Bagaimana cara menukar gear dengan motosikal dengan betul?

Peralihan gear yang betul pada motosikal perlu jika anda tidak mahu merosakkan kotak sebelum waktunya. Sudah tentu, peralihan dari satu laporan ke laporan yang lain tidak memerlukan kemahiran khas. Tetapi anda harus tahu bahawa ada beberapa parameter yang perlu dipertimbangkan, dan ini harus diakui, ia juga memerlukan beberapa pengalaman dengan motosikal yang mempunyai kepantasan untuk dapat menguasainya.

Bagaimana cara menggunakan gear pertama dengan enjin mati? Bagaimana beralih dari satu gear ke gear yang lain dengan enjin berjalan? Ketahui cara menukar gear pada motosikal anda dengan betul.

Semua mengenai kotak gear motosikal

Pertama sekali, anda harus tahu bahawa pada motosikal kelajuan ditetapkan dari sebelah kiri enjin. Ia dikendalikan dengan kaki anda menggunakan tuas yang disebut "selector". Tekanan ini berlaku, yang membolehkan anda menukar gear.

Perhatikan juga bahawa ladang kelajuan motosikal "berurutan"... Ini bermaksud, tidak seperti transmisi manual di dalam kereta, anda tidak akan dapat memilih gear apa pun bergantung pada kelajuan mesin. Dengan basikal, semuanya dilakukan secara beransur-ansur. Sekiranya anda berada di tempat pertama dan ingin melangkah ke tangga keempat, anda mesti lulus 2 dan 3.

Akhirnya, untuk menukar gear pada motosikal dengan betul, anda mesti tahu cara mengendalikan tuas klac. Bergantung pada apa yang sebenarnya perlu anda lakukan, anda mungkin perlu:

• Putuskan sambungan, yang bermaksud anda harus menekan tuas
• Hidupkan, yang bermaksud anda perlu melepaskan tuas

Bagaimana cara menukar gear dengan motosikal dengan betul?

Mana-mana gear yang anda pilih untuk menukar gear dengan betul pada motosikal anda, biasanya anda perlu melakukan perkara berikut: Melepaskan, libatkan pemilih dengan tekanan ringan di atasnya, lepaskan ketika gear yang diinginkan diaktifkan, dan pasangkan kopling.

Bagaimana cara beralih ke gear pertama ketika memulakan?

Seperti halnya kereta, untuk mula memandu, anda mesti menggunakan gear pertama. Untuk mengaktifkannya, anda memerlukan tekan pemilih dan arahkan ke bawah... Setelah penghantaran dihidupkan, anda mesti menghidupkannya. Tetapi berhati-hatilah: jika anda melepaskan tuas klac terlalu awal, anda akan berhenti.

Untuk mengelakkan ini, berikut adalah tangkapan: Apabila basikal mulai bergerak ke depan, bukannya melepaskannya, pegang tuas ke posisinya sehingga Anda terus terlibat dengan menekan pedal gas dengan ringan.

Peralihan gear yang betul pada motosikal - bagaimana untuk beralih ke gear yang lebih tinggi?

Jangan risau, anda tidak akan menghadapi masalah menukar gear di jalan raya. Untuk mengaktifkan gear yang lebih tinggi, anda mesti menekan pemilih, tetapi kali ini menolaknya... Untuk berjaya, mulakan dengan melepaskan throttle dan melepaskan clutch. Kemudian libatkan pemilih, libatkan dan tingkatkan kelajuan.

Walau bagaimanapun, peraturannya tetap sama: anda hanya boleh melepaskan tekanan setelah anda mengambil kelajuan yang diinginkan. Semakin anda bersikeras, semakin banyak kelajuan akan meningkat hingga kelima atau keenam.

Tukar gear dengan betul pada motosikal dalam mod mundur atau pegun.

Adakah anda mahu berhenti? Agar tidak menyalahgunakan sistem brek dan kemudian kotak gear anda, anda mesti melakukan downshift terlebih dahulu.

Bagaimana cara menggeser dan mengerem motor dengan betul?

Anda akan bertujuan untuk memotong pendikit secara langsung, melepaskannya, mengikat pemilih, dan menggunakannya sebelum mengerem. Sudah tentu ia akan berfungsi, tetapi anda berisiko merosakkan gegancu. Untuk berjaya membrek, anda harus melakukan perkara berikut:

• Brek dengan berhati-hati
• Cabut dan masukkan sedikit gas
• Gerakkan pemilih ke gear yang lebih rendah.
• Libatkan supaya brek enjin ditekan.

Sebagai peraturan umum, jika anda melakukan segala-galanya dengan betul, iaitu, jika anda berjaya mencari keseimbangan yang betul antara 4 tindakan ini: pelepasan, pendikit, pemilih dan klac, basikal akan berhenti dengan sendirinya - perkara yang sama.

Peralihan gear yang betul pada motosikal - bagaimana untuk mencari neutral?

Titik mati antara gear pertama dan kedua... Anda akan menghadapi sedikit masalah untuk mencarinya pada mulanya, kerana jika anda terlalu kuat, anda akan menjadi yang pertama. Rahsianya ialah bergerak perlahan, tekan dengan ringan. Untuk beralih ke neutral, anda mesti brek terlebih dahulu. Setelah berhenti, anda mesti melepaskan dan mengaktifkan pemilih dengan memberi tekanan ringan di atasnya.