Bagaimana untuk menguji sensor suhu dengan multimeter

Tolok yang rosak atau penderia suhu cenderung memberikan hasil yang tidak realistik apabila digunakan, mengakibatkan perjalanan yang mahal ke mekanik dan penyelenggaraan yang tidak perlu, jadi penyelesaian masalah adalah penting. Anda memerlukan penderia suhu berciri penuh dengan ketepatan kelas pertama.

Tolok atau tolok suhu membantu mengekalkan suhu malar untuk prestasi enjin yang optimum.

Untuk membimbing anda melalui langkah-langkah menyemak keadaan termometer anda, saya telah menggariskan empat cara terperinci untuk memastikan bahawa termometer anda berprestasi optimum.

Secara umum, penderia suhu memeriksa dan menyelesaikan masalah termasuk:

1. Memeriksa wayar dan tanah bersama

2. Memeriksa isyarat Ohm daripada Peranti Pemancar

3. Memeriksa isyarat ohm pada tolok tekanan dan akhirnya

Memeriksa tolok tekanan itu sendiri

Dalam panduan ini, kami akan meneruskan langkah di atas dengan lebih terperinci.

Anda memerlukan alat berikut:

• Multimeter digital
• Menyambung wayar
• Sumber Kuasa (1)
• Pengesan suhu
• Kalkulator, pen dan kertas
• Unit penghantar
• Mesin

Cara Menyelesaikan Masalah Penderia Suhu yang Gagal atau Luar Biasa

Ikuti langkah ini untuk menguji prestasi termometer anda:

1. Memeriksa wayar dan tanah bersama. Jika wayar tidak disambungkan dengan betul, atau jika ia terkoyak dan terputus, penderia suhu tidak akan berfungsi dengan betul malah berhenti berfungsi. Untuk memeriksa tanah sepunya wayar, pegang satu punca ujian ke wayar pembumian dan sambungkan punca ujian yang lain ke tiang elektrik berwayar (tanah) untuk menjadikan multimeter berfungsi sebagai ammeter. Ia akan memaparkan pelbagai nilai pada skrin. Nilai mestilah sifar untuk wayar yang dibumikan, jika tidak, kerosakan berlaku.
2. Memeriksa isyarat ohm yang datang dari pemancar. Banyak kali anda mendapati diri anda berada dalam situasi di mana anda perlu menggantikan unit penghantar tolok suhu di dalam kereta anda. Untuk menguji julat ohm, anda perlu menyambungkan tolok kepada meter berbilang anda, pastikan anda menyambung terminal positif dengan betul (iaitu positif kepada positif dan negatif kepada negatif). Pastikan anda mendapat bacaan penderia dalam kedudukan kosong dan penuh supaya anda boleh memilih pemasangan penderia yang betul untuk kenderaan anda. Selepas menyambungkan pemancar ke DMM dalam tetapan ohm (anda boleh memilih 2000 ohm - anda boleh menggaru terminal pemancar untuk mendapatkan bacaan yang lebih tepat), tulis nilai rintangan atau julat. Mengetahui julat rintangan penderia anda akan membantu anda memilih penderia yang serasi untuk kenderaan anda.
3. Bagaimana untuk memeriksa isyarat ohm pada tolok tekanan. Untuk mengukur rintangan, juga dikenali sebagai rintangan tolok, pastikan tiada arus mengalir ke dalam kotak penghantar atau mana-mana komponen lain yang anda ingin uji, kemudian masukkan palam/palam hitam dan merah ke dalam COM dan ke dalam omega VΩ masing-masing, tukar multimeter ke dalam mod rintangan berlabel Ω dan tetapkan julat kepada tinggi. Sambungkan probe ke pemancar atau peranti yang anda ingin uji (abaikan kekutuban kerana rintangan tidak berarah), laraskan julat pada tolok dan dapatkan nilai OL, yang selalunya 1OL.
4. Akhir sekali, periksa sensor. Anda boleh melakukan ini dengan melakukan perkara berikut:

• Putuskan sambungan tolok suhu daripada unit penghantar.
• Tukar kekunci (pencucuhan) kepada kedudukan "hidup".
• Sambung wayar penderia suhu ke motor menggunakan pelompat.
• Pastikan bacaan tolok suhu antara sejuk dan panas
• Tukar kekunci ke kedudukan berlabel "Mati."
• Cari fius yang pecah di dalam kereta dan yang disambungkan ke penderia suhu, dan gantikannya jika ia ditiup.
• Ground wayar (jumper) yang dipasang pada terminal sensor berhampiran motor.
• Kemudian hidupkan kunci pencucuh tanpa menghidupkan kereta. Pada ketika ini, jika penderia suhu menunjukkan "panas", ini bermakna terdapat wayar putus dalam peranti pemancar dan anda harus membaiki penderia suhu.

Merumuskan

Saya harap tutorial ini telah membantu anda supaya anda tidak perlu pergi ke mekanik beberapa kali untuk menyemak atau membaiki sensor. Anda boleh melakukannya sendiri dan meminimumkan kos kereta anda. (2)

Lihat beberapa artikel kami di bawah.

• Bagaimana untuk memeriksa pelepasan bateri dengan multimeter
• Bagaimana untuk menguji suis lampu dengan multimeter
• Bagaimana untuk menguji sensor aci engkol tiga wayar dengan multimeter

Cadangan

(1) Kuasa Sumber - https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) meminimumkan kos kereta anda - https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs