Bagaimana untuk memeriksa palam pencucuh pada pendirian, tempat untuk menyemak, carta alir. Cara membersihkan palam pencucuh
Содержание
Jika peranti diikat dengan selamat, cincin o adalah baik, tetapi tekanan dalam ruang berkurangan - ini adalah satu lagi tanda produk berkualiti rendah. Masalahnya, sudah tentu, mungkin terletak pada o-ring, jadi simpan beberapa keping bersama anda untuk penggantian.
Operasi kenderaan adalah proses yang bertanggungjawab. Sikap yang cekap terhadap butiran membolehkan anda mengelakkan kerosakan mendadak mesin atau penciptaan situasi kecemasan. Salah satu elemen penting akan dibincangkan dalam artikel.
Di mana untuk memeriksa palam pencucuh
Tidak seperti multimeter atau pistol, pendirian khas adalah cara paling tepat untuk memeriksa kerosakan peranti penyalaan kereta. Reka bentuk adalah ruang yang menghasilkan semula keadaan operasi enjin pembakaran dalaman. Tekanan dikenakan pada penguji, selepas itu percikan api dinyalakan sepadan dengan bilangan pusingan seminit. Kebanyakan kedai pembaikan kereta di Moscow mempunyai peranti sedemikian, walaupun lebih baik untuk bertanya secara khusus kepada pekerja tentang ketersediaan peralatan. Palam cahaya pada unit tersebut tidak dikaji, kerana. bekalan kuasa digunakan. Tidak sukar untuk memeriksa palam pencucuh secara bebas pada pendirian: tidak sukar untuk mengendalikan peranti jika anda mengikuti arahan dalam peta teknologi.
Bagaimana untuk bekerja
Minimum yang diperlukan untuk diagnostik: pendirian, bateri 12V yang dicas dan lilin. Kabel kuasa dan penyesuai untuk berbilang benang biasanya dibekalkan bersama peranti.
Langkah demi langkah panduan
Pertimbangkan peta teknologi terperinci untuk bekerja dengan peranti:
- Sambungkan dirian ujian ke bateri 12V.
- Ambil lilin, pasang o-ring pada benang.
- Pilih penyesuai untuk produk yang akan diuji dan masukkannya ke dalam penyambung.
- Skru palam pencucuh dengan lebih ketat supaya tekanan tidak berkurangan.
- Sambungkan wayar voltan tinggi.
- Tetapkan tekanan: terdapat butang yang sepadan pada papan pemuka. Jika senang, gunakan pam tangan. Pilihan ujian terbaik ialah 10 bar.
- Tetapkan bilangan putaran enjin: semak kerja pada kadar yang tinggi, katakan - pada 6500 rpm. / min., dan melahu pada 1000 rpm. /min
- Mulakan percikan api dan lihat pada lilin tanpa menyentuhnya pada saat percikan itu digunakan. Periksa sama ada terdapat arus antara elektrod pusat dan tanah.
- Matikan peranti, cabut kabel, cabut palam pencucuh.
Berdiri untuk menguji palam pencucuh
Jika anda melihat ketidakteraturan percikan berikut, maka produk itu tidak berkualiti atau gagal:
- Ia kelihatan di seluruh kawasan penebat, dan bukan di antara elektrod pusat dan tanah. Jika arus mengalir ke seluruh ruang, ini menunjukkan kualiti produk yang tidak baik.
- Tidak hadir sama sekali.
- Melepasi ke bahagian luar penebat, i.e. elektrik adalah ketara di kawasan lilin, yang tidak diskrukan ke dalam penyambung.
Jika peranti diikat dengan selamat, cincin o adalah baik, tetapi tekanan dalam ruang berkurangan - ini adalah satu lagi tanda produk berkualiti rendah. Masalahnya, sudah tentu, mungkin terletak pada o-ring, jadi simpan beberapa keping bersama anda untuk penggantian.
Bagaimana untuk membersihkan lilin pada dirian
Penguji percikan tidak direka untuk dibersihkan. Untuk prosedur sedemikian, reka bentuk yang berbeza diperlukan, di mana campuran kasar dituangkan, yang disalurkan ke elektrod. Pembersihan dilakukan dengan sangat cepat, tetapi keadaan elektrod perlu diperiksa dengan kerap selepas menggunakan agen pembersih. Campuran dituangkan selama 5 saat, tidak lebih, kemudian pukulan pembersihan dibuat, dan kemudian didiagnosis secara visual.
