Cara menyelesaikan masalah penutup gas yang tidak boleh klik

Penutup gas berbunyi apabila ia diikat dengan selamat. Penutup gas yang rosak boleh disebabkan oleh gasket yang rosak, perumahan pengisi gas, atau serpihan di leher pengisi bahan api.

Mungkin salah satu komponen mekanikal yang paling tidak difikirkan bagi mana-mana kereta ialah tangki gas atau penutup bahan api. Anehnya, kami secara rutin mengeluarkan dan memasang semula peralatan plastik ringkas ini (atau logam pada kereta lama) setiap kali kami mengisi minyak kereta kami. Apabila kita meletakkannya semula pada tangki bahan api, penutup hendaklah "klik" - sebagai penunjuk kepada pemandu bahawa penutup itu selamat.

Tetapi apa yang berlaku apabila penutup tidak "klik"? Apa yang patut kita buat? Bagaimanakah ini menjejaskan prestasi kereta? Dan apa yang boleh kita lakukan untuk menyelesaikan mengapa penutup gas tidak "mengklik"? Dalam maklumat di bawah, kami akan menjawab ketiga-tiga soalan dan menyediakan beberapa sumber untuk membantu anda menentukan sebab kepingan plastik kecil ini tidak berfungsi.

Kaedah 1 daripada 3: Fahami Tanda Amaran atau Penutup Gas Rosak

Sebelum anda boleh menyelesaikan masalah punca masalah, adalah penting untuk memahami perkara yang sebenarnya bertujuan untuk dilakukan oleh komponen tersebut. Menurut kebanyakan pakar automotif, penutup sel bahan api berfungsi dua fungsi utama.

Pertama, untuk mengelakkan kebocoran bahan api atau wap di dalam elemen bahan api melalui leher pengisi, dan kedua, untuk mengekalkan tekanan berterusan di dalam elemen bahan api. Tekanan inilah yang membolehkan bahan api mengalir ke pam bahan api dan akhirnya memandu kereta. Apabila penutup gas rosak, ia kehilangan keupayaannya untuk memastikan sel bahan api tertutup dan juga mengurangkan tekanan di dalam tangki gas.

Pada kereta lama, jika ini berlaku, ia menyebabkan lebih banyak kesulitan. Walau bagaimanapun, sejak ECM moden telah diperkenalkan dan penderia didapati mengawal hampir setiap komponen kereta, penutup gas yang longgar atau pecah boleh menyebabkan banyak masalah yang akan menjejaskan operasi dan prestasi kereta anda secara negatif.

Dalam kebanyakan kes, apabila penutup tangki gas rosak dan tidak "klik" apabila diletakkan semula pada tangki bahan api, ini mengakibatkan beberapa tanda amaran. Beberapa penunjuk yang lebih biasa bagi penutup gas yang tidak baik mungkin termasuk yang berikut:

Ketidakupayaan untuk menghidupkan enjin: Dalam kebanyakan senario terburuk, apabila penutup tangki gas tidak mengelak atau mengekalkan tekanan yang betul di dalam tangki, sensor akan memaklumkan ECM kenderaan dan mematikan bekalan bahan api ke enjin secara literal. Enjin tidak boleh berjalan tanpa bahan api.

Enjin terbiar kasar: Dalam sesetengah situasi, enjin akan berjalan, tetapi akan melahu dan memecut dengan sangat mendadak. Ini biasanya disebabkan oleh penghantaran bahan api yang terputus-putus ke enjin akibat tekanan bahan api yang rendah atau turun naik dalam tangki gas.

Lampu penutup enjin atau gas akan menyala bersama beberapa kod ralat: Dalam kebanyakan kes, penutup gas yang longgar, atau jika ia tidak "klik" apabila dipasang, akan menyebabkan beberapa kod ralat OBD-II disimpan dalam ECU kereta. Apabila ini berlaku, tindakan yang paling logik ialah menghidupkan lampu enjin semak atau penutup gas pada dash atau kelompok instrumen.

Dalam kebanyakan kes, kod ralat yang akan disebabkan oleh penutup gas yang longgar akan termasuk yang berikut:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Setiap kod ini mempunyai penerangan khusus yang boleh ditafsirkan oleh mekanik profesional dengan pengimbas digital.

Kaedah 2 daripada 3: Periksa penutup tangki gas untuk kerosakan

Jika mana-mana simptom di atas berlaku, atau jika anda memasang penutup gas dan mendapati ia tidak "klik" seperti biasa, langkah seterusnya adalah untuk memeriksa penutup gas secara fizikal. Dalam kebanyakan kes, sebab penutup tangki gas tidak klik adalah disebabkan oleh kerosakan pada beberapa bahagian penutup tangki gas.

Pada kenderaan moden, penutup tangki gas terdiri daripada beberapa bahagian berasingan, termasuk:

Injap pelega tekanan: Bahagian paling penting penutup gas moden ialah injap keselamatan. Bahagian ini terletak di dalam penutup gas dan membenarkan sejumlah kecil tekanan dikeluarkan dari penutup dalam kes di mana tangki bertekanan. Dalam kebanyakan kes, bunyi "klik" yang anda dengar disebabkan oleh pelepasan injap tekanan ini.

Gasket: Di bawah penutup tangki gas terdapat gasket getah yang direka bentuk untuk membuat pengedap antara pangkal leher pengisi bahan api dan penutup tangki gas. Bahagian ini selalunya komponen yang rosak akibat penyingkiran yang berlebihan. Jika gasket penutup gas tersekat, kotor, retak atau pecah, ia boleh menyebabkan penutup gas tidak muat dengan kemas dan kemungkinan besar tidak "klik".

Terdapat beberapa butiran lagi, tetapi ia tidak menjejaskan keupayaan untuk memasang penutup pada tangki gas. Jika bahagian di atas yang menyebabkan penutup gas tidak "klik" rosak, penutup gas mesti diganti. Nasib baik, palam gas agak murah dan sangat mudah untuk diganti.

Malah, ia menjadi bahagian penting dalam penyelenggaraan dan perkhidmatan berjadual; kerana semakin banyak pengeluar memasukkannya dalam program penyelenggaraan mereka. Adalah disyorkan untuk menukar penutup tangki gas setiap 50,000 batu.

Untuk memeriksa penutup gas untuk kerosakan, ikuti langkah di bawah, tetapi ingat bahawa setiap penutup gas adalah unik untuk kenderaan; jadi rujuk manual servis kereta anda untuk langkah tepat jika ada.

Langkah 1: Periksa penutup gas untuk kerosakan gasket: Cara paling cepat untuk menyelesaikan masalah penutup gas tanpa klik adalah dengan mengeluarkan dan memeriksa gasket penutup gas. Untuk mengeluarkan gasket ini, hanya gunakan pemutar skru bilah rata untuk mengeluarkan gasket dari badan penutup gas dan keluarkan gasket.

Apa yang perlu anda cari ialah sebarang tanda kerosakan gasket, termasuk:

• Keretakan pada mana-mana bahagian gasket
• Gasket dicubit atau terbalik sebelum anda mengeluarkannya dari penutup tangki gas.
• Bahagian gasket patah
• Sebarang bahan gasket yang tertinggal pada penutup gas selepas anda mengeluarkan gasket.
• Tanda-tanda pencemaran yang berlebihan, serpihan atau zarah lain pada gasket atau penutup gas

Jika anda perasan bahawa mana-mana masalah ini boleh dilihat semasa pemeriksaan, beli penutup gas disyorkan OEM baharu dan pasang yang baharu pada kenderaan anda. Jangan buang masa membeli gasket baru kerana ia haus dari masa ke masa atau penutup gas mempunyai masalah lain.

Langkah 2: Periksa injap pelega tekanan: Ujian ini sedikit lebih sukar untuk pengguna biasa. Injap pelega tekanan berada di dalam penutup gas dan malangnya tidak boleh dikeluarkan tanpa memecahkan penutupnya. Walau bagaimanapun, terdapat ujian mudah untuk menentukan sama ada injap ekzos rosak. Letakkan mulut anda di atas bahagian tengah penutup gas dan tarik atau sedut ke dalam penutup gas. Jika anda mendengar bunyi yang serupa dengan "kuak" itik, maka meterai berfungsi dengan baik.

Gasket dan injap pelega tekanan adalah satu-satunya dua komponen pada penutup gas itu sendiri yang menghalangnya daripada "mengklik" dan mengetatkan dengan betul. Jika kedua-dua bahagian ini disemak, teruskan ke kaedah terakhir di bawah.

Kaedah 3 daripada 3: Periksa leher pengisi tangki gas

Dalam beberapa kes yang sangat jarang berlaku, leher pengisi tangki gas (atau tempat penutup tangki gas ditutup) tersumbat dengan kotoran, serpihan atau bahagian logam sebenarnya rosak. Cara terbaik untuk menentukan sama ada bahagian ini adalah penyebabnya adalah dengan mengikuti langkah-langkah individu ini:

Langkah 1: Tanggalkan penutup tangki gas dari leher pengisi..

Langkah 2: Periksa leher pengisi tangki. Periksa kawasan di mana penutup skru ke dalam tangki gas untuk tanda-tanda kotoran, serpihan atau calar yang berlebihan.

Dalam sesetengah kes, terutamanya pada tangki gas lama dengan penutup logam, penutup mungkin dipasang bengkok atau berulir silang, yang akan menghasilkan satu siri calar pada badan tangki gas. Pada kebanyakan sel bahan api moden, ini adalah tidak praktikal atau mustahil.

**Langkah 3: Periksa sama ada terdapat sebarang halangan pada salur masuk bahan api. Walaupun kedengaran gila, kadangkala objek asing seperti dahan, daun atau objek lain terperangkap dalam pengisi bahan api. Ini boleh menyebabkan tersumbat atau sambungan longgar antara penutup tangki gas dan tangki bahan api; yang boleh menyebabkan penutup tidak "klik".

Jika perumahan pengisi bahan api rosak, ia mesti diganti oleh mekanik profesional. Ini sangat tidak mungkin tetapi boleh berlaku dalam beberapa kes yang jarang berlaku.

Dalam kebanyakan kes, menggantikan penutup tangki gas pada mana-mana kereta, trak atau SUV adalah sangat mudah. Walau bagaimanapun, jika penutup gas menyebabkan kod ralat, ia mungkin perlu dikeluarkan oleh mekanik profesional dengan pengimbas digital untuk membolehkan kereta berfungsi semula. Jika anda memerlukan bantuan mengenai penutup gas yang rosak atau menetapkan semula kod ralat disebabkan penutup gas yang rosak, hubungi salah seorang mekanik tempatan kami untuk melakukan penggantian penutup gas.