Bagaimana untuk meningkatkan perbatuan gas

Jika anda tidak memandu kereta elektrik, kenderaan anda perlu berhenti secara berkala untuk mengisi minyak. Kadangkala terdapat situasi apabila jarum tolok bahan api jatuh lebih cepat daripada yang sepatutnya. Anda mungkin tidak mencapai sejauh yang anda jangkakan pada satu tangki bahan api.

Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan perbatuan rendah, termasuk:

• Masalah penalaan enjin
• Sering melahu enjin
• Penggunaan minyak enjin yang tidak mengurangkan geseran
• Penderia oksigen dan penapis udara yang tidak berfungsi dengan baik
• Secara kekal pada penghawa dingin
• Palam pencucuh rosak atau tidak berfungsi dengan baik
• Penyuntik bahan api yang buruk
• Penapis bahan api tersumbat
• Kualiti bahan api yang buruk
• Mengimbangi tayar
• Angkup brek tersangkut
• Mengubah tabiat memandu
• Memandu pada kelajuan tinggi
• Isu operasi yang berkaitan dengan pelepasan
• Masa yang diperlukan untuk memanaskan enjin pada musim sejuk.

Terdapat beberapa cara untuk meningkatkan penggunaan bahan api kenderaan berkuasa petrol anda.

Bahagian 1 daripada 5: Pilih gred bahan api yang betul

Enjin gas kereta anda perlu berjalan lancar untuk berfungsi dengan cekap. Jika bahan api yang digunakan dalam enjin anda tidak sesuai untuk kenderaan anda, perbatuan mungkin terjejas secara negatif.

Langkah 1: Tentukan gred bahan api yang betul. Periksa pintu bahan api untuk gred bahan api yang sesuai yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.

Pastikan anda menggunakan gred bahan api yang betul untuk kenderaan anda untuk mendapatkan perbatuan maksimum serta prestasi terbaik daripada kenderaan anda.

Langkah 2: Tentukan sama ada kenderaan anda serasi dengan E85..

E85 ialah campuran bahan api etanol dan petrol dan mengandungi sehingga 85% etanol. E85 boleh berguna sebagai sumber bahan api yang lebih bersih, tetapi hanya kenderaan yang direka untuk menggunakan bahan api E85 boleh menjalankannya dengan betul.

Jika kenderaan anda mempunyai sebutan bahan api yang fleksibel atau "FFV" dalam namanya, anda boleh menggunakan E85 dalam tangki bahan api anda.

• Perhatian: Bahan api E85 jauh lebih murah daripada petrol konvensional, tetapi penggunaan bahan api, walaupun dalam kenderaan bahan api yang fleksibel, dikurangkan apabila menggunakan bahan api E85. Apabila menggunakan bahan api konvensional, kecekapan bahan api mungkin berkurangan sebanyak ¼.

Langkah 3: Gunakan bahan api biasa dalam kenderaan bahan api fleksibel anda.

Untuk penjimatan bahan api terbaik, gunakan bahan api berkualiti biasa dalam enjin serasi bahan api fleksibel.

Anda boleh menjangkakan lebih jarak setiap tangki dengan bahan api konvensional dan bukannya bahan api fleksibel, walaupun kos bahan api mungkin lebih tinggi.

Bahagian 2 daripada 5. Pemanduan bijak dalam perubahan keadaan cuaca

Mencapai penjimatan bahan api terbaik dalam kereta anda boleh bermakna anda berasa kurang selesa selama beberapa minit apabila anda mula memandu.

Langkah 1: Pendekkan masa memanaskan badan anda dalam cuaca sejuk.

Selalunya dipercayai bahawa memanaskan kereta anda dalam keadaan musim sejuk yang membeku adalah baik untuk kereta anda. Walau bagaimanapun, kereta anda hanya memerlukan 30-60 saat untuk bendalir bergerak dengan betul melalui sistemnya sebelum ia sedia untuk dipandu.

Kebanyakan pemandu memanaskan kereta mereka untuk menjadikannya selesa untuk penumpang di dalam, tetapi jika penjimatan bahan api menjadi kebimbangan utama anda, anda boleh melakukannya tanpa pemanasan 10-15 minit.

Berpakaian berlapis-lapis yang boleh ditanggalkan dengan mudah semasa memandu setelah kereta dipanaskan. Gunakan barangan seperti tudung, topi dan sarung tangan untuk menjadikan perjalanan pertama anda lebih selesa.

Melabur dalam pemanas dalaman kereta untuk memanaskan bahagian dalam kereta anda dan mencairkan tingkap anda tanpa perlu menghidupkan enjin.

Langkah 2: Pendekkan masa penyejukan anda pada musim panas. Ia boleh menjadi sangat panas di dalam kereta anda pada musim panas di hampir semua bahagian di Amerika Syarikat, terutamanya jika matahari terik di dalam.

Setiap kali anda tidak memandu kereta anda, pasangkan pelindung matahari pada cermin depan anda untuk memantulkan pancaran matahari yang memanaskan kereta anda kepada suhu yang tidak dapat ditanggung. Anda juga boleh cuba meletakkan kereta anda di tempat teduh jika boleh.

Hidupkan enjin selama beberapa minit sahaja untuk membolehkan penghawa dingin menyejukkan bahagian dalam.

Langkah 3 Cuba elakkan lalu lintas sesak dan cuaca buruk.. Dalam keadaan cuaca buruk seperti salji dan hujan, tukar masa berlepas anda ke destinasi anda supaya perjalanan anda tidak bertepatan dengan keadaan lalu lintas waktu sibuk.

Salji atau hujan menjadikan pemandu lebih berhati-hati dan perlahan, yang boleh mengakibatkan masa ulang-alik atau ulang-alik lebih lama.

Bertolak sebelum atau selepas waktu sibuk untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas dan mengelakkan pembakaran bahan api yang tidak perlu di tempat letak kereta.

Bahagian 3 daripada 5: Lakukan Penyelenggaraan Kenderaan Biasa

Jika kereta anda tidak diselenggara dengan betul, ia memerlukan lebih banyak usaha daripada enjin anda untuk menghidupkannya, yang seterusnya memerlukan lebih banyak bahan api. Kereta yang diselenggara dengan baik akan mengurangkan bahan api. Semak jadual penyelenggaraan kenderaan anda untuk mengetahui bila dan berapa kerap ia perlu diservis.

Langkah 1: Periksa dan laraskan tekanan tayar.. Tayar anda adalah satu-satunya bahagian kereta anda yang bersentuhan dengan tanah dan merupakan sumber seretan terbesar kereta anda.

Periksa dan laraskan tekanan tayar setiap kali anda mengisi kereta anda dengan petrol. Gunakan pemampat di stesen minyak untuk menaikkan tekanan tayar jika ia rendah.

• Perhatian: Jika tekanan tayar hanya 5 psi lebih rendah daripada yang disyorkan, penggunaan bahan api meningkat sebanyak 2%.

Langkah 2: Menukar minyak enjin. Tukar minyak enjin pada selang waktu yang disyorkan, biasanya setiap 3,000-5,000 batu.

Toskan dan isi semula minyak enjin dan tukar penapis minyak setiap kali kenderaan anda memerlukan penukaran minyak.

Jika minyak enjin anda kotor, geseran meningkat dalam enjin itu sendiri, memerlukan lebih banyak bahan api untuk dibakar untuk menafikan kesan geseran.

Langkah 3: Gantikan palam pencucuh. Tukar palam pencucuh anda pada selang waktu yang disyorkan, biasanya setiap 60,000 batu atau lebih.

Jika palam pencucuh anda tidak berfungsi dengan baik atau tidak berfungsi, bahan api dalam silinder enjin anda tidak terbakar sepenuhnya dan cekap.

Periksa palam pencucuh dan gantikannya dengan palam pencucuh yang betul untuk enjin anda. Jika anda tidak selesa menukar palam pencucuh sendiri, minta mekanik daripada AvtoTachki untuk melakukannya untuk anda.

Langkah 4: Gantikan Penapis Udara Enjin Apabila Ia Kotor. Anda boleh kehilangan 5% atau lebih dalam kecekapan bahan api jika penapis udara anda kotor.

Apabila penapis udara tersumbat atau sangat kotor, enjin anda tidak mendapat udara yang mencukupi untuk terbakar dengan bersih. Enjin membakar lebih banyak bahan api untuk mencuba dan mengimbangi dan cuba berjalan dengan lancar.

Bahagian 4 daripada 5: Menyelesaikan Masalah Pelepasan dan Masalah Sistem Bahan Api

Jika sistem ekzos atau sistem bahan api anda menunjukkan tanda-tanda masalah, seperti lampu enjin periksa menyala, jalan kasar, ekzos hitam atau bau telur busuk, baiki segera untuk mengelakkan bahan api yang berlebihan daripada terbakar.

Langkah 1: Selesaikan sebarang masalah dengan lampu Check Engine.. Jika ia dihidupkan, diagnosis dan baiki lampu Semak Enjin secepat mungkin.

• Fungsi: Lampu Cek Enjin terutamanya menunjukkan masalah enjin, tetapi juga berkaitan dengan sistem bahan api atau masalah berkaitan emisi.

Langkah 2: Semak masalah dengan penukar pemangkin.. Bau telur busuk menunjukkan masalah dengan penukar pemangkin, yang mencadangkan sama ada kegagalan penukar pemangkin dalaman atau masalah dengan sistem bahan api, yang mungkin menggunakan lebih banyak bahan api daripada biasa. Gantikan penukar pemangkin jika perlu.

Langkah 3: Periksa enjin untuk masalah bahan api.. Jika enjin anda tidak berfungsi, ia sama ada tidak membakar bahan api dengan betul, tidak mendapat bahan api yang mencukupi ke dalam silinder, atau terlalu banyak bahan api dihantar.

Langkah 4: Periksa ekzos. Jika ekzos berwarna hitam, ini menunjukkan bahawa enjin anda tidak dapat membakar bahan api dengan cekap dalam silindernya.

Ini boleh disebabkan oleh terlalu banyak bahan api yang disuntik ke dalam silinder atau jika enjin tidak berfungsi dengan baik.

Banyak pelepasan enjin dan masalah sistem bahan api adalah rumit dan sukar untuk didiagnosis. Jika anda tidak selesa melakukan diagnostik dan membaiki sendiri, hubungi mekanik terlatih daripada AvtoTachki yang akan melakukannya untuk anda.

Bahagian 5 daripada 5: Ubah tabiat pemanduan anda

Penggunaan bahan api kereta anda sangat bergantung pada cara anda memandunya.

Petua berikut akan membantu anda menjimatkan minyak semasa memandu:

Langkah 1. Jika boleh, pecutan sedikit.. Lebih kuat anda menekan pedal pemecut, lebih banyak bahan api dihantar ke enjin anda, membolehkan kereta anda memecut lebih pantas.

Pecutan yang lebih pantas akan meningkatkan penggunaan bahan api secara drastik, manakala pecutan sederhana akan menjimatkan bahan api dalam jangka masa panjang.

Langkah 2: Pasang Highway Cruise Control. Jika anda memandu di lebuh raya dengan lalu lintas percuma, tetapkan kawalan pelayaran kepada penggunaan bahan api sederhana.

Kawalan pelayaran adalah lebih baik daripada anda dalam mengekalkan kelajuan yang berterusan, menghapuskan lonjakan kuasa dan kelembapan yang membakar bahan api yang tidak diperlukan.

Langkah 3: Perlahan awal dengan meluncur. Jika anda menggunakan pemecut sehingga detik terakhir sebelum membrek, anda menggunakan lebih banyak bahan api berbanding jika anda melepaskan pemecut dan mendarat sedikit sebelum nyahpecutan sehingga berhenti sepenuhnya.

Jika anda mengikuti kaedah mudah ini, anda boleh membantu kereta anda berjalan dengan lebih cekap, meningkatkan kuasanya dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Jika anda tidak dapat mencari punca perbatuan gas rendah, hubungi mekanik bertauliah, seperti AvtoTachki, untuk memeriksa kenderaan anda. Sama ada anda perlu menggantikan palam pencucuh, menukar minyak dan penapis, atau membaiki dan mendiagnosis penunjuk Enjin Semak, pakar AvtoTachki boleh melakukannya untuk anda.