Bagaimana untuk menguji injap pembersihan tanpa pam vakum? (4 kaedah)
Содержание
Berikut ialah empat kaedah berbeza untuk mereka yang mencari cara untuk menguji injap pembersihan tanpa pam vakum.
Walaupun mudah untuk menguji injap pembersihan dengan pam vakum, anda mungkin tidak mempunyai pam vakum setiap kali. Sebaliknya, mencari dan membeli pam vakum bukanlah mudah. Dengan semua ini dalam fikiran, melihat beberapa cara alternatif untuk memeriksa injap pembersihan yang rosak mungkin bukan idea yang paling teruk di dunia. Jadi, dalam artikel ini, saya berharap dapat mengajar anda empat kaedah mudah yang boleh anda gunakan untuk menguji injap pembersihan anda dengan mudah.
Secara amnya, untuk menguji injap pembersihan tanpa pam vakum, gunakan salah satu daripada empat kaedah ini.
- Periksa klik injap pembersihan.
- Injap bersihkan tersekat terbuka.
- Periksa integriti injap pembersihan.
- Periksa rintangan injap pembersihan.
Baca panduan langkah demi langkah masing-masing untuk setiap kaedah dalam artikel di bawah.
4 Kaedah Mudah untuk Memeriksa Injap Pembersihan Tanpa Pam Vakum
Kaedah 1 - Ujian Klik Injap Bersihkan
Dalam kaedah ini, anda akan menguji bunyi klik injap pembersihan. Apabila injap pembersihan ditenagakan, ia terbuka dan mengeluarkan bunyi klik. Jika anda dapat mengenal pasti proses ini dengan betul, anda akan dapat menentukan keadaan injap pembersihan.
Petua Pantas: Injap pembersihan adalah sebahagian daripada sistem EVAP kenderaan dan membantu dalam proses pembakaran wap bahan api.
Perkara yang Anda Perlukan
- Bateri boleh dicas semula 12V
- Berbilang klip buaya
Langkah 1: Cari dan keluarkan injap pembersihan
Pertama sekali, cari injap pembersihan. Ia sepatutnya berada di dalam petak enjin. Atau ia sepatutnya berada di sebelah tangki bahan api. Putuskan sambungan pendakap pelekap dan penyambung lain. Bagi penyambung lain, terdapat dua hos dan satu abah-abah pendawaian.
Satu hos disambungkan kepada penyerap karbon. Dan satu lagi disambungkan ke salur masuk. Abah-abah membekalkan kuasa kepada injap pembersihan dan bersambung ke dua terminal kuasa injap.
Langkah 2 Sambungkan injap pembersihan ke bateri.
Kemudian sambungkan dua klip buaya ke terminal bateri positif dan negatif. Sambungkan hujung lain klip buaya ke terminal injap pembersihan.
Langkah 3 - Dengar
Injap pembersihan yang berfungsi dengan betul akan mengeluarkan bunyi klik. Jadi, dengar dengan teliti apabila menyambungkan klip buaya ke injap. Jika anda tidak mendengar sebarang bunyi, anda sedang berhadapan dengan injap pembersihan yang rosak.
Kaedah 2 - Ujian Terbuka Injap Bersihkan Terperangkap
Kaedah kedua ini agak lama, tetapi ia adalah cara terbaik untuk menguji injap pembersihan. Perkara terbaik tentang ini ialah anda tidak perlu mengeluarkan injap pembersihan dari kereta dan tiada alat diperlukan.
Nota: Anda sudah tahu lokasi injap pembersihan; jadi saya tidak akan menerangkannya di sini.
Langkah 1 - Putuskan sambungan hos kanister
Mula-mula, cabut hos yang datang dari tangki arang batu. Ingat bahawa anda tidak boleh memutuskan sambungan hos yang datang dari salur masuk. Pastikan ia utuh semasa proses ujian ini.
Langkah 2 - Mulakan kereta
Kemudian hidupkan kereta dan biarkan ia melahu. Ini adalah langkah penting untuk menggunakan vakum pada injap pembersihan.
Petua Pantas: Ingat untuk menggunakan brek letak kereta semasa proses pengesahan ini.
Langkah 3 - Putuskan sambungan abah-abah pendawaian
Kemudian cari abah-abah pendawaian dan cabutnya daripada injap pembersihan. Apabila anda memutuskan sambungan abah-abah pendawaian, anda tidak perlu risau tentang sebarang masalah pendawaian (anda tidak menyemak sambungan wayar dalam proses ujian ini).
Langkah 4 Letakkan ibu jari anda pada port hos kanister
Sekarang basahkan ibu jari anda dan letakkan pada port hos kanister. Jika injap berfungsi dengan betul, anda tidak akan merasakan apa-apa.
Walau bagaimanapun, jika anda merasakan apa-apa vakum, injap pembersihan rosak dan perlu dibaiki.
Kaedah 3 - Ujian Kesinambungan
Kesinambungan adalah salah satu cara terbaik untuk menguji injap pembersihan. Jika sesuatu di dalam injap rosak, ia tidak akan menunjukkan integriti.
Perkara yang Anda Perlukan
- Multimeter digital
Langkah 1: Putuskan sambungan injap pembersihan daripada kenderaan.
Mula-mula cari injap pembersihan dan cabutnya dari kenderaan. Jangan lupa untuk memutuskan sambungan kedua-dua hos dan abah-abah pendawaian.
Petua Pantas: Semasa proses ini, kenderaan mesti dimatikan.
Langkah 2 - Tetapkan multimeter kepada kesinambungan
Seperti yang saya nyatakan sebelum ini, anda akan menguji kesinambungan. Oleh itu, tetapkan dail multimeter kepada simbol kesinambungan. Ini adalah segitiga yang mempunyai garis menegak. Sambungkan juga penyambung merah ke port Ω dan penyambung hitam ke port COM.
Selepas anda menetapkan multimeter kepada kesinambungan, multimeter akan berbunyi bip apabila dua probe disambungkan. Ini adalah cara terbaik untuk menguji multimeter anda.
Langkah 3 - Sambungkan petunjuk multimeter
Kemudian sambungkan multimeter mengarah ke dua terminal kuasa injap pembersihan.
Langkah 4 - Nilaikan keputusan
Injap pembersihan berfungsi dengan betul jika anda mendengar bunyi bip. Jika tidak, injap pembersihan rosak.
Kaedah 4 - Ujian Rintangan
Ujian rintangan adalah sama seperti dalam kaedah ketiga. Satu-satunya perbezaan ialah di sini anda mengukur rintangan.
Rintangan injap pembersihan hendaklah antara 14 ohm dan 30 ohm. Anda boleh menyemak injap pembersihan mengikut nombor ini.
Perkara yang Anda Perlukan
- Multimeter digital
Langkah 1: Putuskan sambungan injap pembersihan daripada kenderaan.
Mula-mula cari injap pembersihan dan tanggalkan pendakap pelekap. Kemudian cabut kedua-dua hos dan abah-abah pendawaian.
Tarik keluar injap pembersihan.
Langkah 2 - Tetapkan multimeter anda kepada tetapan rintangan
Kemudian pusingkan dail multimeter kepada simbol Ω pada multimeter. Jika perlu, tetapkan julat rintangan kepada 200 ohm. Ingat untuk menyambungkan penyambung merah ke port Ω dan penyambung hitam ke port COM.
Langkah 3 - Sambungkan petunjuk multimeter
Sekarang sambungkan multimeter mengarah ke terminal kuasa injap pembersihan.
Dan perhatikan injap rintangan.
Langkah 4 - Nilaikan keputusan
Jika nilai rintangan adalah antara 14 ohm dan 30 ohm, injap pembersihan berfungsi dengan betul. Injap pembersihan rosak jika anda mendapat nilai yang sama sekali berbeza.
Bagaimanakah saya tahu jika injap pembersihan rosak?
Terdapat beberapa tanda yang membolehkan anda menentukan kerosakan injap pembersihan. Gejala-gejala ini mungkin berlaku secara teratur atau sekali-sekala; anda tidak boleh mengabaikan mereka.
- Periksa sama ada lampu enjin menyala.
- Masalah semasa menghidupkan kereta.
- Ujian pelepasan gagal.
- Palam pencucuh atau gasket rosak.
- Enjin tidak berfungsi.
Jika anda mendapati mana-mana simptom di atas, mungkin sudah tiba masanya untuk mendapatkan ujian. Walau bagaimanapun, tidak dalam semua kes, punca simptom di atas mungkin injap pembersihan yang tidak berfungsi. Jadi, ujian adalah cara terbaik untuk menghilangkan keraguan.
Gunakan kaedah ujian mudah seperti ujian klik atau ujian gantung terbuka. Atau ambil multimeter digital dan uji injap pembersihan untuk kesinambungan atau rintangan. Sama ada cara, kaedah ini sangat baik apabila anda tidak dapat mencari pam vakum. Walaupun anda mempunyai pam vakum, kaedah di atas lebih mudah diikuti daripada menggunakan pam vakum.
penting: Jika perlu, sila dapatkan bantuan profesional untuk proses ujian di atas.
Lihat beberapa artikel kami di bawah.
- Bagaimana untuk memeriksa injap pembersihan dengan multimeter
- Di manakah wayar tanah enjin
- Bagaimana untuk menguji gegelung dengan multimeter
Pautan video
