Bagaimana untuk memeriksa tercekik pada enjin berkarburet
Injap pendikit ialah plat dalam karburetor yang dibuka dan ditutup untuk membenarkan lebih atau kurang udara masuk ke dalam enjin. Seperti injap rama-rama, injap pendikit berputar dari kedudukan mendatar ke kedudukan menegak, membuka laluan dan membenarkan…
Injap pendikit ialah plat dalam karburetor yang dibuka dan ditutup untuk membenarkan lebih atau kurang udara masuk ke dalam enjin. Seperti injap pendikit, injap pendikit berputar dari kedudukan mendatar ke kedudukan menegak, membuka laluan dan membenarkan lebih banyak udara melaluinya. Injap pencekik terletak di hadapan injap pendikit dan mengawal jumlah udara yang memasuki enjin.
Pendikit hanya digunakan apabila menghidupkan enjin sejuk. Semasa permulaan sejuk, pencekik mesti ditutup untuk mengehadkan jumlah udara yang masuk. Ini meningkatkan jumlah bahan api dalam silinder dan membantu memastikan enjin berjalan semasa ia cuba memanaskan badan. Semasa enjin menjadi panas, spring penderia suhu perlahan-lahan membuka pencekik, membolehkan enjin bernafas sepenuhnya.
Jika anda menghadapi masalah untuk menghidupkan kereta anda pada waktu pagi, periksa pencekik pada enjin. Ia mungkin tidak ditutup sepenuhnya pada permulaan sejuk, membenarkan terlalu banyak udara masuk ke dalam silinder, yang seterusnya menghalang kenderaan daripada melahu dengan betul. Jika pencekik tidak terbuka sepenuhnya selepas kenderaan dipanaskan, menyekat bekalan udara boleh mengakibatkan kuasa berkurangan.
Bahagian 1 daripada 1: Periksa Pendikit
Bahan yang diperlukan
- Pencuci karburetor
- kain buruk
- Cermin mata keselamatan
Langkah 1: Tunggu sehingga pagi untuk memeriksa tercekik.. Periksa pencekik dan pastikan ia ditutup apabila enjin sejuk.
Langkah 2: Keluarkan penapis udara. Cari dan keluarkan penapis udara enjin dan perumah untuk mendapatkan akses kepada karburetor.
Ini mungkin memerlukan penggunaan alatan tangan, namun dalam kebanyakan kes penapis udara dan perumah dipasang hanya dengan kacang sayap, yang selalunya boleh ditanggalkan tanpa menggunakan sebarang alatan.
Langkah 3: Periksa pendikit. Badan pendikit akan menjadi badan pendikit pertama yang anda akan lihat apabila menanggalkan penapis udara. Injap ini mesti ditutup kerana enjin sejuk.
Langkah 4: Tekan pedal gas beberapa kali.. Tekan pedal gas beberapa kali untuk menutup injap.
Jika kereta anda tercekik manual, minta seseorang menggerakkan tuil ke depan dan ke belakang semasa anda melihat pendikit bergerak dan menutup.
Langkah 5. Cuba gerakkan sedikit injap dengan jari anda.. Jika injap enggan membuka atau menutup, ia mungkin tersekat tertutup dalam beberapa cara, sama ada disebabkan oleh pengumpulan kotoran atau pengawal suhu yang tidak berfungsi.
Langkah 6: Gunakan Pembersih Karburator. Sembur sedikit pembersih karburetor pada pencekik dan kemudian lap dengan kain untuk membersihkan sebarang kotoran.
Ejen pembersih boleh masuk dengan selamat ke dalam enjin, jadi jangan risau tentang mengelap setiap titisan terakhir agen pembersih.
Sebaik sahaja anda menutup pencekik, pasang penapis udara dan perumah pada karburetor.
Langkah 7: Hidupkan enjin sehingga ia menjadi panas. Hidupkan penyalaan kenderaan anda. Apabila enjin panas, anda boleh mengeluarkan penapis udara dan periksa sama ada tercekik terbuka atau tertutup. Pada ketika ini, pencekik mesti terbuka untuk membolehkan enjin bernafas sepenuhnya.
- Awas: Jangan sekali-kali menghidupkan atau mempercepatkan enjin dengan pembersih udara ditanggalkan sekiranya berlaku kebakaran.
Apabila anda memeriksa pencekik, anda juga berpeluang melihat bahagian dalam karburetor. Jika ia kotor, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk membersihkan keseluruhan pemasangan untuk memastikan enjin berjalan lancar.
Jika anda menghadapi masalah mengenal pasti punca masalah enjin, minta juruteknik bertauliah AvtoTachki memeriksa enjin anda dan tentukan punca masalah.
