Bagaimana untuk membuat rantai salji pada kereta
Содержание
Setiap perniagaan bermula dengan perancangan, belanjawan, pemilihan bahan dan alatan. Memandangkan aksesori siap sedia adalah setanding dengan harga satu set tayar musim sejuk, anda patut meluangkan masa untuk membuat rantai salji pada kereta anda sendiri.
Luar jalan biasa kepada ramai pemandu: laluan dengan buburan, ais, drift salji dalam. Terhadap gelinciran roda dalam keadaan jalan yang melampau, pengedar kereta menawarkan banyak bagasi. Walau bagaimanapun, tanda harga untuk produk membuatkan pemilik kereta yang bersemangat memikirkan cara membuat rantai salji pada kereta sendiri. Pertunjukan amalan: produk buatan sendiri kadangkala lebih berkesan daripada model yang dibeli.
Untuk apa rantai salji?
Air, salji, ais, lumpur menjejaskan cengkaman tayar kenderaan dengan jalan raya, walaupun tayar itu disemat. Kereta menjadi kurang dikawal: ia boleh memandu ke lorong yang akan datang atau jatuh ke dalam parit.
Masalah pemandu telah lama diketahui oleh pengeluar aksesori kereta, jadi pelbagai pilihan untuk peranti anti-gelincir boleh dibeli. Tetapi rantai salji mudah dibuat sendiri, menjimatkan banyak wang.
Jenis rantai anti gelincir mengikut jenis bahan
Sebelum memulakan kerja, pelajari topik cara membuat rantai salji pada kereta sendiri: pengiraan, teknologi, bahan, nuansa pembuatan.
Struktur dibahagikan kepada dua kumpulan. Klasifikasi adalah berdasarkan bahan yang digunakan.
rantai lembut
Lembut pada permukaan jalan dan kereta - cangkuk getah atau poliuretana. Produk kelihatan seperti jaring dengan pancang logam. Untuk pembuatan lekapan, polimer tahan haus, kuat dan elastik diambil. Tetapi pada ais berat, produk sedemikian tidak berguna.
Kelebihan unsur lembut: mereka dibenarkan menunggang di bandar, mengembangkan kelajuan sehingga 80 km / j di lebuh raya.
Rantai tegar
Aluminium, titanium, dan keluli digunakan untuk membina cengkaman sedemikian untuk tayar. Luar jalan mematuhi peranti anti-gelincir logam, tetapi roda dan penggantungan kereta mengalami masalah. Oleh itu, cangkuk hendaklah digunakan hanya dalam situasi kecemasan.
Peranti tegar tidak direka untuk pemanduan pantas: maksimum pada meter kelajuan ialah 50 km / j.
Projek peranti anti-gelincir untuk kereta
Setiap perniagaan bermula dengan perancangan, belanjawan, pemilihan bahan dan alatan. Memandangkan aksesori siap sedia adalah setanding dengan harga satu set tayar musim sejuk, anda patut meluangkan masa untuk membuat rantai salji pada kereta anda sendiri.
Memilih corak tenunan rantai
Ramai yang melihat corak yang ditinggalkan di salji dengan lug - "tulang herring", "tangga", "berlian".
Corak yang paling biasa untuk lekapan tenunan:
- tangga. Reka bentuk kos rendah yang ringkas dengan daya tarikan yang lebih baik. Tetapi "tangga" sukar untuk keluar dari kebiasaan, banyak memuatkan penghantaran di atas tanah yang keras. Cengkaman sisi adalah di bawah purata.
- sarang lebah. Varian menarik dengan sempurna di sepanjang laluan, berjalan lancar di sepanjang laluan dengan permukaan yang padat, tidak mengganggu kawalan, dan menunjukkan cengkaman sisi yang baik. Tetapi keupayaan daya tarikan adalah lemah.
- Ketupat. Trek dan pengendalian adalah yang terbaik. Walau bagaimanapun, "rhombus" memuatkan transmisi yang banyak, kereta itu memandu ke tepi, daya tarikannya biasa-biasa saja.
Apabila memilih corak tenunan, perhatikan titik negatif.
Saiz unit
Reka produk daripada rantaian siap sedia. Adalah penting untuk memilih kaliber pautan mereka:
- rantai besar meningkatkan daya tarikan motor, tetapi "memakan" getah;
- bahan permulaan bercantum halus berjalan dengan baik di atas ais, tetapi cepat haus.
Setiap kelas kereta mempunyai saiz pautan sendiri:
- kereta - 3,5-6 mm;
- pengangkutan barang - 6-19 mm.
Ciri-ciri terbaik, bagaimanapun, menunjukkan bentuk pautan tidak simetri - 6x8 mm.
Kelengkapan
Satu rantai untuk pembuatan peranti anti-gelincir tidak mencukupi: anda memerlukan kelengkapan.
Buat stok pada butiran berikut:
- kunci lanyard - peranti mengetatkan untuk memasang produk pada tayar;
- pengikat - cincin penyambung;
- menyambungkan segmen yang menghubungkan struktur ke sisi roda (kepingan rantai yang sama boleh digunakan).
Jika anda memutuskan untuk mengikat rantai di sisi dengan kabel, kemudian simpan pada bidal, belenggu (kurungan rigging), pengapit.
Bagaimana untuk membuat rantai salji pada roda kereta dan trak
Secara umum, tenunan sistem kawalan cengkaman adalah dari jenis yang sama. "Berlian" dan "sarang lebah" hendaklah diagihkan sama rata di sepanjang jejari keseluruhan roda. Komponen dalam dan luar disambungkan oleh anggota silang, bilangannya bergantung pada saiz roda. Tetapi pada titik di mana tayar menyentuh jalan, harus ada dua palang.
"Rhombus" buat sendiri
Untuk kerja, sediakan pengisar, naib, pita pengukur dan alat pembaikan lain.
Cara membuat rantai salji sendiri pada VAZ dengan saiz roda R16 langkah demi langkah:
- Keluarkan roda, letakkan secara mendatar di atas tanah.
- Letakkan sekeping rantai di sekeliling perimeter dalam corak zigzag - ini adalah bahagian luar tayar.
- Tandai segmen dengan mengira beberapa pautan dari tepi rantai - ikat kain buruk. Kira bilangan pautan yang sama - tandakan tempat itu dengan pita elektrik. Jadi sepanjang keseluruhan segmen.
- Dari sekeping rantai lain yang sama panjang, buat imej cermin segmen pertama - ini akan menjadi bahagian belakang roda.
- Sambungkan pautan yang ditandakan dengan pita elektrik dengan cincin - sambungan ini akan melalui bahagian tengah tapak roda.
- Letakkan reka bentuk pada roda.
- Kencangkan hujung rantai - dalam dan luar - dengan elemen berbentuk S.
- Pasang carabiner pada pautan yang ditandakan dengan kain, masukkan kabel ke dalamnya, yang hujungnya dimeteraikan dengan bidal.
- Sambungkan kabel dengan kunci lanyard, sangkut bahagian yang bertentangan.
Roda anda "bersepatu" dalam peralatan rantai berbentuk berlian. Dengan cara yang sama, anda boleh membuat rantai salji anda sendiri untuk UAZ, mana-mana kenderaan luar jalan lain.
"sarang madu" buatan sendiri
Teknologi pembuatan "honeycombs" agak berbeza daripada "rhombus". Pada roda yang dikeluarkan, letakkan rantai, gantikan zigzag dengan kawasan rata. "Berlian" tidak akan pergi satu demi satu. Di tengah tapak roda, sambungkan bahagian atasnya dengan sekeping rantai. Ternyata "berlian" yang dipisahkan oleh segmen rantai akan melewati bahagian tengah bunga, dan angka 3-hedron di bahagian persisian.
Artikulasi rantai membujur adalah serupa dengan menganyam "rombus". Tetapkan dua bahagian penyambung untuk bahagian luar "sarang lebah" secara menyerong, gunakan lanyard untuk mengetatkan.
"Tangga" di rumah
Tangga sangat mudah untuk dibina. Dari segi masa dan wang, ini adalah cara paling berpatutan untuk "memakai" kereta dalam kes kritikal. Reka bentuknya tidak popular dengan pemandu, walaupun ia memberikan daya tarikan yang baik kepada kereta. Namun, jika kereta itu masuk ke dalam parit, sukar untuk dia keluar dari situ.
Proses pembuatan adalah seperti berikut:
- Potong kepingan ekuiti rantai mengikut diameter roda, tolak 20-30 cm.
- Potong segmen pendek mengikut saiz melintang tayar - ini adalah "palang" reka bentuk masa depan.
- Secara selari, letakkan segmen panjang di atas tanah.
- Kencangkannya dengan rasuk pendek, seolah-olah anda sedang membina tangga.
- Pastikan jarak antara "palang" sama, hanya mengira bilangan pautan yang sama pada segmen ekuiti.
- Lengkapkan hujung bahagian panjang dengan carabiner dengan lengan berpusing dan cangkuk, supaya kemudian anda boleh mengikat struktur pada tayar.
- Untuk mengetatkan, gunakan dua pelaras yang terletak secara menyerong.
"tangga" buatan sendiri sudah siap. Peranti tidak dibuat pada roda - ini adalah kelebihannya.
Bagaimana untuk meletakkan rantai dengan betul pada roda
Mula memasang peralatan rantai dari roda pemacu: letakkan satu sisi mesin pada bicu, letakkan pada peranti anti-gelincir. Untuk "sarang lebah" dan "berlian", keluarkan tekanan dari tayar - ini akan memudahkan kerja. Selepas memasang rantai, jangan lupa mengepam tayar.
Cara lain:
- Letakkan peranti di atas tanah.
- Pandu roda pada produk.
- Tutup kereta, pasang brek tangan.
- Pakai dan pasangkan cleat tayar.
Penegang mesti sentiasa berada di luar roda. Pemandu berpengalaman mengesyorkan memakai rantai lebih awal, sebelum bahagian sukar trek.