Bagaimana untuk memeriksa penyerap hentak tanpa melawat stesen diagnostik?

Kehausan bahagian ampaian kereta biasanya berlaku secara beransur-ansur. Oleh itu, anda mungkin tidak menyedari apa-apa yang mengganggu tanpa pemeriksaan terperinci. Walau bagaimanapun, mengetahui cara memeriksa penyerap hentak kereta anda akan membantu anda mengelakkan kerosakan serius semasa memandu. Ketahui apakah gejala yang diberikan oleh penyerap hentak yang rosak!

Penyerap hentak rosak - gejala 

Terdapat beberapa tanda paling penting kehausan penyerap hentak di dalam kereta. Ini termasuk:

• keselesaan pemanduan yang berkurangan (redaman ayunan dan getaran yang lebih lemah);
• peningkatan pengaruh angin lintang pada arah pergerakan;
• ketukan sampai ke ruang penumpang apabila memandu melalui jalan berlubang;
• pengaktifan kitaran sistem ABS apabila roda diangkat dari permukaan;
• lanjutan jarak berhenti.

Penyerap hentak yang haus - tanda-tanda komponen individu

Sudah tentu, setiap gejala di atas mungkin menunjukkan kerosakan pada elemen penggantungan yang diterangkan. Walau bagaimanapun, ini tidak selalu bermakna bahawa keseluruhan lajur perlu diganti. Oleh itu, di bawah ini kami membentangkan kerosakan penyerap kejutan yang paling biasa, bersama-sama dengan diagnosis kegagalan bahagian individunya.

Lekapan kejutan atas - tanda-tanda kerosakan

Ini adalah salah satu komponen tersembunyi terbaik. Jika tidak, lekap atas penyerap hentakan ialah kusyennya. Ia menunjukkan dirinya dalam cara yang berbeza. Memandu pada kelajuan tinggi ke dalam lubang yang lebih dalam, anda akan mendengar bunyi ketukan yang jelas di kawasan roda. Di samping itu, semasa brek berat dan pecutan, kereta akan menarik ke tepi. Dan bagaimana untuk memeriksa penyerap hentak untuk keadaan pelekap atas? Anda perlu membukanya dan melihat gelang getah yang terletak di atas.

Penyerap Kejutan - Tanda-tanda Kegagalan 

Bampar ialah elemen yang melindungi bahagian ampaian daripada daya yang berlebihan. Dalam kes penyerap hentak, bampar menyerap tenaga semasa pesongan, dengan itu menghalang pesongan maksimumnya. Daripada fungsi mudah unsur-unsur ini, gejala kerosakan boleh disimpulkan. Jika penggantungan kereta memampat lebih daripada sebelumnya di dalam lubang atau di bawah beban berat, maka penampan mungkin haus.

Galas penyerap hentak rosak - tanda-tanda kerosakan

Semakin lama jenis kenderaan, semakin mudah untuk melihat bahawa ada sesuatu yang tidak kena di sini. Bagaimana untuk memeriksa penyerap hentak untuk kerosakan galas? Gejala muncul apabila berpaling. Galas direka untuk memastikan penyerap hentak berputar semasa roda berputar. Jika ia rosak, maka apabila anda memutar stereng anda akan menghadapi rintangan yang ketara. Semasa selekoh ketat, seperti di tempat letak kereta, anda juga akan mendengar ketukan dan bunyi bising. Bunyi ini adalah hasil daripada putaran spring.

Bagaimana untuk memeriksa sama ada penyerap hentak mengetuk?

Tidak kira sama ada getah penyerap hentak telah rosak, atau galas atau penyumbat gagal, simptomnya mudah diperhatikan. Cara utama ialah mendengar kerja penggantungan semasa memandu melalui benjolan. Cuba perhatikan juga bagaimana kereta itu berkelakuan di selekoh. Semak jika:

• roda tidak kehilangan daya tarikan;
• adakah terdapat ketukan pada jalan berlubang;
• kereta tidak tertakluk kepada pengunduran ke arah yang berbeza semasa brek dan pecutan.

Cara rumah untuk menguji penyerap hentak

Bagaimana untuk memeriksa penyerap hentak sendiri? Mungkin cara yang paling popular untuk mekanik rumah untuk memeriksa keadaan penyerap hentak adalah dengan memberi tekanan pada kerja badan. Cuba lakukannya dengan bersungguh-sungguh dan ulangi tindakan itu beberapa kali. Jika anda mendengar bunyi ketukan, anda mungkin perlu melihat dengan lebih dekat keadaan penyerap hentak. Semak juga untuk melihat sama ada mesin bergoyang atau kembali ke kedudukan asalnya. Kemudian ia patut mencuba diagnosis lengkap.

Penyerap hentak rosak - adakah ia serius?

Sudah tentu ya, dan ini tidak boleh dipandang remeh. Jika anda perasan salah satu simptom di atas tetapi tidak tahu bagaimana untuk memeriksa penyerap hentak anda, pergi ke mekanik. Jika anda perasan bahawa badan kejutan basah dengan minyak, gantikannya secepat mungkin. Sudah tentu, lakukan ini pada keseluruhan gandar, kerana penyerap hentak perlu ditukar secara berpasangan.

Anda sudah tahu bagaimana untuk memeriksa penyerap hentakan, jadi anda boleh mendiagnosis sendiri beberapa masalah. Memandu dengan komponen yang rosak sangat berisiko, jadi jangan memandang rendah masalah itu. Selepas menggantikan elemen yang rosak, kereta anda akan berjalan lebih baik dan anda akan lebih selamat di belakang roda.