Bagaimana untuk memanjangkan hayat bateri? Keputusan itu sangat cetek sehingga sukar untuk dipercayai [panduan]

Adakah anda bosan dengan manual bateri yang membosankan (tentang memeriksa voltannya dan menggunakan meter), kerana anda tidak akan bermain juruelektrik? Anda fikir mereka pernah melakukannya dengan bateri yang baik, dan kini omong kosong ini hampir tidak akan bertahan selama tiga tahun. Sebelum anda melepaskan kemarahan anda kepada pengeluar bateri, baca panduan ini dan jawab soalan: adakah anda menggunakan tiga kaedah mudah ini, atau sekurang-kurangnya yang ketiga?

Pastikan bateri anda bersih

Bateri yang kotor boleh dinyahcas kerana arus bocor. Maksud saya hanya kotoran pada badan kapal. Luar biasa? Mungkin, tetapi sekali setiap dua atau tiga bulan, jika ia menjadi kotor di bawah tudung, sebagai contoh, disebabkan oleh fakta bahawa anda memandu banyak di jalan batu, ia adalah bernilai membersihkan bateri. Hanya kain.

Pastikan Pengapit dan Rak Bersih

Jika pemasangan adalah teratur dan wayar dipasang dengan betul pada tiang bateri, maka ini tidak sepatutnya menjadi masalah. Walau bagaimanapun, ini tidak selalu berlaku. Kebersihan terminal dan tiang sangat penting dan mempengaruhi keadaan bateri. Jika anda boleh melihat mereka putih atau warna lain, "serbuk", kemudian bersihkannya dengan kertas pasir atau alat khas.

Dan yang paling penting - kerap mengecas bateri!

Ini adalah perkara terbaik yang boleh anda lakukan untuk bateri, walaupun ini mungkin kelihatan seperti salah faham kepada ramai, kerana ini adalah kerja alternator. Ya, tetapi dia tidak semestinya berjaya melakukannya sepenuhnya. Bateri adalah sejenis sumber kuasa sandaran untuk alternator, yang digunakan terutamanya untuk menghidupkan enjin. Kerana apabila ia sudah berjalan, arus kebanyakannya diambil terus dari penjana. Bateri boleh dicas semula menyediakan hidangan tambahan hanya apabila anda memerlukannya. JUGA penjana tidak boleh sentiasa menambah "stok"nya. Malangnya, gangguan kuasa yang berpanjangan, walaupun kecil menyebabkan kehausan bateri yang lebih cepat.

Oleh itu, untuk memanjangkan hayat bateri, ia perlu dicas sekurang-kurangnya dua kali setahun dengan pengecas. Sekurang-kurangnya, dan sebaik-baiknya empat kali, jika kereta digunakan, sebagai contoh, untuk perjalanan dalam jarak dekat. Tetapi pengecasan dua kali (pada musim bunga dan musim luruh) boleh memanjangkan hayat bateri walaupun dua kali dan kemudian ia akan bertahan lima tahun tanpa sebarang masalah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa apabila mengecas dengan penerus, elektrolit akan bercampur dengan baik, dan bateri itu sendiri akan lebih tahan terhadap suhu tinggi. Bateri yang sentiasa kurang dicas disebabkan oleh proses kakisan yang progresif adalah kurang tahan terhadap keadaan., terutamanya pada suhu tinggi, jadi ia lebih cepat haus.

Beberapa perkataan tentang tekanan

Anda tidak perlu membaca ini kerana anda tidak perlu mengukur voltan litar terbuka seperti yang saya janjikan pada awalnya untuk menjaga bateri dan memanjangkan hayatnya. Walau bagaimanapun, jika anda mahu ia adalah optimum voltan litar terbuka (apabila mesin dimatikan) untuk bateri 12V ia berada dalam julat 12,55-12,80V. Jika ia lebih rendah, maka anda sepatutnya sudah mengecas bateri.