Bagaimana untuk mengira nilai pengurangan kereta anda
Содержание
Sebab utama seseorang perlu mengira pengurangan nilai kereta adalah untuk memfailkan tuntutan insurans selepas kemalangan. Sememangnya, jika kereta itu tidak lagi boleh dipandu atau mengalami kerosakan kosmetik yang ketara, ia tidak berbaloi.
Tidak kira siapa yang bersalah, sama ada syarikat insurans anda atau orang lain bertanggungjawab untuk membayar balik kos kereta anda, adalah demi kepentingan syarikat insurans untuk mengira nilai terendah yang mungkin untuk kereta anda.
Kebanyakan syarikat insurans menggunakan pengiraan yang dikenali sebagai "17c" untuk menentukan nilai tunai kereta anda selepas kemalangan. Formula ini mula-mula digunakan dalam kes tuntutan Georgia yang melibatkan sovkhoz dan mengambil namanya daripada tempat ia muncul dalam rekod mahkamah kes itu – perenggan 17, seksyen c.
Formula 17c telah diluluskan untuk digunakan dalam kes khusus ini, dan syarikat insurans tidak mengambil masa yang lama untuk mengambil kira kecenderungan untuk mendapatkan nilai yang agak rendah menggunakan pengiraan ini. Akibatnya, formula itu telah diterima pakai secara meluas sebagai standard insurans, walaupun pada hakikatnya ia hanya digunakan untuk satu kes ganti rugi di Georgia.
Walau bagaimanapun, selepas ranap sistem, anda akan mendapat lebih banyak manfaat daripada jumlah kos yang dikurangkan yang lebih tinggi. Itulah sebabnya penting untuk mengetahui bagaimana syarikat insurans yang membayar tuntutan anda akan mendapat nilai semasa kereta anda dan nilai sebenar jika anda menjualnya dalam keadaan semasanya. Jika, selepas mengira nilai pengurangan kereta anda dalam kedua-dua cara, anda mendapati percanggahan yang besar antara nombor, anda boleh merundingkan tawaran yang lebih baik.
Kaedah 1 daripada 2 Gunakan Persamaan 17c untuk mengetahui bagaimana syarikat insurans mengira kos yang dikurangkan.
Langkah 1: Tentukan harga jualan kereta anda. Jualan atau nilai pasaran kenderaan anda ialah jumlah yang ditentukan oleh NADA atau Kelley Blue Book sama ada kenderaan anda berbaloi.
Walaupun ini adalah nombor yang kebanyakan orang akan anggap sesuai, ia tidak mengambil kira cara kos berbeza dari negeri ke negeri, serta faktor lain. Nombor yang diperoleh dengan cara ini juga bukan untuk kepentingan syarikat insurans.
Untuk melakukan ini, lawati tapak web NADA atau tapak web Kelley Blue Book dan gunakan wizard kalkulator. Anda perlu mengetahui jenama dan model kenderaan anda, jarak tempuhnya, dan idea yang agak baik tentang tahap kerosakan pada kenderaan anda.
Langkah 2: Gunakan had 10% pada nilai ini.. Malah dalam kes Tuntutan Ladang Negeri di Georgia, yang memperkenalkan formula 17c, tidak ada penjelasan mengapa 10% daripada kos awal yang ditentukan oleh NADA atau Kelley Blue Book dialih keluar secara automatik, tetapi ini adalah had yang terus digunakan oleh syarikat insurans.
Jadi, darabkan nilai yang anda dapat dengan kalkulator NADA atau Kelley Blue Book dengan 10. Ini menetapkan jumlah maksimum yang boleh dibayar oleh syarikat insurans untuk tuntutan untuk kereta anda.
Langkah 3: Gunakan pengganda kerosakan. Pengganda ini melaraskan amaun yang anda terima dalam langkah terakhir mengikut kerosakan struktur kereta anda. Dalam kes ini, menariknya, kerosakan mekanikal tidak diambil kira.
Ini disebabkan oleh keperluan untuk menukar atau membaiki bahagian kereta; syarikat insurans hanya melindungi apa yang tidak boleh diperbaiki dengan bahagian baru.
Jika anda fikir ini mengelirukan, ia adalah dan ia tidak memberi pampasan kepada anda untuk nilai jualan yang hilang. Ambil nombor yang anda dapat pada langkah kedua dan darabkannya dengan nombor berikut yang paling menggambarkan kerosakan pada kereta anda:
- 1: kerosakan struktur yang teruk
- 0.75: kerosakan struktur dan panel yang teruk
- 0.50: kerosakan struktur dan panel sederhana
- 0.25: kerosakan struktur dan panel kecil
- 0.00: tiada kerosakan struktur atau diganti
Langkah 4: Tolak Lebih Banyak Kos untuk Perbatuan Kenderaan Anda. Walaupun masuk akal bahawa kereta dengan lebih banyak batu bernilai kurang daripada kereta yang sama dengan lebih sedikit batu, formula 17c sudah mengira perbatuan pada benih seperti yang ditentukan oleh NADA atau Kelly Blue Book. Malangnya, syarikat insurans memotong kos untuk ini dua kali, dan kos itu ialah $0 jika kereta anda mempunyai lebih 100,000 batu pada odometer.
Darabkan nombor yang anda dapat dalam langkah ketiga dengan nombor yang sepadan daripada senarai di bawah untuk mendapatkan nilai pengurangan akhir kereta anda menggunakan formula 17c:
- 1.0: 0–19,999 batu
- 0.80: 20,000–39,999 batu
- 0.60: 40,000–59,999 batu
- 0.40: 60,000–79,999 batu
- 0.20: 80,000–99.999 batu
- 0.00: 100,000+
Kaedah 2 daripada 2: Kira kos pengurangan sebenar
Langkah 1: Kira nilai kereta anda sebelum ia rosak. Sekali lagi, gunakan kalkulator di laman web NADA atau Kelley Blue Book untuk menganggarkan nilai kereta anda sebelum ia rosak.
Langkah 2: Kira nilai kereta anda selepas ia rosak. Sesetengah firma guaman mendarabkan nilai Buku Biru dengan 33 dan menolak jumlah itu untuk mencari anggaran nilai selepas kemalangan.
Bandingkan nilai ini dengan kereta serupa dengan sejarah kemalangan untuk mencari nilai sebenar kereta anda. Katakan dalam kes ini, kereta serupa di pasaran berharga antara $8,000 dan $10,000. Anda mungkin mahu meningkatkan nilai anggaran selepas kemalangan kepada $9,000.
Langkah 3: Tolak nilai kereta anda selepas kemalangan daripada nilai kereta anda sebelum kemalangan.. Ini akan memberi anda anggaran yang baik tentang nilai pengurangan sebenar kenderaan anda.
Jika nilai pengurangan yang ditentukan oleh kedua-dua kaedah adalah sangat berbeza, anda boleh menghubungi syarikat insurans yang bertanggungjawab untuk membayar pampasan kepada anda untuk kehilangan nilai kereta anda akibat kemalangan itu. Walau bagaimanapun, sedar bahawa ini mungkin akan melambatkan tuntutan insurans anda dan anda mungkin perlu mengupah peguam untuk berjaya. Akhirnya, anda mesti memutuskan sama ada masa tambahan dan kerumitan itu berbaloi dan membuat keputusan sewajarnya.
