Bagaimana untuk mengurangkan penggunaan bahan api - menjimatkan petrol dan kereta diesel
Kenaikan harga petrol yang berterusan membuatkan ramai pemandu berfikir untuk berjimat. Telah lama diperhatikan di perusahaan pengangkutan bahawa kereta yang dipandu oleh lebih daripada seorang pemandu boleh menggunakan jumlah bahan api yang tidak sama rata, iaitu penggunaan bahan api secara langsung bergantung pada pengalaman dan kemahiran pemandu.
Terdapat peraturan mudah yang akan membantu anda menjimatkan gas tanpa menggunakan beberapa helah yang tidak masuk akal: menukar kereta anda kepada gas cecair atau menggunakan bahan tambahan bahan api yang kononnya membantu menjimatkan gas.
Jadi, penggunaan bahan api yang ditetapkan oleh pengeluar kereta jarang benar, tetapi bukan kerana pengeluar berbohong, tetapi kerana kereta biasa jarang dikendalikan dalam keadaan ideal. Apabila memandu di sekitar bandar, cuba ikuti prinsip ini:
- penggunaan bahan api meningkat jika anda meningkatkan kelajuan secara mendadak dari lampu isyarat ke lampu isyarat dan perlahan di garisan berhenti itu sendiri;
- ikut had laju am, jangan letakkan tekanan pada gas sekali lagi tanpa perlu;
- menghampiri persimpangan seterusnya, jangan tekan brek, tetapi perlahan-lahan perlahan, memperlahankan enjin;
- elakkan kesesakan lalu lintas - lebih baik memandu perlahan tetapi pasti di sepanjang jalan pintasan, biarkan enjin panas, daripada merangkak dalam toffee pada kelajuan 5 km / j.
Jika anda memandu di lebuh raya pinggir bandar, maka had laju optimum ialah 80-90 km/j. Bilangan putaran optimum aci engkol ialah 2800-3000 rpm, pada putaran sedemikian mempercepatkan dan secara beransur-ansur beralih ke gear yang lebih tinggi. Setelah mencapai tanda 80-90 km / j, kelajuan menurun kepada 2000, dengan penunjuk ini anda boleh memandu selama yang anda suka. Tukar gear tepat pada masanya, memandu di laluan rendah untuk dilalui, kecuali apabila anda perlu mengatasi pendakian dan penurunan yang curam. Ambil kesempatan daripada fenomena mudah inersia.
Keadaan kereta dan tayar bukanlah perkara terakhir. Menunggang tayar "botak" atau tayar luar musim adalah sebab untuk penggunaan liter tambahan, kerana rintangan berguling meningkat. Pasang tayar dengan saiz yang ditunjukkan dalam arahan. Periksa tekanan tayar.
Tahap dan kualiti minyak mesti sentiasa dipantau, serta ketat penutup tangki gas, kesihatan sistem pengudaraan dan sistem pemulihan wap. Jangan lupa bahawa pengguna elektrik adalah beban pada penjana. Kemerosotan ciri aerodinamik adalah sebab penggunaan tambahan, contohnya, dengan tingkap terbuka, rintangan udara meningkat, apatah lagi pelbagai spoiler hiasan dan pemukul lalat.
Memuatkan…
