Cara memilih tayar musim panas untuk kereta

Menukar tayar musim sejuk untuk model musim panas adalah syarat penting untuk operasi selamat kereta pada musim panas. Pengilang moden menawarkan pemilik kenderaan pelbagai pilihan untuk tayar musim panas, dan perlu memilih model tertentu, dengan fokus pada keadaan operasi kenderaan.

Gambaran keseluruhan tayar musim panas

Pengelasan tayar musim panas adalah berdasarkan keadaan di mana kereta itu dikendalikan. Beberapa pilihan tersedia untuk pemanduan lebuh raya yang santai, yang lain untuk pemanduan sporty atau merentas desa. Semua jenis tayar moden boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut:

• Jalan (jenama N / T atau N / R) - direka untuk memandu di jalan awam. Dilengkapi dengan alur membujur yang berkesan mengalirkan air dari tambalan kontak. Kelebihan model ini adalah kebisingan rendah, kekurangannya adalah ketidakupayaan untuk memandu di luar jalan raya semasa musim luruh dan musim luruh.
• Universal (gred A / T) - memberikan cengkaman yang baik di lumpur dan pada aspal bersih. Kurang stabil di persekitaran bandar dan agak bising.
• Lumpur (jenama M / T) - sangat bising ketika memandu di atas aspal, tetapi berkelakuan baik dalam keadaan di luar jalan raya.
• Sporty - jenis tayar khas untuk pemanduan pantas dan agresif. Tayar ini direka untuk memastikan kestabilan kereta ketika melakukan manuver dan memandu pada kelajuan tinggi. Mereka diperbuat daripada campuran khas getah kekerasan tinggi, yang memberikan kekakuan pada roda. Menunggang tayar sukan kurang selesa kerana getah tidak menyerap kejutan dengan baik. Pada masa yang sama, lebih mudah bagi pemandu untuk memegang kenderaan semasa memandu.

Kriteria Pemilihan

Parameter yang menentukan untuk pilihan getah adalah jenama kereta dan beratnya. Semasa memilih tayar musim panas, banyak ciri mesti diambil kira.

Corak tapak

Corak tayar adalah salah satu ciri utama yang menentukan tingkah laku kereta di jalan raya.

Jenis corak tapak yang paling popular adalah:

• Simetrik. Berkat dinding sisi yang lembut, tayar ini memberikan perjalanan yang selesa dan tenang di lebuh raya. Roda diserap dengan baik oleh lebam dan lubang. Yang menjadikannya lebih mudah untuk mengendalikan mesin. Tayar tapak simetri tidak tahan dengan pemanduan yang agresif; ia direka untuk perjalanan yang tenang dan lancar.
• Omnidirectional asimetri. Corak tayar sedemikian berbeza di bahagian dalam dan luar. Apa yang penting dipertimbangkan semasa memasangnya pada roda. Pengilang meletakkan tanda khas pada getah: INNER - bahagian dalam, OUT - luar. Kelebihan tayar dengan corak asimetri adalah kestabilan kereta ketika menikung dan semasa manuver tajam. Tayar sukan sering dilengkapi dengan tapak seperti itu.
• Hala tuju simetri. Kelebihan tapak jenis ini adalah penyaliran air yang cekap, yang menyediakan corak khas dalam kombinasi dengan alur lebar. Tapak sedemikian sangat disarankan untuk kenderaan penggerak roda belakang: roda depan mengalirkan air semasa memandu, roda belakang naik di permukaan kering, yang meningkatkan cengkaman tayar dengan jalan.
• Arah asimetri. Jenis tapak yang paling jarang berlaku kerana kos tinggi dan kualiti permukaan jalan yang menuntut. Tayar ini berfungsi seefisien mungkin di jalan yang baik.

Pakar mengesyorkan memberi tumpuan kepada gaya menunggang ketika memilih tapak. Untuk perjalanan jarak dekat dengan kelajuan rendah, tayar tapak tidak simetri dan sesuai adalah paling sesuai. Pelancong yang menghadapi keadaan iklim yang berbeza dan jalan yang berkualiti rendah harus memilih tapak simetri arah. Peminat dengan kelajuan maksimum dan gaya pemanduan yang agresif - tapak tanpa arah yang tidak simetri.

Lebar dan tinggi profil

Apabila memilih tayar dengan orientasi ke lebar profil, disarankan untuk fokus pada kelajuan perjalanan rata-rata. Profil yang lebar, disebabkan oleh peningkatan kawasan hubungan antara getah dan jalan, memberikan sedikit gelinciran, mengurangkan jarak pengereman, yang penting bagi mereka yang suka menekan pedal gas. Profil yang sempit tahan dengan pengairan yang baik.

Oleh kerana ia cepat membuang air, dan disarankan untuk bergerak pada kecepatan sederhana.

Ketinggian profil dipilih berdasarkan kualiti jalan:

• Rendah - Disyorkan untuk trek bandar yang berkualiti, tetapi tidak sesuai untuk kawasan yang kasar. Tayar rendah jauh lebih kaku dan memberikan kestabilan kereta. Namun, ketika memandu dengan lebam, penumpang dan pemandu akan merasakan setiap kesannya. Ketika mengoperasikan kereta pada profil rendah dalam keadaan di luar jalan, suspensi boleh mengalami kerosakan teruk.
• Tinggi - memberikan kemampuan dan keselesaan merentas desa ketika memandu di luar jalan raya, sekaligus mengurangkan pengendalian kenderaan di lebuh raya.
• Penuh - tayar ini direka khas untuk SUV dan trak.

Tip Pembeli

Agar tayar musim panas yang dipilih dapat memastikan keselamatan kereta, para pakar mengesyorkan peraturan berikut semasa membeli:

1. Tayar yang dipilih mestilah sesuai dengan ukuran yang disarankan oleh pengeluar kenderaan. Sekiranya keputusan dibuat untuk mengambil getah yang berbeza dari yang biasa, anda perlu memastikan bahawa ia akan masuk ke lengkungan dan tidak akan menyentuh apa-apa dengan tepi.
2. Tayar baru selalu lebih baik daripada yang terpakai, walaupun penjual menawarkan model jenama terkenal. Sejak semasa operasi tayar lama, kecacatan tersembunyi dapat diketahui, dan pada saat yang paling tidak sesuai.
3. Penjual tayar menawarkan harga yang paling baik untuk produk apabila pengeluar menukar julat model. Kadang kala diskaun sama dengan separuh harga sebenar tayar.
4. Anda perlu membeli tayar musim panas terlebih dahulu, jika tidak, pada musim "panas", ukuran standard yang diperlukan mungkin tidak akan dijual dan tidak akan ada barang yang boleh diganti.

Pemilihan tayar kereta adalah perkara yang mesti didekati secara bertanggungjawab. Pelindung yang dipilih dengan baik tidak hanya memberikan pemanduan yang selesa, tetapi juga keselamatan semasa memandu.

Soalan dan Jawapan:

Syarikat mana yang lebih baik untuk membeli tayar musim panas? Jika pemandu menggunakan gaya pemanduan sporty dengan pecutan yang kerap dan tajam serta brek yang kerap, suka terbang ke selekoh, maka anda harus membeli tayar yang lebih mahal, contohnya, NOKIAN, Pirelli, Michelin, dll.

Bagaimana untuk memilih tayar musim panas yang berkualiti? Untuk kelajuan tinggi, lebih baik membeli getah dengan profil 55, corak bunga bukan arah asimetri, indeks kelajuan V atau W. Untuk mod yang diukur, yang berarah simetri dengan profil 60 dan indeks kelajuan S adalah sesuai.

Apakah corak bunga yang terbaik untuk tayar musim panas? Bunga simetri dianggap paling senyap, mengatasi jalan basah dengan baik, tetapi untuk perjalanan yang melampau, asimetri (lebih teguh) adalah lebih baik.