Bagaimana untuk menyiram sistem stereng kuasa

Kereta moden dilengkapi dengan stereng kuasa, yang membantu pemandu mengawal kereta dengan lancar dengan memutarkan stereng dengan lancar. Kereta lama tidak mempunyai stereng kuasa dan memerlukan lebih banyak usaha untuk memutar stereng semasa memandu. DARI…

Kereta moden dilengkapi dengan stereng kuasa, yang membantu pemandu mengawal kereta dengan lancar dengan memutar stereng dengan lancar. Kereta lama tidak mempunyai stereng kuasa dan memerlukan lebih banyak usaha untuk memutar stereng semasa memandu. Stereng kuasa boleh diputar dengan mudah dengan satu tangan.

Pam stereng kuasa berfungsi dengan menggunakan tekanan hidraulik untuk menggerakkan omboh yang dipasang pada gear stereng yang memusingkan roda. Cecair stereng kuasa boleh bertahan sangat lama, kadangkala sehingga 100 batu.

Anda harus menukar bendalir stereng kuasa pada selang waktu yang dinyatakan dalam manual pemilik kenderaan anda, atau jika bendalir itu gelap dan kotor. Memandangkan bendalir stereng kuasa tidak digunakan seperti petrol, anda tidak perlu menambahnya melainkan parasnya rendah akibat kebocoran.

Bahagian 1 daripada 3: Toskan cecair lama

Bahan yang diperlukan

• Dulang titisan
• sangkakala
• Sarung Tangan
• penyambung
• Jack berdiri (2)
• Tuala kertas / kain buruk
• tang
• Cecair stereng kuasa
• Cermin mata keselamatan
• pemusnah ayam belanda

• Botol plastik mulut lebar

• PerhatianJ: Pastikan cecair stereng kuasa adalah betul untuk kenderaan anda, kerana pam tidak akan berfungsi dengan baik dengan mana-mana jenis cecair lain. Manual pemilik kenderaan anda akan menyenaraikan jenis cecair stereng kuasa tertentu dan jumlah yang perlu digunakan.

• Perhatian: Biasanya bendalir transmisi automatik digunakan dalam sistem stereng kuasa.

• Fungsi: Cuba beli lebih banyak cecair stereng kuasa daripada yang anda perlukan kerana anda akan menggunakan beberapa cecair untuk menyiram dan membersihkan sistem stereng kuasa.

Langkah 1: Naikkan bahagian hadapan kereta anda. Pasang bicu pada kedua-dua belah kenderaan untuk menahannya dan mengelakkan kenderaan daripada terbalik apabila roda dipusing. Letakkan kuali longkang di bawah pam stereng kuasa dan takungan.

• PerhatianNota: Sesetengah kenderaan mempunyai dulang titisan di bahagian bawah yang mungkin anda perlu tanggalkan untuk mendapatkan akses kepada sistem stereng. Sekiranya terdapat cecair di dalam penghapus titisan, maka terdapat kebocoran di suatu tempat yang perlu dikenal pasti.

Langkah 2: Keluarkan semua cecair yang mungkin. Gunakan tincture ayam belanda untuk mengeluarkan sebanyak mungkin cecair dari tangki.

Apabila tiada cecair yang tinggal di dalam tangki, putar stereng ke kanan, dan kemudian ke kiri. Gerakan ini dipanggil memutar roda "kunci untuk mengunci" dan akan membantu mengepam lebih banyak cecair kembali ke dalam takungan.

Ulangi langkah ini dan cuba keluarkan sebanyak mungkin cecair daripada sistem untuk mengurangkan kekacauan dalam proses.

Langkah 3: Kenal pasti Hos Pemulangan Bendalir. Hos pemulangan bendalir berada di sebelah hos bekalan.

Hos bekalan menggerakkan bendalir dari takungan ke pam stereng kuasa dan tertakluk kepada tekanan yang lebih tinggi daripada hos pemulangan. Pengedap pada hos bekalan juga lebih kuat dan sukar untuk ditanggalkan.

• Fungsi: Hos kembali biasanya keluar terus dari tangki dan bersambung ke rak dan pemasangan pinion. Hos yang digunakan untuk saluran balik biasanya mempunyai diameter yang lebih kecil daripada talian bekalan dan kadangkala lebih rendah daripada talian bekalan.

Langkah 4: Pasang dulang titisan. Pegang kuali di bawah hos pemulangan sebelum mengeluarkannya.

Langkah 5: Putuskan sambungan hos kembali. Menggunakan playar, tanggalkan pengapit dan cabut hos pemulangan bendalir.

Bersedia untuk tumpahan kerana cecair stereng kuasa akan bocor dari kedua-dua hujung hos.

• Fungsi: Anda boleh menggunakan corong dan botol plastik untuk mengumpul cecair dari kedua-dua hujungnya.

Langkah 6: Pam keluar semua cecair yang mungkin. Putar roda dari kunci ke kunci untuk mengepam keluar cecair sebanyak mungkin.

• Awas: Cermin mata keselamatan adalah sangat penting pada peringkat ini, jadi pastikan anda memakainya. Sarung tangan dan lengan panjang akan melindungi anda dan memastikan anda bersih.

• Fungsi: Sebelum melakukan langkah ini, pastikan penghapus hanyut anda dipasang dengan betul. Letakkan tuala kertas atau kain buruk di atas apa-apa yang mungkin terkena cecair. Dengan menyediakan kain lap anda lebih awal, anda akan mengurangkan jumlah cecair yang anda perlukan untuk mencuci kemudian.

Bahagian 2 daripada 3: Siram Sistem Stereng Kuasa

Langkah 1: Isi tangki separuh dengan cecair segar. Dengan talian masih terputus, tambah cecair stereng kuasa yang baru untuk mengisi takungan lebih separuh jalan. Ini akan mengeluarkan sebarang cecair yang tinggal yang anda tidak dapat pam keluar.

Langkah 2: Pusingkan stereng dari kunci ke kunci semasa enjin hidup.. Pastikan takungan tidak kosong sepenuhnya dan hidupkan enjin. Putar roda dari kunci ke kunci dan ulangi ini beberapa kali untuk mengepam cecair baharu ke seluruh sistem. Pastikan anda menyemak tangki kerana anda tidak mahu tangki itu kosong sepenuhnya.

Apabila bendalir yang keluar dari garisan kelihatan sama dengan bendalir yang masuk, sistem disiram sepenuhnya dan bendalir lama dikeluarkan sepenuhnya.

• Fungsi: Minta rakan untuk membantu anda dengan langkah ini. Mereka boleh memutar roda dari sisi ke sisi semasa anda memastikan tangki tidak kosong.

Bahagian 3 daripada 3: Isikan takungan dengan cecair segar

Langkah 1 Sambungkan hos kembali. Pasang pengapit hos dengan selamat dan pastikan semua cecair di kawasan itu dibersihkan supaya anda tidak tersalah anggap tumpahan bendalir lama sebagai kebocoran baru.

Selepas membersihkan kawasan tersebut, anda boleh menyemak sistem untuk kebocoran.

Langkah 2: Isikan takungan. Tuangkan cecair stereng kuasa ke dalam takungan sehingga ia mencapai tahap Penuh.

Letakkan penutup pada tangki dan hidupkan enjin selama kira-kira 10 saat. Ini akan mula mengepam udara ke dalam sistem dan paras bendalir akan mula menurun.

Isi semula takungan.

• PerhatianJ: Kebanyakan kenderaan mempunyai dua set paras bendalir. Memandangkan sistem masih sejuk, isikan takungan hanya ke paras Cold Max. Kemudian, apabila enjin berjalan lebih lama, paras bendalir akan mula meningkat.

Langkah 3: Semak kebocoran. Hidupkan enjin semula dan lihat hos-hos semasa kereta masih dipacu ke udara.

Pantau paras cecair dan tambah mengikut keperluan.

• Perhatian: Adalah perkara biasa untuk gelembung muncul di dalam tangki akibat daripada proses pengepaman.

Langkah 4: Putar stereng dari kunci ke kunci dengan enjin hidup.. Lakukan ini selama beberapa minit atau sehingga pam berhenti. Pam akan mengeluarkan bunyi berputar sedikit jika masih ada udara di dalamnya, jadi apabila pam tidak berjalan, anda boleh pastikan ia telah dikeluarkan sepenuhnya.

Periksa paras bendalir buat kali terakhir sebelum menurunkan kenderaan kembali ke tanah.

Langkah 5: Pandu kereta. Dengan kenderaan di atas tanah, hidupkan enjin dan periksa stereng dengan berat pada tayar. Jika semuanya teratur, maka sudah tiba masanya untuk pandu uji singkat.

Menukar bendalir stereng kuasa anda akan membantu pam stereng kuasa anda mengekalkan hayat kenderaan anda. Menukar bendalir juga boleh membantu menjadikan stereng lebih mudah untuk dipusing, jadi jika anda bergelut untuk menggerakkan stereng, ini adalah pilihan yang baik untuk dipertimbangkan.

Jika anda menghadapi sebarang kesulitan dengan kerja ini, salah seorang juruteknik bertauliah kami di AvtoTachki boleh membantu anda dengan mengepam sistem stereng kuasa.