Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kereta yang mengeluarkan bunyi merengek apabila menukar gear

Rengekan adalah bunyi kereta biasa yang dibuat oleh kereta apabila beralih dari gear ke gear. Periksa kereta anda dalam gear yang berbeza dan periksa cecair.

Banyak bunyi kereta menyelinap ke arah anda. Kali pertama anda perasan perkara ini, anda mungkin tertanya-tanya sama ada anda mendengar sesuatu yang luar biasa sama sekali. Kemudian anda mula tertanya-tanya berapa lama masa yang diambil sebelum anda perasan. Bunyi kereta boleh membuat anda tertekan. Mesin nampaknya berfungsi dengan baik, tetapi anda menyedari bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Seberapa serius ini? Adakah kereta itu tidak selamat, atau adakah ia akan mengecewakan anda di suatu tempat?

Tafsiran bunyi kereta selalunya bergantung kepada pengalaman, jadi mekanik amatur biasanya berada dalam kerugian kerana pengalaman mereka biasanya terhad kepada kereta yang mereka atau keluarga mereka miliki. Tetapi terdapat beberapa gejala yang biasa berlaku pada pelbagai kenderaan, dan beberapa pemeriksaan logik boleh membantu anda mengetahui perkara yang berlaku.

Bahagian 1 daripada 1: Selesaikan masalah bunyi rengekan

Bahan yang diperlukan

Mekanik stetoskop
Manual pembaikan

Langkah 1: Hilangkan Bunyi Enjin. Jika kereta tidak mengeluarkan bunyi semasa gear keluar, kemungkinan besar ia bukan bunyi enjin.

Mulakan enjin dengan berhati-hati dengan kenderaan dalam neutral dan dengar dengan teliti untuk sebarang tanda bunyi yang menyusahkan yang berkaitan dengan kelajuan enjin. Dengan beberapa pengecualian, bunyi bising yang berlaku semasa menghidupkan kereta berkemungkinan besar berkaitan dengan kotak gear.

Langkah 2: Manual atau Automatik. Jika kereta anda mempunyai transmisi manual, bunyi yang dihasilkan boleh membawa maksud yang berbeza daripada bunyi transmisi automatik.

Adakah bunyi berlaku apabila anda menekan kaki anda pada klac untuk menukar gear? Kemudian anda mungkin melihat galas lontaran, yang bermaksud penggantian klac. Adakah bunyi itu muncul apabila kereta baru mula bergerak, apabila anda melepaskan klac, dan kemudian hilang apabila kereta bergerak? Ini akan menjadi galas sokongan, yang juga bermaksud menggantikan klac.

Transmisi manual hanya berputar apabila kenderaan sedang bergerak atau apabila transmisi dalam keadaan neutral dan klac dihidupkan (kaki anda tidak berada pada pedal). Jadi bunyi yang berlaku apabila kereta diletakkan dan gear dihidupkan berkemungkinan besar berkaitan dengan klac. Bunyi putar yang berlaku semasa kenderaan sedang bergerak mungkin menunjukkan bunyi transmisi atau galas transmisi.

Langkah 3: Periksa Cecair. Jika kenderaan anda mempunyai transmisi manual, memeriksa cecair boleh menjadi tugas yang sukar. Kereta mesti diangkat dan palam kawalan dikeluarkan dari bahagian transmisi.

Transmisi automatik mungkin lebih mudah, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengeluar telah mula membuang dipstick dan pengisi daripada peralatan yang boleh diservis pengguna. Rujuk manual bengkel untuk arahan tentang memeriksa cecair transmisi automatik.

Walau apa pun, ini adalah langkah penting. Tahap cecair yang rendah boleh menyebabkan pelbagai masalah, dan bunyi bising biasanya merupakan gejala pertama yang ketara. Pengesanan awal paras cecair yang rendah boleh menjimatkan banyak wang anda.

Jika bunyi bising bermula sejurus selepas menservis penghantaran, hubungi juruteknik servis untuk mengetahui dengan tepat cecair yang digunakan. Sepanjang 15 tahun yang lalu, banyak pengeluar transmisi telah menggunakan cecair khusus mereka sendiri, dan menggunakan sebarang cecair lain kadangkala boleh menyebabkan bunyi yang tidak diingini.

Langkah 4: Letakkan kereta secara terbalik. Jika kenderaan anda mempunyai transmisi automatik, terdapat beberapa pemeriksaan lagi yang boleh anda lakukan.

Semasa enjin hidup, tekan pedal brek dan pasangkan gear undur. Adakah bunyi menjadi lebih teruk? Dalam kes ini, anda mungkin mempunyai penapis penghantaran terhad.

Apabila kenderaan bergerak secara terbalik, tekanan dalam transmisi meningkat, dan dengan itu permintaan untuk bendalir dalam transmisi meningkat. Penapis yang sempit tidak akan membenarkan bendalir melaluinya dengan cukup pantas. Anda boleh menukar cecair dan penapis jika itu yang berlaku, atau telah melakukannya untuk anda, tetapi itu mungkin bukan penamat masalah anda. Jika penapis tersumbat, maka ia tersumbat dengan serpihan dari dalam penghantaran, maka sesuatu yang lain rosak.

Langkah 5: Periksa penukar tork. Penukar tork ialah apa yang ada dalam transmisi automatik anda dan bukannya klac. Penukar tork berputar setiap kali enjin dihidupkan, tetapi hanya di bawah beban apabila kenderaan berada dalam gear hadapan atau undur. Apabila dialihkan kepada neutral, bunyi hilang.

Penukar tork terletak di mana enjin bertemu dengan transmisi. Masukkan stetoskop mekanik anda ke dalam telinga anda, tetapi keluarkan probe dari hos. Ini akan memberi anda alat yang sangat berarah untuk mencari bunyi.

Semasa rakan anda memegang kereta dalam gear sambil menekan pedal brek dengan kuat, lambaikan hujung hos di sekeliling transmisi dan cuba tentukan arah datangnya bunyi. Penukar tork akan menghasilkan bunyi di hadapan penghantaran.

Langkah 6: Pandu kereta. Jika bunyi bising tidak berlaku semasa kenderaan tidak bergerak, anda mungkin menghadapi masalah dengan satu atau lebih gear atau galas dalam transmisi. Terdapat banyak bahagian dalam transmisi yang tidak bergerak melainkan kenderaan itu bergerak. Gear planet mungkin mengeluarkan bunyi bersiul apabila gear mula haus, tetapi ia hanya boleh didengar semasa kenderaan sedang bergerak.

Menentukan dan menghapuskan punca sebenar bunyi penghantaran mungkin di luar kemampuan seorang mekanik amatur. Jika masalah tidak dapat diselesaikan dengan menambah minyak atau menukar penapis, mungkin ada sedikit yang boleh dilakukan selain menanggalkan penghantaran. Pemeriksaan profesional di rumah oleh juruteknik, seperti dari AvtoTachki, boleh mengurangkan kebimbangan anda.