Bagaimana dengan betul meletakkan pam tambahan pada dapur kereta, mengapa ia diperlukan
Содержание
Kerja terdiri daripada beberapa peringkat berturut-turut. Yang pertama ialah pemilihan hos bertetulang dengan panjang, tee dan pengapit yang diperlukan. Tanpa pengalaman, kami tidak mengesyorkan melakukan ini sendiri - lebih baik pergi ke forum kereta untuk model kereta anda dan cari topik yang berkaitan.
Sejuk atau panas yang melampau bukanlah faktor luar biasa yang mengiringi operasi kereta di kawasan yang berbeza di negara kita. Dan jika pemandu biasa dapat mengatasi masalah terakhir dengan hanya menghidupkan penghawa dingin, maka ia semakin sukar dengan fros. Tetapi dalam kes ini, ada jalan keluar. Hari ini kami akan memberitahu anda cara meletakkan pam tambahan dengan betul pada dapur kereta. Dialah yang akan menyelamatkan anda daripada kesejukan, menjadikan setiap perjalanan dengan kereta terasa lebih selesa!.
Apa itu pam
Ini adalah nama pam jenis ram ringkas dengan jenis pemacu mekanikal atau elektromekanikal. Ia berputar disebabkan oleh tali pinggang masa (VAZ, beberapa model Renault, VW) atau tali pinggang unit yang dipasang. Sesetengah pembuat kereta lebih suka pam elektrik. Pam standard disambungkan kepada sensor suhu penyejuk dan kelajuan putarannya bergantung pada tahap pemanasan antibeku.
Pam jenis ram
Pam, yang dibina ke dalam litar sistem penyejukan cecair enjin, memacu penyejuk melalui semua paip dan jaket enjin, mengeluarkan haba yang berlebihan dan memudahkan pelesapannya melalui biasa dan radiator pemanas dalaman. Lebih cepat pendesak berputar, lebih cepat tenaga haba yang berlebihan dikeluarkan dari dapur.
Mengapa anda memerlukan pam tambahan
Bertentangan dengan kepercayaan popular bahawa "aksesori" ini hanya diperlukan untuk kereta yang beroperasi pada suhu yang sangat rendah, pada hakikatnya semuanya agak berbeza. Pam tambahan mempunyai lebih banyak fungsi:
- peningkatan suhu di dalam kereta;
- jika dipasang dengan betul, adalah mungkin untuk meningkatkan pemindahan haba sistem penyejukan mesin yang dikendalikan dalam haba melampau.
Di manakah pam tambahan dipasang?
Di sini, cadangan "berpengalaman" berbeza-beza bergantung pada tujuan pemasangan. Jika pemasangan direka untuk meningkatkan suhu di bahagian dalam kereta pada musim sejuk, adalah betul untuk meletakkannya pada bulatan kecil peredaran penyejuk. Apabila anda perlu meningkatkan penyejukan enjin dan meningkatkan pelesapan haba dari radiator petak enjin, anda perlu membenamkan pam dalam bulatan besar. Kawasan di mana paip mereka dilalui mesti ditemui dengan mengkaji arahan pengendalian untuk mesin anda.
Pam tambahan
Lokasi pemasangan bahagian pendua yang betul juga boleh berbeza, tetapi pemandu berpengalaman menasihatkan memasangnya:
- Berhampiran takungan mesin basuh - lebih sesuai untuk kenderaan Rusia, kerana terdapat ruang yang cukup di sini.
- Berhampiran kawasan bateri.
- Pada perisai motor. Selalunya, stud yang sesuai untuk pemasangan keluar di sini.
Cara memasang pam tambahan di atas dapur
Kerja terdiri daripada beberapa peringkat berturut-turut. Yang pertama ialah pemilihan hos bertetulang dengan panjang, tee dan pengapit yang diperlukan. Tanpa pengalaman, kami tidak mengesyorkan melakukan ini sendiri - lebih baik pergi ke forum kereta untuk model kereta anda dan cari topik yang berkaitan. Di sana anda akan menemui senarai terperinci semua yang anda perlukan. Setelah menyediakan semua yang anda perlukan, mari kita mula bekerja:
- Kami menyejukkan enjin ke suhu tidak lebih tinggi daripada 30-35 ° C. Jika ia lebih tinggi, ia mudah untuk mendapat luka bakar haba.
- Toskan antibeku menggunakan bekas yang bersih.
- Kami memasang pam tambahan.
- Kami memotong litar penyejukan melalui sistem tee. Kami menarik perhatian anda kepada pengetatan pengapit - jangan terlalu ketatkannya, kerana anda boleh memotong hos.
Memasang pam tambahan di atas dapur
Selepas itu, anda perlu menyambungkan unit ke bekalan kuasa on-board. Adalah lebih baik untuk melakukan ini melalui geganti. Kami menyambungkan wayar jisim penggulungan ke tanah, kami memimpin wayar kuasa relay ke penyambung motor, kami juga melewati wayar positif melalui unit geganti, di sepanjang jalan "menggantung" fius penarafan yang diperlukan di atasnya. Selepas - kami menyambungkannya dengan tambah dari bateri. Untuk kemudahan penggunaan, kami menasihatkan anda untuk memasukkan sebarang suis yang sesuai ke dalam celah wayar positif - ia boleh dipasang pada papan pemuka atau terowong tengah.
Pam mana untuk dapur adalah lebih baik untuk dipilih
Walaupun terdapat kepelbagaian yang jelas, pilihan yang sesuai adalah perincian dari Gazelle. "Tambahan" daripadanya sangat murah, cukup padat, produktif. Anda boleh memilih alat ganti yang betul dari kereta asing, tetapi kosnya berkali ganda lebih tinggi. Kelebihan mereka ialah pengeluar asing cuba membekalkan produk berkualiti lebih baik ke rak kedai Moscow. Membeli bahagian daripada GAZ boleh bertukar menjadi loteri. Kadang-kadang anda perlu pergi ke lebih daripada satu kedai untuk mencari sesuatu yang sesuai.
Apa yang penting untuk dipertimbangkan semasa mengendalikan pam tambahan
Tiada nuansa istimewa, tetapi ingat bahawa pada suhu di bawah -35 ° C, anda perlu terlebih dahulu membiarkan enjin panas dengan betul, dan kemudian menghidupkan motor elektrik tambahan. Jika tidak, enjin mungkin tidak memanaskan prestasi yang diperlukan. Apabila mengendalikan mesin dalam haba melebihi 35 ° C, pemacu tambahan boleh sentiasa "didorong". Ngomong-ngomong, dalam situasi sedemikian, kami mengesyorkan memasang kipas radiator bawah hud yang lebih cekap dalam kit untuk pam - dengan cara ini ia akan "membekalkan" lebih banyak haba kepada persekitaran.
Apabila memasang unit ini pada kenderaan diesel, ingat bahawa adalah lebih baik untuk mematikannya semasa melahu. Enjin bahan api berat cenderung menyejuk secara beransur-ansur pada musim sejuk, dan dengan penyejukan yang lebih baik, ini akan berlaku lebih cepat.
