Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam enjin? Video
Paras minyak enjin perlu diperiksa dengan kerap. Jika anda mempunyai kereta baru, disyorkan untuk memeriksa minyak enjin selepas setiap pengisian, supaya anda boleh mengira secara kasar berapa banyak minyak yang digunakan oleh kereta anda.
Anda hanya boleh menyemak tahap pada enjin sejuk. Jika anda cuba menyemak paras semasa enjin dihidupkan, anda berisiko terkena pancutan panas di muka anda. Jika enjin baru sahaja dimatikan, maka semua minyak masih belum disalirkan ke dalam kotak engkol, dan anda tidak akan mengetahui jumlah minyak yang tepat.
Untuk memeriksa tahap, anda perlu memberhentikan kereta di kawasan mendatar rata, matikan enjin dan tunggu sehingga suhu menurun. Lebih baik lagi, semak paras pada waktu pagi, sebelum meninggalkan garaj atau tempat letak kereta.
Ukur paras dengan dipstick minyak. Pada hujung paling rendah yang diratakan terdapat takuk - MIN, MAX, dalam sesetengah model mungkin terdapat tanda MID lain di antara mereka - separuh. Perlu diingat bahawa jarak antara tanda untuk kereta adalah kira-kira 1-1,5 liter, bergantung pada saiz enjin.
Apa yang anda perlu lakukan ialah mengeluarkan batang celup dari enjin, lap dengan serbet atau kain, tetapi supaya tiada benang yang tinggal dan masukkannya semula ke dalam kotak engkol, tunggu beberapa saat dan keluarkannya semula. Paras normal ialah apabila tepi filem minyak berada di antara MIN dan MAX atau tepat pada MID.
Sekiranya minyak kurang, maka anda perlu segera menambahnya ke leher pengisi minyak, ditandakan dengan ikon tin penyiraman. Jika anda tidak tahu dengan tepat berapa banyak yang perlu dituangkan, tuangkan setengah liter atau satu liter dahulu dan ukur tahapnya sekali lagi.
Memandu dengan paras minyak yang rendah adalah kontraindikasi, terutamanya jika anda lebih suka gaya pemanduan yang agresif atau kereta anda sentiasa terlebih muatan. Sekiranya dinding silinder, jurnal aci engkol dan unit geseran lain tidak dilincirkan semasa operasi, maka ini penuh dengan pembaikan, dan yang sangat mahal.
Juga, minyak tidak boleh dituangkan, lebihannya akan memasuki sistem pengudaraan kotak engkol, dan darinya ke injap pendikit atau terus ke dalam silinder.
Apabila memeriksa tahap, anda juga harus memberi perhatian kepada keadaan minyak - ia mestilah bersih dan telus, tanpa kekotoran dan emulsi, zarah jelaga dan kotoran.
Isi hanya minyak yang disyorkan oleh pengilang - minyak sintetik, separa sintetik atau mineral. Adalah dinasihatkan untuk sentiasa menuangkan minyak dari hanya satu pengeluar. Jika anda ingin menukar kepada minyak jenama lain, anda mesti mengeringkan minyak lama sepenuhnya.
Jika anda sentiasa memantau paras minyak dan memastikan ia normal, anda boleh memanjangkan hayat enjin anda.
Memuatkan…
