Bagaimana untuk menyelesaikan masalah klac yang tidak tercabut sepenuhnya

Содержание

Bahagian 1 daripada 5: Mendiagnosis Kabel Klac Renggang atau Patah
Bahagian 2 daripada 5: Mendiagnosis Kebocoran Klac Hidraulik
Bahagian 3 daripada 5: Mendiagnosis Pautan Tidak Terkawal
Bahagian 4 daripada 5: Mendiagnosis bahagian yang telah dipasang dan tidak serasi

Klac selipar ialah klac yang tidak tercabut sepenuhnya, yang boleh disebabkan oleh kabel klac yang patah, kebocoran dalam sistem hidraulik, atau bahagian yang tidak serasi.

Tujuan klac dalam kereta adalah untuk memindahkan tork, memindahkan kuasa dari enjin ke transmisi, mengurangkan getaran pemacu, dan melindungi transmisi. Klac terletak di antara enjin dan transmisi kenderaan.

Apabila kenderaan di bawah beban, klac dihidupkan. Plat tekanan, dilekatkan pada roda tenaga, mengenakan daya yang tetap pada plat yang dipacu dengan menggunakan spring diafragma. Apabila klac ditanggalkan (pedal ditekan), tuil menekan galas pelepas ke tengah spring diafragma, yang melepaskan tekanan ke bawah.

Apabila klac tidak ditanggalkan sepenuhnya, klac sentiasa tergelincir dan membakar bahan geseran. Di samping itu, galas pelepas klac akan sentiasa berada di bawah tekanan bersama-sama dengan pusingan putaran yang menyebabkan pembentukan haba yang berlebihan. Akhirnya bahan geseran akan hangus dan galas pelepas klac akan tersangkut dan gagal.

Terdapat empat kawasan untuk memeriksa klac yang tidak tercabut sepenuhnya.

Kabel klac renggang atau patah
Kebocoran hidraulik dalam sistem klac hidraulik
Komunikasi tidak diselaraskan
Alat ganti yang tidak serasi

Bahagian 1 daripada 5: Mendiagnosis Kabel Klac Renggang atau Patah

Menyediakan kereta anda untuk ujian kabel klac

Bahan yang diperlukan

reptilia
lampu suluh
penyambung
Jack berdiri
Set soket SAE/metrik
Set sepana SAE/metrik
Cermin mata keselamatan
Roda sesak

Langkah 1: Letakkan kenderaan anda pada permukaan yang rata dan padat.. Pastikan transmisi berada di tempat letak kenderaan (untuk transmisi automatik) atau gear pertama (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang penyepit roda di sekeliling roda belakang, yang akan kekal di atas tanah. Gunakan brek letak kereta untuk menghalang roda belakang daripada bergerak.

Langkah 3: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan bicu. Penyangga bicu hendaklah terletak di bawah mata bicu. Kemudian turunkan kereta ke atas bicu. Bagi kebanyakan kereta moden, mata lampiran pendirian bicu berada pada kimpalan betul-betul di bawah pintu di sepanjang bahagian bawah kereta.

Memeriksa keadaan kabel klac

Langkah 1: Pakai cermin mata anda, ambil lampu suluh dan menjalar. Masuk ke bawah kereta dan periksa keadaan kabel klac. Periksa sama ada kabel longgar, atau jika kabel putus atau renggang.

Langkah 2: Periksa kurungan sokongan kabel untuk kelonggaran. Pastikan kabel selamat dan perumah kabel tidak bergerak.

Langkah 3: Lihat kabel di mana ia dipasang pada pedal klac. Pastikan ia tidak haus atau meregang.

Menurunkan kereta selepas diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alatan dan anggur dan keluarkannya dari jalan.

Langkah 2: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 3: Tanggalkan dudukan bicu dan jauhkannya daripada kenderaan.

Langkah 4: Turunkan kereta supaya keempat-empat roda berada di atas tanah. Tarik bicu dan ketepikan.

Langkah 5: Keluarkan chocks roda dari roda belakang dan ketepikan.

Jika masalah itu memerlukan perhatian sekarang, baiki kabel klac yang terbentang atau patah.

Bahagian 2 daripada 5: Mendiagnosis Kebocoran Klac Hidraulik

Menyediakan kereta untuk memeriksa sistem klac hidraulik untuk kebocoran

Bahan yang diperlukan

reptilia
lampu suluh
penyambung
Jack berdiri
Cermin mata keselamatan
Roda sesak

Langkah 1: Letakkan kenderaan anda pada permukaan yang rata dan padat.. Pastikan transmisi berada di tempat letak kenderaan (untuk transmisi automatik) atau dalam gear pertama (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang penyepit roda di sekeliling roda belakang, yang akan kekal di atas tanah. Gunakan brek letak kereta untuk menghalang roda belakang daripada bergerak.

Langkah 3: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan bicu. Penyangga bicu hendaklah terletak di bawah mata bicu.

Kemudian turunkan kereta ke atas bicu. Bagi kebanyakan kereta moden, mata lampiran pendirian bicu berada pada kimpalan betul-betul di bawah pintu di sepanjang bahagian bawah kereta.

Memeriksa keadaan sistem hidraulik klac

Langkah 1: Pakai cermin mata keselamatan dan ambil lampu suluh. Buka hud di dalam petak enjin dan cari silinder induk klac.

Periksa keadaan silinder induk klac dan periksa kebocoran bendalir. Lihat bahagian belakang silinder induk klac untuk mendapatkan minyak.

Juga, lihat talian hidraulik dan periksa kebocoran minyak. Periksa garisan dan pastikan ia ketat.

Langkah 2: Ambil creeper dan merangkak di bawah kereta. Periksa keadaan silinder hamba untuk kebocoran. Tarik kembali but getah untuk melihat sama ada pengedap pada perumah rosak.

Pastikan skru berdarah ketat. Periksa garisan dan pastikan ia ketat.

Menurunkan kereta selepas diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alatan dan anggur dan keluarkannya dari jalan.

Langkah 2: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 3: Tanggalkan dudukan bicu dan jauhkannya daripada kenderaan.

Langkah 4: Turunkan kereta supaya keempat-empat roda berada di atas tanah. Tarik bicu dan ketepikan.

Langkah 5: Keluarkan chocks roda dari roda belakang dan ketepikan.

Minta mekanik bertauliah memeriksa sistem klac hidraulik untuk kebocoran.

Bahagian 3 daripada 5: Mendiagnosis Pautan Tidak Terkawal

Menyediakan Kenderaan untuk Memeriksa Pelarasan Tuas Klac

Bahan yang diperlukan

reptilia
lampu suluh
penyambung
Jack berdiri
Playar mata jarum
Set sepana SAE/metrik
Cermin mata keselamatan
Roda sesak

Langkah 2: Pasang penyepit roda di sekeliling roda belakang, yang akan kekal di atas tanah. Gunakan brek letak kereta untuk menghalang roda belakang daripada bergerak.

Langkah 3: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan bicu. Penyangga bicu hendaklah terletak di bawah mata bicu. Kemudian turunkan kereta ke atas bicu.

Bagi kebanyakan kereta moden, mata lampiran pendirian bicu berada pada kimpalan betul-betul di bawah pintu di sepanjang bahagian bawah kereta.

Menyemak pelarasan pautan klac

Langkah 1: Pakai cermin mata anda, ambil lampu suluh dan menjalar. Masuk ke bawah kereta dan periksa keadaan sambungan klac.

Lihat sama ada pautan klac longgar atau dilaraskan. Periksa sambungan garpu klac untuk memastikan pautan klac ketat.

Langkah 2: Periksa klac pada pedal klac. Pastikan pin dan pin cotter berada di tempatnya.

Periksa sama ada nat pelaras ketat.

Langkah 3: Periksa spring balik pada pedal klac. Pastikan spring balik adalah baik dan berfungsi dengan baik.

Menurunkan kereta selepas diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alatan dan anggur dan keluarkannya dari jalan.

Langkah 2: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 3: Tanggalkan dudukan bicu dan jauhkannya daripada kenderaan.

Langkah 4: Turunkan kereta supaya keempat-empat roda berada di atas tanah. Tarik bicu dan ketepikan.

Langkah 5: Keluarkan chocks roda dari roda belakang dan ketepikan.

Jika pautan di luar pelarasan, minta juruteknik profesional memeriksanya.

Bahagian 4 daripada 5: Mendiagnosis bahagian yang telah dipasang dan tidak serasi

Perhatian: Sesetengah alat ganti adalah sama seperti bahagian kilang, namun, mungkin terdapat corak bolt yang berbeza atau bahagian mungkin berfungsi secara berbeza. Jika alat ganti anda tidak serasi, klac anda mungkin terjejas.

Menyediakan kenderaan anda untuk memeriksa bahagian yang tidak serasi

Bahan yang diperlukan

reptilia
lampu suluh
penyambung
Jack berdiri
Playar mata jarum
Set sepana SAE/metrik
Cermin mata keselamatan
Roda sesak

Langkah 2: Pasang penyepit roda di sekeliling roda belakang, yang akan kekal di atas tanah. Gunakan brek letak kereta untuk menghalang roda belakang daripada bergerak.

Langkah 3: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan bicu. Penyangga bicu hendaklah terletak di bawah mata bicu. Kemudian turunkan kereta ke atas bicu.

Bagi kebanyakan kereta moden, mata lampiran pendirian bicu berada pada kimpalan betul-betul di bawah pintu di sepanjang bahagian bawah kereta.

Memeriksa alat ganti yang tidak serasi

Langkah 1: Periksa keseluruhan sistem klac. Cari bahagian luar biasa yang tidak kelihatan dipasang di kilang. Beri perhatian kepada lokasi dan sifat bahagian tersebut.

Langkah 2: Periksa bahagian untuk kerosakan atau haus luar biasa. Hidupkan klac dengan enjin dimatikan dan periksa sama ada mana-mana bahagian atau bahagian tidak berfungsi dengan baik.

PerhatianJ: Jika pedal klac telah diganti dengan pedal selepas pasaran, anda perlu menyemak jarak dari pedal klac ke lantai.

Ia adalah perkara biasa bagi seseorang untuk memasang pedal klac yang tidak standard dan tidak mempunyai kelegaan yang sepatutnya, yang merupakan tanda klac tidak tercabut sepenuhnya akibat pedal mencecah lantai.

Menurunkan kereta selepas diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alatan dan anggur dan keluarkannya dari jalan.

Langkah 2: Naikkan kereta. Menggunakan bicu yang disyorkan untuk berat kenderaan, naikkannya di bawah kenderaan pada titik bicu yang ditunjukkan sehingga roda terkeluar sepenuhnya dari tanah.

Langkah 3: Tanggalkan dudukan bicu dan jauhkannya daripada kenderaan.

Langkah 4: Turunkan kereta supaya keempat-empat roda berada di atas tanah. Tarik bicu dan ketepikan.

Langkah 5: Keluarkan chocks roda dari roda belakang dan ketepikan.

Jika anda memerlukan bantuan lanjut untuk mendiagnosis masalah, anda harus mendapatkan bantuan mekanik bertauliah. Membaiki klac yang tidak tercabut sepenuhnya boleh membantu meningkatkan pengendalian kenderaan dan mengelakkan kerosakan pada klac atau transmisi.