Bagaimana untuk memulihkan kilauan badan kereta?

Cat berkilat adalah kebanggaan setiap kereta. Untuk mengekalkannya dalam keadaan yang sangat baik untuk masa yang lama, malangnya, sangat sukar. Lama kelamaan, akibat mencuci berus dan perubahan keadaan cuaca, calar muncul pada kereta, yang semakin sukar untuk ditanggalkan.

Pada masa ini, kebanyakan pengeluar kereta menggunakan cat tiga lapisan sebagai standard. Lapisan primer digunakan terus pada helaian, yang kemudian dicat dengan apa yang dipanggil "Asas" untuk warna yang betul. Selepas pengeringan, badan ditutup dengan lapisan varnis, yang melakukan fungsi ganda: ia memberikan badan bersinar dan juga melindunginya daripada kerosakan. Ia adalah lapisan terakhir yang paling cepat haus, dan selepas beberapa tahun, banyak calar dan hologram biasanya boleh dilihat dalam cahaya.

Hanya berus lembut.

Untuk memastikan varnis dalam keadaan baik, ia mesti dijaga dengan betul. Pakar mengesyorkan mencuci kereta anda sekurang-kurangnya dua kali sebulan, tanpa mengira musim. – Ini sangat penting, kerana kotoran jalanan yang mengandungi kotoran akan merosakkan kerja cat dan cepat kusamkan kemasan tidak berwarna. Glitter juga memusuhi najis burung, garam, pasir dan tar, yang mesti dikeluarkan dari kereta dengan segera. Kadang-kadang ia mengambil masa beberapa puluh minit untuk najis burung untuk merosakkan sepenuhnya kerja cat, kata Paweł Brzyski, pemilik tempat cuci kereta di Rzeszow.

Pakar tidak menasihatkan membasuh kereta dalam mesin basuh kereta automatik. sebab? Berus di sini cenderung keras dan penuh dengan kotoran, yang menghilangkan kotoran apabila memerah, tetapi juga menyumbang kepada pembentukan calar mikro. Cuci kereta tanpa sentuh yang popular juga bukan penyelesaian terbaik. Kotoran degil pada cat tidak boleh ditanggalkan dengan hanya menyembur dengan syampu dan air.

– Sebaiknya bersihkan dengan berus bulu asli dan span microfiber khas. Pemegang berus paling baik dilindungi dengan salutan getah supaya tidak merosakkan kerja cat apabila bergerak, kata Paweł Brzyski.

Mencuci kereta hendaklah dimulakan dengan membilas badan kereta dengan air bersih. Kemudian campurkan jumlah syampu yang betul dengan air suam. Kami membersihkan badan kereta bermula dari bumbung, yang biasanya paling bersih. Kemudian kami turun, meninggalkan ambang, roda dan bahagian bawah bampar dan pintu untuk yang terakhir.

- Perkara yang paling penting ialah sentiasa membilas berus dalam air bersih dan menukar air dalam baldi jika ia sudah sangat kotor. Selepas mencuci, kereta mesti dibilas dengan air bersih. Sisa dalam bentuk titisan dan kotoran dari badan kereta paling selamat dikeluarkan dengan cengkaman getah. Keringkan badan kereta dengan suede kulit asli tanpa coretan. Harga untuk berus bulu kuda asli bermula pada sekitar PLN 60. Untuk suede asli dengan saiz 40 × 40 cm, anda perlu membayar PLN 40. Mereka dibuat, sebagai contoh, daripada kulit rusa roe. Kain microfiber adalah alternatif yang menarik. Berbulu, untuk mengelap cat kering, berharga kira-kira 10-15 zloty setiap satu. Licin, digilap - kira-kira PLN 10 setiap satu.

Menampal atau menggilap

Keadaan kerja cat hanya boleh dinilai selepas kereta dicuci dan disapu bersih. Hanya selepas itu anda boleh memutuskan bagaimana untuk menjaganya. Sekiranya badan berada dalam keadaan baik, waxing adalah disyorkan, sebaik-baiknya lilin keras, yang mencipta salutan yang tidak kelihatan pada badan yang menghalang calar. Kelemahan terbesar penyediaan sedemikian adalah kerumitan penggunaan. Untuk mengelakkan coretan dan mengedarkan dengan betul, kereta mestilah bersih dan kering sepenuhnya, dan garaj mestilah hangat. Penyelesaian kompromi ialah losyen dengan lilin, yang lebih mudah digunakan pada badan. Walau bagaimanapun, selepas pengeringan, penggilap juga diperlukan, yang memerlukan banyak masa dan usaha.

Dalam kereta lama, di mana calar mikro kelihatan pada badan, pes pelelas ringan boleh digunakan. Penyediaan sedemikian membantu menutup ketidaksempurnaan dengan mengeluarkan lapisan varnis yang rosak minimum. Pasta gred baik berharga kira-kira PLN 30-40 setiap pakej. Selalunya, lapisan penyediaan sedemikian digunakan pada badan kereta yang dibasuh, yang, selepas pengeringan, membentuk lapisan yang memerlukan penggilap, contohnya, dengan lampin flanel. Anda juga boleh menggunakan lilin selepas menggilap. Penyelesaian kompromi ialah losyen lilin yang mempunyai sifat penggilap dan pengawet, yang lebih mudah digunakan.

Jika penggilap tidak membantu menyembunyikan kecacatan, anda boleh memikirkan penggilap mekanikal badan oleh pelukis. Bergantung pada saiz kereta, kos perkhidmatan PLN 300-700. Ia terdiri daripada penyingkiran mekanikal lapisan varnis yang rosak dengan kertas pasir halus.

- Cakera khas diletakkan pada mesin penggilap. Prosedur ini perlu dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak memadam lapisan varnis yang terlalu tebal. Selalunya, kecacatan seperti itu muncul di tepi elemen yang paling sukar untuk digilap. Di samping itu, pakar tahu cara menggilap elemen ini untuk masa yang lama untuk memadamkan lapisan varnis paling nipis daripadanya. Terima kasih kepada ini, pemprosesan boleh diulang selepas beberapa ketika, kata Artur Ledniewski, seorang artis dari Rzeszow.

Kelemahan penggilap lakuer mekanikal adalah, pertama sekali, pembukaan upholsteri dalam dan calar yang tidak begitu ketara pada permukaan matte. Selalunya mereka boleh dilihat selepas "menggilap" pada hud dan bumper depan, yang paling mudah tertidur dengan kerikil kecil, yang penuh dengan jalan raya.

Lebih baik menjaga daripada membaiki

Menurut pelukis, kosmetik biasa dan penjagaan cat adalah penyelesaian yang jauh lebih baik daripada pembaikan badan. sebab? Walaupun peranti yang semakin canggih yang bertanggungjawab untuk pemilihan varnis, masih sangat sukar untuk mencipta semula warna supaya tiada kesan selepas varnis. Lebih-lebih lagi, semakin banyak pembuat kereta menggunakan varnis kompleks kilang, yang terdiri daripada 6-8 lapisan berbeza. Dengan cara ini, sebagai contoh, warna metalik Rosso 8C Tristato yang ditawarkan oleh Alfa Romeo dicapai. – Tiga lapisan di atas substrat juga digunakan untuk beberapa warna dalam julat Infiniti. Terima kasih kepada ini, varnis kelihatan berbeza bergantung pada sudut dari mana kita melihatnya. Dalam kes penjagaan kereta setiap hari, kaedah mengecat ini tidak menjadi masalah. Tetapi apabila kereta perlu dibaiki, tangga bermula. Kesan yang baik memerlukan pengalaman dan kemahiran daripada pelukis, kata Roman Pasko, seorang pelukis berpengalaman dari Rzeszow.