Bagaimana untuk mengalirkan penyejuk? mengalirkan cecair penyejuk (VAZ, Nexia)

Bagi mana-mana pemandu, penyaliran penyejuk tidak sepatutnya menjadi masalah. Ia adalah perlu untuk mengalirkan cecair dalam kes sedemikian:

• sebelum menggantikan radiator kereta;
• pemasangan termostat baru;
• pengisian bermusim penyejuk baru.

Antibeku atau antibeku terkandung dalam radiator dan dalam sistem penyejukan enjin, jadi operasi dijalankan dalam dua langkah. Pertimbangkan contoh kereta domestik, kerana pemilik kereta asing yang mahal tidak mungkin menangani perkara sedemikian secara bebas.

Bagaimana untuk mengalirkan cecair dari radiator

• kami matikan enjin dan biarkan ia sejuk selama 10-15 minit, letakkan tombol pemanas dalaman pada kedudukan paling kanan yang melampau secara maksimum untuk membuka batang longkang pemanas;
• kami membuka penutup tangki pengembangan, walaupun ini tidak perlu, kerana tidak ada konsensus mengenai isu ini dalam arahan - antibeku boleh memercik dan meneteskan enjin;
• di bawah tudung terdapat palam longkang dari radiator, ia mesti dicabut dengan berhati-hati agar tidak membanjiri penjana dengan antibeku;
• kami menunggu kira-kira sepuluh minit sehingga antibeku mengalir.

Mengeluarkan antibeku dari enjin

• di bawah modul blok pencucuhan terdapat palam longkang blok silinder, kami dapati dan buka skru dengan sepana cincin;
• tunggu sepuluh minit sehingga semuanya mengalir keluar;
• lap gabus, lihat keadaan gelang getah pengedap, jika perlu, tukar dan pintal ke belakang.

Jangan lupa bahawa antibeku adalah bahan aktif kimia, ia mempunyai bau yang manis dan boleh menarik perhatian haiwan peliharaan atau kanak-kanak kecil, jadi kami mengalirkannya ke dalam bekas yang perlu ditutup rapat dan dibuang. Anda tidak boleh hanya menuangkan antibeku di atas tanah.

Apabila semuanya toskan, isikan antibeku baru atau antibeku yang dicairkan dengan air suling. Ia perlu menggunakan hanya jenama yang disyorkan oleh pengilang, kerana pelbagai bahan tambahan boleh menyebabkan karat di radiator dan di blok silinder.

Antibeku dituangkan ke dalam tangki pengembangan, ke tahap antara min dan maks. Kadang-kadang poket udara boleh terbentuk. Untuk mengelakkannya, anda boleh melonggarkan pengapit paip dan cabut hos daripada pemasangan manifold masuk. Apabila, selepas menuang, penyejuk mula menitis dari pemasangan, letakkan hos di tempatnya dan ketatkan pengapit.

Ia perlu menuangkan antibeku ke dalam tangki secara beransur-ansur, dari semasa ke semasa menutup penutup dan menyelidik paip radiator atas. Dengan pergerakan sedemikian, kita mengatasi pembentukan kesesakan lalu lintas. Apabila antibeku diisi, kami menghidupkan enjin dan menghidupkan dapur secara maksimum. Jika haba tidak dibekalkan, maka terdapat poket udara, ini mengancam untuk terlalu panas enjin.

Memuatkan…