Cara mengangkut kargo di bahagian atas kereta

Apabila membuat keputusan untuk mengangkut barang yang berat dan besar di atas bumbung kereta, adalah berguna untuk melihat ke dalam pasport kereta anda untuk mengetahui kapasiti bawaan yang disyorkan. Bagasi diletakkan sekata mungkin, ia dipasang dengan kukuh dan diangkut, memerhatikan had laju, memfokuskan pada papan tanda jalan.

Pemandu kenderaan sering menggunakan bumbung kenderaan peribadi mereka untuk membawa pelbagai barangan besar. Tetapi tidak semua orang berfikir tentang berapa banyak kargo boleh diletakkan di atas kereta. Sementara itu, melebihi berat yang disyorkan untuk rak bumbung, pemandu bukan sahaja berisiko mendapat denda untuk pelanggaran lalu lintas, merosakkan keretanya, tetapi juga menimbulkan bahaya di jalan raya untuk kehidupan dan kesihatan semua pengguna jalan raya.

Berapa berat rak atas boleh tahan?

Kapasiti beban mesin dikawal oleh piawaian antarabangsa. Ia boleh didapati dalam pasport kereta anda, maklumat tersebut ditunjukkan oleh pengilang. Ini adalah jisim kereta bersama-sama orang di dalamnya dan dimuatkan dengan kargo. Untuk kereta, penunjuk sehingga 3,5 tan disyorkan, untuk trak - lebih daripada 3,5 tan.

Berat rak bumbung yang disyorkan untuk kereta purata ialah 100 kg. Tetapi bergantung kepada jenama dan model kereta, nilai ini berkurangan atau meningkat. Kereta Rusia boleh menahan 40-70 kg. Kereta asing boleh dimuatkan dalam 60-90 kg.

Kapasiti beban juga bergantung pada model badan:

1. Pada sedan, tidak lebih daripada 60 kg diangkut di atas.
2. Untuk crossover dan station wagon, rak bumbung boleh menahan berat sehingga 80 kg.
3. Batang atas minivan, jip membolehkan anda meletakkan bagasi seberat sehingga 100 kg di atasnya.

Pada kenderaan dengan rak bumbung yang dipasang sendiri, jumlah kargo yang dibenarkan dibawa di atas bumbung bergantung pada jenis dan ciri struktur. Jika ia dilengkapi dengan arka aerodinamik kecil, maka ia tidak boleh dimuatkan dengan lebih daripada 50 kg. Lekapan lebar aerodinamik jenis "Atlant" boleh menahan sehingga 150 kg.

Walau apa pun, adalah lebih baik untuk tidak membawa lebih daripada 80 kg di atas kereta, kerana berat rak bumbung diambil kira, yang itu sendiri adalah beban tambahan. Dan sentiasa ingat bahawa, sebagai tambahan kepada beban statik, terdapat juga beban dinamik.

Kapasiti beban rak bumbung

Sebelum memuatkan bagasi atas, mereka akan mengetahui berapa kilogram bagasi yang boleh anda bawa di atas bumbung kereta anda. Lakukan dengan cara matematik yang mudah. Mereka dengan tepat mengukur struktur itu sendiri (batang) dan mengetahui dimensi kargo yang diangkut. Dalam pasport teknikal, mereka mencari item "Berat kasar" dan tolak berat kerb dari angka ini, iaitu, jumlah berat rel bumbung atau batang, kotak automatik (jika dipasang). Hasilnya ialah muatan yang besar. Biasanya ia adalah 100-150 kg.

Dimensi kargo yang disyorkan

Berat yang disyorkan untuk rak bumbung, dimensi barang yang dibawa di atasnya ditentukan oleh SDA dan Kod Kesalahan Pentadbiran, Seni. 12.21.

Mengikut undang-undang ini. kargo mesti mematuhi parameter berikut:

• jumlah lebar tidak lebih daripada 2,55 m;
• di hadapan dan di belakang kereta, bagasi tidak mencapai jarak lebih daripada satu meter;
• tidak menonjol dari sisi lebih daripada 0,4 m (jarak diukur dari jarak terdekat);
• ketinggian bersama-sama dengan kereta sehingga 4 meter dari permukaan jalan.

Jika melebihi ukuran yang ditentukan:

• tidak lebih daripada 10 cm, denda sehingga 1500 rubel dikenakan;
• sehingga 20 cm - denda adalah 3000-4000;
• dari 20 hingga 50 cm - 5000-10000 rubel;
• lebih daripada 50 cm - dari 7000 hingga 10 rubel atau pelucutan hak dari 000 hingga 4 bulan.

Denda dikeluarkan jika tiada permit yang sesuai daripada polis trafik untuk pengangkutan kargo bersaiz besar.

Sebagai tambahan kepada dimensi yang dibenarkan, terdapat peraturan untuk mengangkut bagasi:

• Beban di atas bumbung tidak boleh tergantung ke hadapan, menghalang pandangan pemandu, tanda pengenalan topeng dan peranti pencahayaan, atau mengganggu keseimbangan kereta.
• Jika dimensi yang dibenarkan melebihi, tanda amaran "Kargo bersaiz besar" dipasang, dilengkapi dengan pemantul dari sisi dan belakang.
• Pemandu mesti meletakkan bagasi dengan selamat ke bumbung.
• Panjang panjang diikat dalam satu berkas di belakang, panjangnya tidak boleh melebihi bumper lebih daripada 2 m.

Kereta yang membawa kargo tidak dilengkapi dengan plat dan reflektor, jika ketinggian pengangkutan dengan bagasi tidak melebihi ketinggian 4 meter, 2 meter di belakang.

Adakah saya perlu mengikut had laju?

Membawa bagasi di atas kereta mengenakan tanggungjawab tambahan kepada pemandu. Beban pada rak bumbung menjejaskan kebolehgerakan dan pengendalian kenderaan. Ini benar terutamanya untuk beban yang tidak selamat dan tinggi. Jangan lupa tentang windage (beban angin) dan cengkaman kereta dengan jalan.

Mod kelajuan apabila memandu dengan rak bumbung

Arus udara yang datang membuat beban tambahan pada pengikat yang memegang kargo yang diangkut dan, dengan itu, rak batang atau rel bumbung. Apabila memandu di lebuh raya dengan bagasi di atas bumbung, aerodinamik merosot kerana peningkatan angin. Lebih tinggi dan lebih besar beban, lebih besar rintangan angin dan belitan, lebih berbahaya, tidak dapat diramalkan kereta berkelakuan, pengendalian semakin merosot.

Oleh itu, apabila memandu dengan beban di atas bumbung, adalah disyorkan untuk tidak melebihi kelajuan 100 km/j, dan apabila memasuki selekoh, mengurangkannya kepada 20 km/j.

Sebelum memuatkan barang di atas bumbung, periksa integriti batang atau rel bumbung. Perkara yang sama dilakukan selepas penghantaran barang. Di jalan raya, pengikat (tali pinggang, pengikat) diperiksa setiap 2 jam dengan permukaan jalan biasa, setiap jam dengan asfalt yang tidak berturap atau buruk.

Apakah bahaya berat badan berlebihan

Sesetengah pemandu mengabaikan kapasiti tampung maksimum kenderaan mereka dan memuatkannya lebih daripada norma yang ditetapkan oleh pengeluar, percaya bahawa tiada perkara buruk akan berlaku dan kereta itu akan bertahan. Di satu pihak, ini adalah benar, kerana pembuat kereta meletakkan kemungkinan beban berlebihan sementara pada penggantungan dan kerja badan.

Lihat juga: Bagaimana untuk mengeluarkan cendawan dari badan kereta VAZ 2108-2115 dengan tangan anda sendiri

Tetapi beban maksimum yang dibenarkan pada rak bumbung ditetapkan atas sebab tertentu. Apabila melebihi, bahagian-bahagian batang kereta rosak dan pecah, dan bumbung tercalar dan melorot. Jika kerosakan berlaku semasa di lebuh raya, ancaman langsung dibuat kepada semua pengguna jalan raya di segmen ini.

Overloading berbahaya bukan sahaja dari sudut pandangan kerosakan pada batang atas dan bumbung. Ia menjejaskan pengendalian kenderaan. Perjalanan dengan lebihan berat maksimum pada rak bumbung kereta di atas asfalt yang tidak rata, bonggol, lubang kecil membawa kepada pergeseran beban yang kuat ke sisi, ke belakang atau ke hadapan. Dan pengangkutan itu masuk ke dalam gelincir yang dalam atau terbang ke dalam parit. Terdapat kemungkinan besar kereta itu terbalik di sisinya.

Apabila membuat keputusan untuk mengangkut barang yang berat dan besar di atas bumbung kereta, adalah berguna untuk melihat ke dalam pasport kereta anda untuk mengetahui kapasiti bawaan yang disyorkan. Bagasi diletakkan sekata mungkin, ia dipasang dengan kukuh dan diangkut, memerhatikan had laju, memfokuskan pada papan tanda jalan. Ketepatan semasa mengangkut barang besar di bahagian atas kereta akan memastikan kereta itu utuh, dan pengguna jalan raya sentiasa sihat.