Bagaimana untuk memeriksa penjana dan memastikan ia dicas dengan betul? kami tawarkan!

Ramai pemandu tertanya-tanya bagaimana untuk memeriksa pengecasan penjana. Ia tidak terlalu sukar, tetapi biasanya memerlukan dua orang untuk melakukannya. Jangan risau, mereka tidak perlu biasa dengan mekanik auto atau elektrik. Untuk mengukur, multimeter mudah yang dibeli di pasar raya besar, sebagai contoh, di kedai perkakasan, sudah cukup.

Apa yang perlu dicas di dalam kereta?

Saya tertanya-tanya apa yang perlu dicas di dalam kereta? Biasanya, pemasangan automotif memerlukan bateri 12V. Oleh itu, alternator mesti dicas pada 14.4 V. Ini bagi memastikan pengguna kuasa mempunyai arus yang mencukupi semasa bateri sedang dicas.

Mengetahui ini, anda mungkin tertanya-tanya bagaimana untuk menguji penjana? Lagipun, ia tidak mempunyai paparan yang akan menunjukkan nilai semasa voltan yang dihasilkan. Tidak ada tempat untuk meletakkan kabel dari multimeter di dalamnya sama ada. Kunci di sini ialah bateri.

Bagaimana untuk mengukur cas penjana di dalam kereta?

Ingin tahu bagaimana untuk mengukur cas penjana? Penjana tidak berfungsi apabila enjin tidak hidup. Atas sebab ini, mengukur voltan pada bateri dengan kereta dimatikan tidak akan memberikan apa-apa. Dengan cara ini, anda hanya boleh menyemak sama ada bateri dicas dengan betul. 

Dan bagaimana untuk memeriksa penjana dan operasi yang betul? Untuk melakukan ini, anda perlu menyambungkan multimeter ke bateri - wayar hitam ke tolak, dan merah ke tambah. Selepas menghidupkan enjin, perlu mengikuti nilai yang ditunjukkan pada paparan.

Alternator mengecas semasa dan prosedur pengukuran

Seperti yang dinyatakan di atas, sebaik-baiknya apabila anda mengukur arus pengecasan alternator anda akan mendapat hasil sekitar 14.4 volt. Bagaimana untuk mengetahui? Selepas menyambung meter ke bateri, seorang mesti menetapkannya kepada 20 V dan memerhatikan bacaan pada paparan. Orang kedua pada masa ini menghidupkan enjin. 

Bagaimana untuk memeriksa penjana dengan berkesan? Pada mulanya, selepas menghidupkan pencucuhan dan memutar kunci untuk menghidupkan unit, jangan mulakan mana-mana pengguna. Semak bagaimana alternator mengecas bateri tanpa beban.

Penjana yang berfungsi akan mengeluarkan arus pada tahap 14.4 V yang disebutkan atau lebih tinggi sedikit. Adalah penting bahawa nilai tidak melonjak secara mendadak dan kekal pada tahap yang sama.

Voltan dan Beban Penjana Betul

Bagaimana untuk menyemak voltan penjana yang betul? Hanya memeriksa peranti tanpa menghidupkan lampu atau pemanasan akan memberitahu anda sedikit tentang status pengecasan. Jadi bagaimana anda menguji penjana untuk mendapatkan hasil yang boleh dipercayai? Dengan enjin hidup, hidupkan penerima semasa secara bergilir-gilir. Adalah baik untuk menghidupkan beberapa sekali gus, sebaik-baiknya yang menggunakan banyak elektrik. Ini termasuk:

• lampu isyarat;
• cermin yang dipanaskan, tempat duduk dan tingkap belakang;
• aliran udara;
• radio.

Bagaimana untuk memeriksa penjana dan bagaimana ia perlu dicas di bawah beban?

Sebaik sahaja anda mendayakan semua perkara di atas, anda akan melihat penurunan voltan merentasi meter. Sampai nilai berapa? Pengatur voltan dalam penjana merasakan arus yang ditarik dan bertindak balas kepada peningkatan voltan yang dihasilkan. Walau bagaimanapun, di bawah pengaruh penerima, ia turun daripada 14.4 V kepada hanya di bawah 14 V. Jika anda membaca maklumat ini pada paparan multimeter, alternator anda baik.

Voltan pengecasan alternator yang salah - bagaimana ia menunjukkan dirinya?

Apakah nilai yang menunjukkan voltan pengecasan alternator yang salah? Dalam keadaan di mana nilai jatuh di bawah 13 V atau bahkan 12 V, pengecasan dalam kereta tidak berfungsi dengan betul. Kemudian anda perlu menjana semula penjana atau membeli yang baru. 

Adakah terdapat cara lain untuk menguji penjana? Pada dasarnya, ya, kerana tanda lain adalah ketidakstabilan pengukuran. Jika voltan turun naik dengan banyak, pengatur voltan mungkin tidak berfungsi secara optimum. Sudah tentu, anda hanya boleh memastikan jika anda mendekati proses pengesahan dengan betul.

Bagaimana untuk memeriksa penjana tanpa ralat?

Terdapat beberapa kesilapan mudah yang perlu diperhatikan. Beri perhatian khusus kepada soalan-soalan ini:

• pastikan wayar bersentuhan dengan terminal semasa enjin hidup;
• jangan benarkan wayar diputuskan dari meter;
• jangan hidupkan penerima hanya seketika, tetapi biarkan ia berfungsi sekurang-kurangnya 30 saat;
• gunakan beban maksimum pada penjana dan hidupkan semua beban yang paling berkuasa.

Bateri rosak - bagaimana untuk menyemak?

Jika anda pasti alternator anda berfungsi tetapi kereta anda tidak dapat dihidupkan kerana bekalan elektrik terputus, maka bateri yang haus mungkin dipersalahkan. Bateri diperiksa dengan hidrometer yang menentukan ketumpatan larutan. Optimum ialah 1,28 g/cm3, pada 1,25 g/cm3 bateri perlu dicas semula. Di bawah 1,15 g/cm3 terdapat risiko kerosakan dan penggantian bateri kekal.

Menggunakan meter khas, anda juga boleh menentukan voltan litar terbuka. Pemeriksaan hendaklah dilakukan selepas berhenti malam sebelum memasukkan kunci ke dalam kunci pencucuhan dan menghidupkan enjin. Jika hasilnya kurang daripada 12,4 volt, bateri perlu dicas semula. Voltan di bawah 10 volt semasa permulaan sejuk menunjukkan kehausan bateri.

Sekarang anda tahu bagaimana untuk menguji penjana. Prosedur ini tidak sukar.. Oleh itu, tidak ada kontraindikasi untuk pemenuhan diri. Adalah lebih baik untuk melakukan ini dengan dua orang, bukannya berjalan di antara kereta dan ruang enjin. Kemudian ia akan memberikan hasil yang terbaik.