Bagaimana wayar pemetik api rokok yang "betul" akan menyelamatkan anda daripada pembaikan pemula yang mahal

Ramai pemilik kereta sudah biasa dengan fenomena apabila kereta tiba-tiba berhenti bermula pada pertengahan musim sejuk. Nah, jika ia hanya bateri "mati". Ia lebih teruk jika masalahnya terletak pada kerosakan satu atau lain peralatan rangkaian elektrik kereta! Bagaimana untuk mengelakkan, pada pandangan pertama, pembaikan yang jelas dan mahal - dalam bahan portal AvtoVzglyad.

Pengarang baris-baris ini kebetulan berkenalan dengan "godam kehidupan" yang kurang dikenali di atas kehendaknya semasa cuti Tahun Baru. Kebetulan SUV Jepun lama, tetapi betul (bingkai) saya tidak bergerak sepanjang separuh pertama cuti di halaman depan pintu masuk. Pada satu ketika, ia perlu untuk meneruskan perniagaan. Dia berada di belakang roda kereta, menekan pedal brek, memutar kunci pencucuh - sebagai tindak balas, "kemas", seperti yang diharapkan, menyala dengan piktogram. Kebiasaannya menunggu sebahagian daripada mereka keluar, dan pam bahan api mengepam petrol ke penyuntik, saya memusing kunci sepanjang jalan dan ... daripada bunyi starter yang biasa berdengung, saya hanya mendengar bunyi klik perlahan geganti dari bawah tudung. Kami telah tiba!

Fikiran pertama saya ialah pemula telah gagal. Saya tidak terfikir untuk melakukan dosa pada bateri: bateri buatan Jerman berusia tiga tahun tidak boleh "mati" dengan begitu mendadak! Tetapi untuk berjaga-jaga, dia "memanggil" pemilik kereta jiran. Mereka melempar wayar dari keretanya ke kereta saya (hampir baru, cantik) untuk "menyalakan" enjin "wanita tua". Untuk berjaga-jaga, untuk kebolehpercayaan yang lebih tinggi, saya tidak memulakannya dengan segera, tetapi memutuskan untuk mengecas bateri saya dari kereta jiran selama kira-kira 30 minit. Nasib baik, pemiliknya tidak kisah sama sekali dan dengan sabar memerhatikan enjin "penderma"nya berbunyi.

Selepas setengah jam, saya sekali lagi berada di belakang roda tarantass saya (proses mengecas dari kereta lain berterusan!), saya memusing kunci semula, saya melihat lampu kemas dengan riang, saya cuba menghidupkan enjin semula - senyap semula ! Tiada keraguan lagi - permulaan permulaan. Kesedihan: kereta dengan transmisi automatik, anda tidak boleh memulakannya "dari penolak". Dan untuk mengeluarkan starter sendiri dalam keadaan sejuk untuk menghantarnya untuk dibaiki adalah satu lagi "keseronokan".

Secara umum, dia memanggil trak tunda dan membawa "telan"nya ke perkhidmatan kereta yang mengkhusus dalam hal ehwal penjana pemula - sepenuhnya, boleh dikatakan. Di sana, setelah memunggah dan memberikan 4000 rubel kepada pemandu trak tunda, saya mendengar bahawa kos resusitasi pemula saya adalah dalam jumlah 3000 hingga 10000 rubel - bergantung pada apa yang sebenarnya gagal di sana. Cukup "gembira" dengan susun atur sedemikian, dia meninggalkan kereta itu dalam jagaan tuan, dan dia pulang ke rumah.

Beberapa jam kemudian - panggilan daripada perkhidmatan: "Kami tidak membaiki starter anda. Kereta anda dihidupkan seperti biasa, hanya bateri rosak, ”kata pakar itu. Dan kemudian ternyata yang berikut.

Anggota kerahan, seperti saya, pada mulanya memutuskan bahawa pemula adalah perahu. Tetapi mereka juga memutuskan untuk bermain selamat dan mula-mula cuba menghidupkan kereta dari pemacu luaran. Tetapi, tidak seperti saya, mereka "menyalakan" motornya daripada sumber arus berkuasa pegun dan, yang paling penting, dengan wayar "betul"!

Ternyata wayar permulaan saya - betul-betul sama di bawah jenama yang berbeza di mana-mana dan dijual di banyak kedai kereta - adalah karut. Mereka mempunyai dawai tembaga yang terlalu nipis di bawah penebat tebal yang baik. Rintangan sendiri wayar ini adalah sedemikian rupa sehingga ia tidak dapat menghantar arus yang mencukupi untuk menghidupkan motor dalam kes apabila bateri sangat "terbunuh" sehingga ia tidak lagi dapat menghidupkan sedikit pemula. Tuan menasihatkan saya untuk mendapatkan wayar lampu yang sesuai untuk masa hadapan.

Untuk melakukan ini, anda perlu membeli wayar tembaga teras tunggal kimpalan secara berasingan (dengan keratan rentas sekurang-kurangnya 10 mm) dan pasangkan "buaya" padanya dengan selamat dari wayar yang saya beli untuk pencahayaan, yang ternyata tidak berguna secara nyata. operasi. Jadi saya akan lakukannya. Dan selepas itu, penggantian bateri yang tidak dirancang memerlukan saya sedikit. Mengambil kira perkhidmatan trak tunda, ia adalah kira-kira dua kali lebih mahal daripada harga kedai bateri baru ...