahawa berpaling bukanlah tindakan yang remeh.

• Dalam garis lurus, motosikal bergerak di tengah lorong, jika ada kereta di hadapan anda, anda akan sedikit terlantar.
• Untuk memandu dengan selamat, anda mesti boleh berhenti di tempat yang jelas di hadapan anda, dengan menghormati jarak yang selamat.
• Pandangan anda harus diarahkan sejauh mungkin ke arah yang dipilih, dialah yang akan mengarahkan anda.

Belok kanan

• Tunggu giliran sebelum mencapainya, bergerak ke arah tengah jalan. Hati-hati jangan sampai terlalu dekat dengan paksi tengah!
• Tetap tegak dan perlahankan. Dianjurkan untuk melihat sejauh mungkin. Cepat melihat hujung giliran.
• Bersandar ke dalam untuk tetap di selekoh!
• Apabila anda mencapai akhir giliran anda, turunkan bank anda.
• Sebaik sahaja anda kembali ke posisi tegak, anda dapat meneruskan pecutan dan terus bergerak dengan berhati-hati.

Belok kiri

• Pandu ke tepi jalan tanpa keterlaluan agar tidak tergelincir di jalan raya.
• Perlahan dan jaga motosikal tegak sehingga anda dapat melihat dari jauh dan melihat jalan keluar secepat mungkin.
• Jangan terlalu dekat dengan garis tengah, ini adalah masalah keselamatan.
• Anda perlu menguasai kepantasan anda agar tidak berada di latar belakang. Pandu dengan berhati-hati.
• Pada akhir giliran, anda perlu terus berada di tengah lorong, meluruskan basikal dan memecut secara beransur-ansur.

Giliran mesti diambil dengan serius, walaupun berpengalaman, kita tidak kebal dari kemalangan. Semakin kita mematuhi peraturan tingkah laku dan kelajuan, semakin senang kita menunggang motosikal kita.

Semoga petua ini dapat membantu anda bergilir-gilir atau, untuk yang lebih berpengalaman, berfungsi sebagai sedikit peringatan.

Jangan ragu untuk berkongsi pengalaman memandu anda dalam komen.