Bagaimana pemula kereta berfungsi - video prinsip operasi

Pemula ialah motor elektrik DC kecil yang membolehkan kereta anda dihidupkan dengan mudah selepas kunci dipusing sepenuhnya. Mana-mana pemula terdiri daripada bahagian utama berikut:

• motor elektrik;
• geganti retraktor;
• bendix pemula.

Setiap bahagian ini melaksanakan fungsinya:

• motor elektrik menetapkan keseluruhan sistem bergerak, kuasa dibekalkan terus dari bateri kereta;
• geganti retractor menggerakkan bendix ke roda tenaga aci engkol dan kemudian menutup sesentuh motor elektrik selepas gear bendix terlibat dengan mahkota roda tenaga aci engkol;
• bendix menghantar putaran dari motor pemula ke roda tenaga aci engkol.

Oleh itu, jika mana-mana bahagian starter gagal, menghidupkan kereta akan menjadi masalah. Penghidup juga tidak akan dapat beroperasi jika bateri mati dan tidak memberikan kuasa yang mencukupi untuk menghidupkan motor penghidup.

Bagaimana starter berfungsi dan kandungannya, mereka mengambil bahagian dalam kursus pemandu dan anda perlu mengetahui perkara ini untuk mengetahui secara bebas mengapa kereta anda tidak dapat dihidupkan.

Cara pemula berfungsi:

• memutar kunci pencucuhan ke kanan, anda memastikan aliran arus dari bateri ke gegelung geganti retraktor;
• bendix didorong oleh angker geganti solenoid;
• gear bendix terlibat dengan roda tenaga aci engkol, pada masa yang sama geganti solenoid menutup kenalan dan arus dari bateri memasuki belitan motor pemula, dengan itu memastikan putaran gear bendix dan pemindahan momentum ke aci engkol;
• enjin dihidupkan - putaran aci engkol dihantar melalui rod penyambung ke omboh, campuran mudah terbakar mula mengalir dan meletup di dalam ruang pembakaran omboh;
• apabila roda tenaga berputar lebih cepat daripada angker, bendix terputus dari mahkota roda tenaga dan spring kembali mengembalikannya ke tempatnya;
• anda memusingkan kunci pencucuh ke kiri dan penghidup tidak lagi bertenaga.

Keseluruhan operasi ini mengambil masa beberapa saat.

Seperti yang anda lihat, semua bahagian starter berada di bawah tekanan yang luar biasa. Selalunya, ia adalah bendix dan gear itu sendiri untuk mencengkam roda tenaga yang gagal. Anda boleh menukarnya sendiri, perkara utama ialah yang baru sesuai dengan bilangan gigi, jika tidak, anda perlu menukar mahkota roda tenaga, tetapi kosnya lebih tinggi. Jangan lupa juga memantau keadaan cas elektrolit dan bateri.

Memuatkan…