Bagaimana untuk memastikan tayar kereta anda selamat dengan tiga langkah mudah

Dengan mengikuti tiga langkah mudah ini, anda boleh memastikan bahawa tayar anda sentiasa berprestasi terbaik dan memastikan anda selamat.

Dapatkan markah sebelum pemeriksaan kenderaan anda yang seterusnya, jimat wang dan lindungi orang tersayang dengan pemeriksaan keselamatan tayar XNUMX mata pantas ini.

Pemeriksaan tayar selama lima minit boleh mengurangkan haus, menjimatkan minyak, dan juga nyawa. Seorang pakar dari Toyo Tyres telah berada di barisan hadapan dalam industri tayar selama lebih 20 tahun dan membangunkan ujian tayar tiga mata.

1. Pemeriksaan eksport

Ramai pemandu tidak menyedari bahawa semua tayar dilengkapi dengan penunjuk haus. Memeriksa penunjuk ini tidak memerlukan latihan khas dan merupakan cara paling berkesan untuk menentukan secara bebas keadaan pelindung itu.

“Di alur utama setiap tayar, terdapat palang kecil yang melintasi tapak. Ini adalah penunjuk kehausan tapak. Kadang-kadang sukar untuk diperhatikan, biasanya anak panah atau lencana lain dibentuk di sisi tayar yang menunjukkan jalan, "kata pakar kami.

“Bahagian atas jalur getah menunjukkan kedalaman bunga minimum yang dibenarkan untuk tayar itu. Semakin dekat bunga dengan bahagian atas palang, semakin haus tayar.”

Tiada penunjuk haus bunga pada bahu tayar, tetapi pemeriksaan visual akan menunjukkan keadaan bunga.

Memeriksa adalah semudah melihat keempat-empat tayar.

"Perkara pertama dahulu, pusingkan stereng sepanjang jalan untuk memeriksa hujung hadapan."

Walau bagaimanapun, anda mungkin perlu membongkok untuk memeriksa bahagian belakang.

“Pastikan anda periksa setiap tayar. Bergantung pada jenis kenderaan dan tujuannya, setiap tayar mungkin haus secara berbeza. Haus yang tidak sekata selalunya bermakna masalah penjajaran roda yang perlu anda semak dengan peniaga tayar anda.”

Jadi, apa yang perlu dilakukan jika tayar atau tayar anda haus atau berhampiran penunjuk haus?

"Ganti mereka."

"Jika bahagian bahu bunga adalah sekata, tayar juga harus diganti."

2. Pemeriksaan kerosakan

Jalan raya menarik sampah. Skru, serpihan logam, serpihan kaca dan batu tajam menanti di seluruh Australia, selalunya masuk ke dalam tayar tanpa disedari oleh pemandu.

Steve mengesyorkan memeriksa dinding sisi tayar dan tapak dengan berhati-hati. Beri perhatian kepada luka, gouges, bulges dan apa-apa yang tidak sepatutnya.

“Kehilangan udara dan tayar pancit adalah situasi yang semua orang mahu elakkan, tetapi ini bukanlah hasil yang paling teruk. Lebih membimbangkan ialah pemandu memasuki lebuh raya yang sibuk dengan tayar hampir rosak. Kelajuan tinggi, bahagian sempit dan tayar pancit - mudah untuk mengelak bencana."

Jika anda melihat tusukan atau bengkak yang luar biasa, hubungi penjual tayar terdekat anda terlebih dahulu.

3. Menguruskan tekanan

Langkah terakhir pada senarai semak pakar kami - memeriksa tekanan tayar - ialah tip tayar tertua dalam buku ini, dan untuk alasan yang baik. Tekanan tayar secara semula jadi berkurangan apabila udara perlahan-lahan keluar dari lapisan dalam tayar, yang bermaksud pemeriksaan biasa diperlukan.

“Anda tidak boleh bergantung pada rupa tayar untuk menilai tekanan inflasinya. Ini adalah sesuatu yang perlu diperiksa."

Nasib baik, pengeluar kereta meletakkan pelekat pada bingkai pintu dengan tekanan tayar yang disyorkan.

“Tekanan tayar yang betul menjimatkan bahan api, meningkatkan daya tarikan dan memanjangkan hayat tayar. Jika tekanan terlalu rendah, geseran meningkat, mengakibatkan kehausan bahu tayar tidak rata dan penggunaan bahan api meningkat. Tekanan terlalu banyak menyebabkan tayar hilang cengkaman dan mengurangkan kawalan penunggang, mengakibatkan haus teruk pada bahagian tengah tayar.”

Pakar kami mengesyorkan agar pemandu memeriksa tekanan tayar mereka setiap dua minggu, tetapi sekurang-kurangnya setiap bulan. Tayar sepatutnya sejuk, jadi cuba periksa tekanan tayar sebelum memandu.