Bagaimana anda tahu jika penjana atau bateri rosak?

Sukar untuk menentukan yang manaalternatif atau аккумулятор mesti diganti apabila anda mengalami kegagalan semasa permulaan. Kedua-dua bahagian ini juga berkait rapat keranaalternatif membekalkan tenaga elektrik kepada bateri. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan cara menguji alternator dan bateri untuk menentukan dengan mudah yang mana antara kedua-duanya perlu diganti!

🚗 Bagaimana anda tahu jika bateri atau generator rosak?

Kereta anda tidak akan dihidupkan? Ia boleh menjadi kerosakan pada bateri ... alternator ... atau pun pemula. Tiada yang pasti.

Adakah lampu ujian bateri kekal menyala di papan pemuka? Masalah yang sama: ia boleh menjadi tanda bateri rosak atau kegagalan penjana.

Terdapat hanya satu penyelesaian untuk memastikan bahawa ia adalah penjana yang perlu diganti: semaknya.

🔧 Bagaimanakah saya menguji penjana saya?

Sangat mudah untuk memeriksa keadaan penjana anda.

Langkah 1: Sambungkan voltmeter

Sambungkan multimeter ke kedudukan voltmeter, atau voltmeter ringkas. Sambungkan wayar merah ke terminal positif bateri (terminal keluaran besar) dan wayar hitam ke terminal negatif.

Langkah 2. Hidupkan enjin

Selepas menyambungkan peranti, hidupkan enjin kereta anda tanpa menggunakan pencekik atau memecut. Kemudian tingkatkan kelajuan dan perhatikan nilai yang ditunjukkan oleh multimeter.

Langkah 3. Pastikan penjana anda membekalkan 14 hingga 16 volt.

Voltmeter anda sepatutnya membaca antara 14 dan 16 volt. Jika tidak, alternator anda rosak dan perlu diganti.

️ Bagaimana untuk memeriksa bateri?

Terdapat beberapa kaedah untuk memeriksa bateri kereta: menggunakan voltmeter, menggunakan probe, atau menggunakan probe, tetapi menghidupkan kereta. Di sini kami akan menerangkan cara menghidupkan kereta anda menggunakan voltmeter!

Bahan Diperlukan:

• Voltmeter
• Sarung tangan pelindung

Langkah 1. Hentikan kereta

Untuk memulakan ujian ini, anda perlu mematikan penyalaan kenderaan anda. Selepas mematikan pencucuhan, cari bateri dan tanggalkan penutup bateri positif.

Langkah 2: Sambungkan voltmeter

Untuk memeriksa bateri, ambil multimeter dalam mod voltmeter atau voltmeter dan pilih kedudukan 20V. Kemudian sambungkan kabel merah ke terminal "+" dan kemudian kabel hitam ke terminal "-".

Langkah 3. Hidupkan enjin dan tingkatkan kelajuan

Setelah sambungan selesai, hidupkan enjin dan tingkatkan kelajuan kepada 2 rpm. Jika voltan yang diukur oleh voltmeter adalah lebih daripada 000 V, bateri berfungsi seperti biasa. Jika ini tidak berlaku, anda perlu pergi ke garaj untuk memeriksa bateri!

Jika kereta anda tidak dapat dihidupkan

Jika kereta anda tidak dihidupkan dan oleh itu anda tidak boleh melakukan operasi sebelumnya:

• Letakkan kereta lain berdekatan;
• Teruskan;
• Buat sambungan menggunakan kabel pelompat: hujung kabel merah (+) ke terminal positif (+) (lebih tebal) bateri yang dinyahcas, hujung kabel merah yang satu lagi ke terminal positif (+)) bateri penderma . dan hujung kabel hitam ke terminal negatifnya (-).
• Mulakan kereta untuk pembaikan;
• Putuskan sambungan segala-galanya;
• Pandu sekurang-kurangnya 20 minit atau XNUMX kilometer untuk mengecas bateri sepenuhnya;
• Lakukan dua ujian yang diterangkan sebelum ini.

Itu sahaja, anda tahu perbezaan antara masalah penjana и kegagalan bateri... Membiasakan diri dengan lebih baik dengan bahagian ini dan memahami cara ia berfungsi dan cara mengujinya akan membantu anda keluar dari sebarang situasi! Jika semua manipulasi ini masih kelihatan terlalu rumit untuk anda, buat temu janji dengan salah seorang daripada kami Mekanik yang boleh dipercayai.