Bagaimana untuk memulakan supaya kereta tidak terhenti - petua untuk pemula
Содержание
Bermula di dalam kereta dengan transmisi automatik tidak sukar untuk pemandu baru. Tindakan yang berkaitan dengan penglibatan klac dan bukannya seseorang dilakukan oleh automasi, dan cukup hanya dengan menekan pedal gas. Transmisi automatik direka sedemikian rupa untuk mengelakkan berguling ke belakang walaupun pada cerun yang besar, jadi anda hanya perlu menambah bekalan bahan api untuk mula bergerak.
Kes apabila gerai kereta pemula berlaku sepanjang masa. Terdapat banyak sebab untuk situasi ini, dan anda boleh menghapuskan detik yang tidak menyenangkan dengan mengkaji cadangan pakar mengenai pemanduan yang betul.
Mengapa pemula menghentikan kereta
Kereta boleh berhenti, walaupun pemandu berpengalaman memandu, apa yang boleh kita katakan tentang seorang pemula. Menarik diri adalah salah satu tugas memandu yang paling sukar. Pada permulaan pergerakan, usaha maksimum digunakan pada kawalan kereta, dan tidak semua orang dapat mempengaruhi klac dan gas dengan betul.
Kereta terhenti
Untuk belajar bagaimana untuk bergerak, jangan memikirkan percubaan sebelumnya yang tidak berjaya. Pertimbangkan kesilapan yang dilakukan pada masa lalu dan berusaha untuk membetulkannya. Sekiranya berlaku kesukaran pada permulaan, anda tidak seharusnya bertindak balas terhadap isyarat dan pandangan marah pemandu lain - abstrak diri anda dan fokus pada pemanduan.
Permulaan yang betul
Ia bergantung kepada pelbagai faktor:
- keadaan permukaan jalan;
- pengalaman pemandu;
- jenis kotak gear;
- getah terpakai;
- cerun jalan, dsb.
Dalam kebanyakan kes, kereta pemula berhenti pada mekanik kerana:
- kekurangan jumlah latihan yang diperlukan;
- dan keadaan tertekan yang disebabkan oleh ketidakpastian dalam tindakan mereka.
Pemandu yang berpengalaman juga mungkin berasa tidak selesa memandu kereta orang lain. Tetapi, mempunyai pengalaman dalam kemahiran memandu dan memulakan, dia akan cuba mula bergerak sehingga dia berjaya melakukannya.
Di jalan raya tanpa cerun
Keadaan standard paling kerap berlaku pada permulaan pergerakan apabila meninggalkan halaman atau berhenti di lampu isyarat. Proses bermula pada mekanik terdiri daripada pelaksanaan berurutan tindakan berikut:
- Picit klac dan masukkan gear pertama (jika seorang pemula tidak pasti, dia boleh melihat lukisan skematik pada tuil anjakan gear untuk memastikan yang betul dipasang).
- Kemudian perlahan-lahan lepaskan klac dan pada masa yang sama tambah gas, mencari kombinasi optimum di mana pergerakan akan bermula.
- Sehingga kereta mula memecut dengan yakin, klac tidak boleh dilepaskan secara tiba-tiba bagi mengelakkan enjin dimatikan akibat beban yang meningkat.
Ia tidak disyorkan untuk menambah sejumlah besar gas. Dalam kes ini, gelinciran akan berlaku, yang akan menjejaskan bukan sahaja keselesaan penumpang, tetapi juga keadaan teknikal kereta.
Adalah disyorkan untuk belajar cara menekan klac supaya kereta tidak terhenti, pada kelajuan optimum, dan tidak membaiki pemasangan secara berterusan.
Meningkat
Di sekolah memandu, mereka mengajar anda menggunakan hanya satu cara untuk mula bergerak semasa mengangkat - menggunakan brek tangan. Pemandu yang berpengalaman tahu cara memandu mendaki gunung supaya kereta tidak terhenti, tanpa menggunakan brek tangan. Kemahiran ini boleh berguna dalam situasi yang melampau, jadi pertimbangkan kedua-dua kaedah.
Mengenai mekanik
Kaedah brek tangan. Prosedur:
- Selepas berhenti, gunakan brek tangan dan lepaskan semua pedal.
- Tanggalkan klac dan pasang gear.
- Tekan pada gas sehingga set 1500-2000 rpm.
- Mula melepaskan pedal klac sehingga bahagian belakang kereta mula menurun.
- Lepaskan tuil brek letak kereta dengan cepat semasa menanggalkan klac.
Kaedah tanpa tuala:
- Berhenti di atas bukit, tekan klac dan tahan brek kaki.
- Selepas menghidupkan kelajuan, mula melepaskan kedua-dua pedal, cuba menangkap momen "menggenggam".
Dengan kaedah memulakan pergerakan ini, enjin dibenarkan untuk beroperasi pada kelajuan yang lebih tinggi ("dengan gemuruh"), serta gelinciran roda, supaya tidak terhenti dan mengelakkan berguling ke belakang, kerana kereta lain mungkin ada di sana.
Selepas mencapai kelajuan 4-5 km / j, anda boleh melepaskan pedal kiri - saat berbahaya di belakang.
Dengan transmisi automatik
Bermula di dalam kereta dengan transmisi automatik tidak sukar untuk pemandu baru. Tindakan yang berkaitan dengan penglibatan klac dan bukannya seseorang dilakukan oleh automasi, dan cukup hanya dengan menekan pedal gas.
Jika boleh, adalah lebih baik pemandu baru dan tidak selamat membeli kereta dengan transmisi automatik supaya tidak meningkatkan tahap tekanan semasa trafik aktif di bandar.
Bagaimana untuk mengenali saat sawan
Perkara utama yang perlu dilakukan supaya kereta tidak terhenti adalah mengenali detik penetapan masa. Penutupan enjin berlaku apabila pedal klac dilepaskan ke titik kritikal, dan kelajuan enjin tidak mencukupi untuk mula bergerak. Disebabkan fakta bahawa cakera dan roda tenaga disambungkan pada saat usaha kecil, unit kuasa tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menghantar gerakan putaran ke roda.
Momen tetapan pada kereta dengan enjin anjakan besar tidak boleh dikawal dengan teliti - tindak balas pendikitnya akan membolehkan anda mula bergerak tanpa rasa sakit. Kereta kecil lebih sensitif terhadap proses ini.
Anda boleh mengecam detik penetapan dengan gelagat enjin:
- dia mula bekerja dalam kunci yang berbeza;
- perubahan perolehan;
- terdapat kedutan yang hampir tidak ketara.
Jeritan apabila bermula berlaku dengan pengendalian klac dan pedal gas yang tidak cekap. Pemula dinasihatkan untuk melatih kedua-dua kaki secara berkala, cuba mengekalkan unit tekanan dalam keadaan tertentu untuk masa yang lama. Pemandu harus berhati-hati terutamanya semasa memandu kenderaan yang dimuatkan atau semasa menunda kenderaan lain.
