Bagaimanakah penyahbeku berfungsi?

Kami semua pernah ke sana. Anda berada di belakang roda, hidupkan enjin dan kemudian berhenti. Anda sedar anda tidak boleh pergi ke mana-mana kerana cermin depan anda berkabus. Nasib baik, anda hanya boleh menghidupkan penyahbeku dan biarkan kereta anda melakukan semua kerja untuk mengeluarkan kelembapan yang tidak diingini untuk anda.

Cara penyahbeku berfungsi

Penyahbeku kenderaan anda disambungkan ke sistem penghawa dingin. Walaupun ini bermakna ia boleh menjadi agak hangat dan sangat sejuk, ia juga bermakna sesuatu yang lain. Jika anda pernah terpaksa menggunakan pelembap di rumah anda semasa musim sejuk kerana dapur anda mengeluarkan terlalu banyak kelembapan dari udara, anda sudah tahu apa yang berlaku di sini.

Penghawa dingin anda (sama ada ditetapkan kepada sejuk atau panas) memekatkan lembapan dari udara ke dalam air. Kondensat ini dikeluarkan melalui hos saliran yang mengalir dari belakang kotak sarung tangan di bahagian bawah kereta. Sistem kemudian meniup udara kering ke dalam kenderaan. Apabila anda menghidupkan penyahbeku, ia meniup udara kering ke cermin depan. Ini menggalakkan penyejatan kelembapan.

Suhu yang betul

Kadangkala suhu yang berbeza diperlukan. Sebagai contoh, anda mungkin perasan bahawa udara sejuk berfungsi lebih baik pada musim panas dan udara panas berfungsi lebih baik pada musim sejuk. Ia hanya kerana suhu persekitaran luar. Penyahbeku anda (selain mengeringkan lembapan daripada udara) juga menyamakan suhu udara kaca dan kabin sedikit sebanyak.

Malangnya, ini juga bermakna jika penghawa dingin anda tidak berfungsi dengan baik, pemanas hadapan anda juga tidak akan berfungsi dengan baik. Ia boleh sama ada hanya sedikit membersihkan kaca daripada lembapan, atau ia mungkin tidak berfungsi dengan baik langsung. Ini biasanya disebabkan oleh paras penyejuk yang rendah dalam penghawa dingin.