Bagaimanakah penguncian pusat berfungsi?

Kunci pusat bukan bahagian berasingan kereta, tetapi nama gabungan semua elemen sistem kunci pusat kereta. Tugas utama ialah pembukaan atau penutupan serentak semua pintu kereta, dan dalam beberapa model juga penutup tangki bahan api. Cukup aneh, tetapi kunci pusat dianggap sebagai komponen sistem keselesaan, dan bukan sistem keselamatan. Ia boleh kekal beroperasi semasa penyalaan dihidupkan dan apabila ia dimatikan.

Kunci pusat: prinsip operasi

Apabila kunci diputar di lubang kunci pintu pemandu, suis mikro diaktifkan, yang bertanggungjawab untuk menyekat. Daripadanya, isyarat segera dihantar ke unit kawalan pintu, dan kemudian ke unit pusat, di mana isyarat kawalan dibuat, yang kemudiannya dihantar ke semua unit kawalan lain, serta ke sistem kawalan penutup batang dan tangki bahan api.

Apabila isyarat diterima, semua penggerak diaktifkan secara automatik, yang menyediakan penyekatan segera. Juga, isyarat daripada suis mikro ke peranti penutup pusat tidak membenarkan penggerak elektrik beroperasi semula. Proses terbalik (membuka atau membuka kunci) dilakukan dengan cara yang sama.

Anda boleh mengunci semua pintu pada masa yang sama dan cara tanpa sentuh. Untuk melakukan ini, terdapat butang khas pada kekunci pencucuhan, apabila ditekan, isyarat yang sepadan dihantar ke antena penerima unit kawalan pusat. Hasil daripada pemprosesannya, peranti pusat "memberi arahan" kepada semua penggerak dan mereka menyekat pintu kenderaan.

Menggunakan sekatan jauh, anda mengaktifkan penggera kereta dengan satu klik, yang masuk akal. Juga, kunci pintu boleh menggunakan mekanisme mengangkat tingkap automatik, iaitu, apabila menggunakan hanya satu butang, kereta itu "dimeteraikan" dari semua sisi. Sekiranya berlaku kemalangan, sekatan dilepaskan secara automatik: unit kawalan sistem keselamatan pasif menghantar isyarat kepada unit kawalan pusat, yang memastikan tindak balas yang sesuai dari penggerak (membuka pintu).

Ciri kunci pusat

Kunci pusat sangat memudahkan proses menutup pintu kereta. Memanjat ke salun dan menutupnya satu demi satu tidak begitu mudah, dan dalam kes ini anda akan mempunyai peluang sebenar untuk menjimatkan masa, kerana apabila satu pintu dikunci, selebihnya akan secara automatik mengikutnya. Pada dasarnya, fungsi ini adalah yang utama dalam pengendalian peranti jenis ini.

Sebelum memutuskan kunci mana yang hendak dipilih, anda perlu memutuskan fungsi yang anda harapkan daripadanya. Setiap pengeluar dan kelas kunci mempunyai set tindakannya sendiri. Jadi, kunci pusat moden mampu melakukan banyak perkara:

• kawalan ke atas keadaan pintu di dalam kereta;
• kawalan ke atas pintu belakang;
• membuka/menutup palka tangki bahan api;
• menutup tingkap (jika lif elektrik dibina ke dalam kereta);
• menyekat palka di siling (jika ada).

Agak berguna adalah keupayaan untuk Gunakan kunci pusat untuk menutup tingkap juga. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, pemandu membuka sedikit tingkap, dan kemudian lupa untuk menutupnya, ini adalah peluang yang baik untuk pencuri kereta.

Sama pentingnya ialah kebolehan menghalang sebahagian pintu. Ia amat berguna untuk memilih kunci sedemikian bagi mereka yang sering mengangkut kanak-kanak. Jika perlu, anda boleh mendapatkan ciri tambahan seperti penguncian automatik pintu dan batang (apabila kereta memecut ke

kelajuan tertentu) dan keselamatan membuka kunci (pada mulanya - hanya pintu pemandu, dan hanya kemudian, dari akhbar kedua, selebihnya). Bagi mereka yang meragui keperluan untuk kunci pusat, adalah mungkin untuk menyambungkan fungsi sedemikian dalam versi mudah - sistem akan menyekat hanya pintu depan. Tetapi dalam kes ini, keselamatan dikurangkan, selalunya pemandu terlupa untuk menutup pintu belakang.

Pengilang beberapa set kunci pusat menambah alat kawalan jauh padanya (). Prinsip operasi mereka membolehkan anda mengawal mekanisme kedudukan pintu dari jarak tertentu (biasanya tidak lebih daripada 10 meter), yang sudah pasti memudahkan penggunaan. Walau bagaimanapun, jika kereta anda sudah dilengkapi dengan penggera, maka lebih baik untuk menjimatkan wang dan membeli kunci pusat tanpa alat kawalan jauh, dan alat kawalan jauh penggera sedia ada akan membantu mengawalnya.

Jenis kunci pusat

Semua kunci pusat yang beroperasi dikurangkan kepada 2 jenis utama:

• penguncian pusat mekanikal;
• kunci pintu jauh.

Penutupan mekanikal pintu berlaku dengan memutar kunci biasa dalam kunci, selalunya fungsi ini terletak di pintu pemandu. Alat kawalan jauh dikendalikan menggunakan fob kunci atau butang pada kunci pencucuhan. Sudah tentu, versi mekanikal lebih mudah dan lebih dipercayai. Yang jauh kadang-kadang boleh macet atas banyak sebab - daripada bateri yang dinyahcas dan mekanisme berkualiti rendah kepada bateri yang mati dalam kunci.

Pada mulanya, semua kunci dibuat dengan unit kawalan terpusat, namun, dari masa ke masa, penampilan fungsi tambahan, seperti menyekat pintu belakang atau penetasan bahan api, memerlukan desentralisasi dalam kawalan.

Hari ini, pengeluar menawarkan kunci pusat digabungkan dengan penggera. Pilihan ini agak praktikal, kerana semua sistem keselamatan berfungsi secara serentak, yang meningkatkan tahap keselamatan kenderaan. Di samping itu, lebih mudah untuk memasang kunci pusat dengan penggera - anda tidak perlu melawat perkhidmatan kereta beberapa kali atau membuka kereta sendiri.