Bagaimanakah sensor pecutan berfungsi dalam kereta?

Jika badan pendikit terlalu kotor atau berkarat, lebih baik untuk memisahkannya dan membersihkannya dengan teliti. Ini boleh menyebabkan kerosakan pada sensor pecutan.

Sensor pecutan ialah pemancar kecil yang terletak di badan pendikit, yang dipasang terus pada salur masuk enjin. Ini adalah komponen penting dalam mengawal jumlah bahan api yang memasuki unit. 

Untuk mengenal pasti ia pada kenderaan anda, anda hanya perlu mencari badan pendikit kerana ia terletak pada badan pendikit. Biasanya, terdapat hanya 2 jenis sensor ini; yang pertama mempunyai 3 terminal dan yang kedua menambah satu lagi untuk fungsi tunggu.

Bagaimanakah sensor pecutan berfungsi dalam kereta anda?

Sensor pecutan bertanggungjawab untuk mengesan keadaan pendikit berada dan kemudian menghantar isyarat kepada unit pusat elektronik (ECU, singkatannya dalam bahasa Inggeris).

Jika kereta dimatikan, pendikit juga akan ditutup dan oleh itu sensor akan berada pada 0 darjah. Walau bagaimanapun, ia boleh bergerak sehingga 100 darjah, maklumat yang dihantar serta-merta ke komputer kereta. Dalam erti kata lain, apabila pemandu menekan pedal pemecut, sensor menunjukkan bahawa lebih banyak suntikan bahan api diperlukan kerana badan pendikit juga membenarkan lebih banyak udara masuk.

Rama-rama menentukan jumlah udara yang memasuki enjin, isyarat yang dihantar oleh sensor pecutan mempengaruhi beberapa kawasan. Ia secara langsung berkaitan dengan jumlah bahan api yang disuntik ke dalam enjin, pelarasan melahu, mematikan penghawa dingin semasa pecutan keras dan operasi penyerap.

Apakah kerosakan sensor pecutan yang paling biasa?

Terdapat beberapa tanda yang membantu untuk mengesan kerosakan atau kerosakan. Salah satu tanda yang paling biasa bahawa sensor tidak berfungsi adalah kehilangan kuasa, sebagai tambahan kepada fakta bahawa enjin mungkin mengalami jeragat. 

Memandangkan ini adalah elemen utama dalam proses pembakaran, kemungkinan besar kita akan melihat lampu amaran menyala. cek enjin di papan pemuka.

Satu lagi kerosakan biasa bagi sensor pecutan yang rosak berlaku apabila kereta diletakkan dengan enjin hidup. Dalam keadaan biasa, ia harus kekal sekitar 1,000 rpm. Jika kita merasakan mereka naik atau turun tanpa sebarang input pedal, jelas kita menghadapi masalah kereta melahu disebabkan unit kawalan tidak dapat membaca kedudukan pemecut dengan betul.

Adalah penting untuk anda tahu bahawa penderia pecutan ini merupakan masalah serius yang perlu diperbaiki secepat mungkin, kerana ia boleh menyebabkan kerosakan yang mahal akibat gangguan proses pembakaran atau membawa kepada kemalangan yang serius. 

: