Cara menyesuaikan lampu depan kereta

Penjajaran lampu depan yang betul penting untuk penglihatan yang baik di jalan pada waktu malam. Sekiranya optik kereta tidak disesuaikan, bidang penglihatan dapat dikurangkan dengan ketara, atau lampu depan akan menyebabkan rasa tidak selesa kepada pemandu yang memandu di lorong yang bertentangan. Untuk memastikan keselamatan dan keselesaan yang betul ketika melakukan perjalanan dalam kegelapan, penting untuk memantau kedudukan alat lampu kereta yang betul dan menyesuaikannya tepat pada waktunya.

Akibat penjajaran optik yang tidak betul

Bilangan faktor yang boleh menyebabkan kemalangan jalan raya meningkat dengan ketara dalam kegelapan. Oleh itu, lampu depan yang berfungsi dengan baik adalah jaminan utama keselamatan pemandu. Optik pancaran rendah automotif harus menerangi jalan 30-40 meter di depan, sambil menangkap sebahagian kecil bahu kanan. Sekiranya keadaan ini tidak dipenuhi, perlu menyesuaikan lampu depan.

Akibat yang boleh menyebabkan penyesuaian optik automotif yang salah boleh menjadi sangat tidak menyenangkan.

1. Kemiringan lampu depan yang kuat menyebabkan tekanan pada pemandu meningkat: dia harus terus-menerus mengetatkan matanya untuk mengintip jalan raya yang kurang terang.
2. Sekiranya lampu depan diarahkan pada sudut curam ke atas, ia dapat menyilaukan arah yang berlawanan dan menimbulkan kecemasan di jalan.
3. Pencahayaan di tepi jalan yang tidak mencukupi juga boleh menyebabkan kemalangan jalan raya sekiranya pemandu tidak menyedari seseorang atau halangan di tepi jalan pada waktunya.

Penyesuaian pertama optik automotif selalu dilakukan di kilang. Penyesuaian lampu seterusnya dilakukan oleh pemiliknya sendiri sekiranya diperlukan. Pemandu kenderaan boleh meminta pertolongan dari perkhidmatan kereta atau melakukan kerja sendiri.

Dalam keadaan apa, anda mungkin perlu menyesuaikan lampu depan

Tetapan kilang peralatan pencahayaan di dalam kereta dapat dirobohkan dengan pemanduan yang berpanjangan di jalan yang tidak rata. Banyak lubang, lubang, dan retakan di jalan raya menyebabkan tetapan gagal dari masa ke masa. Akibatnya, optik mula mengarahkan pancaran cahaya ke arah yang salah.

Penyesuaian lampu juga mungkin diperlukan sekiranya:

• berlaku kemalangan, akibatnya bahagian depan kereta rosak;
• pemandu kenderaan telah menggantikan lampu depan atau lampu depan kenderaan;
• lampu kabus (PTF) dipasang pada kereta;
• terdapat penggantian tayar atau roda dengan analog yang berbeza ukurannya;
• suspensi kereta telah diperbaiki atau ketegarannya telah diubah.

Sekiranya pemandu kenderaan yang berkunjung secara berkala mengedipkan lampu depan anda kepada anda, ini bermakna optik kereta anda membutakannya dan memerlukan penyesuaian.

Anda juga perlu memperhatikan perubahan fluks bercahaya jika anda sendiri melihat kemerosotan jarak pandang ketika melakukan perjalanan pada waktu malam.

Akhirnya, pemilik kereta dinasihatkan untuk menyesuaikan lampu depannya sebelum melakukan pemeriksaan atau memandu jarak jauh.

Pilihan penyesuaian: secara bebas atau dengan bantuan perkhidmatan kereta

Pemilik kereta boleh menyesuaikan lampu depan secara bebas atau dengan bantuan pakar servis kereta.

Kelebihan utama penyesuaian diri adalah bahawa tidak ada kos kewangan. Namun, jika anda tidak yakin bahawa anda dapat melakukan penyesuaian dengan betul dan cekap, lebih baik menghubungi perkhidmatan tersebut.

Di stesen servis, lampu depan disesuaikan menggunakan peranti yang direka khas untuk ini. Tidak mustahil untuk membeli peranti sedemikian untuk diri anda sendiri: harganya jauh dari yang paling berpatutan, tetapi pada masa yang sama, anda mesti jarang menggunakan peranti ini.

Sebaiknya hubungi perkhidmatan kereta terlebih dahulu untuk pemilik kereta dengan elemen kawalan automatik untuk peranti pencahayaan. Penyesuaian optik dengan pemacu automatik harus dipercayai hanya oleh pakar, tanpa berusaha melakukannya sendiri.

Pelarasan lampu diy

Tidak sukar untuk menyesuaikan lampu depan sendiri. Namun, sebelum memulakan prosedur, perlu menyiapkan kereta dengan betul untuk mengelakkan pengaturan yang tidak betul. Untuk menyediakan kenderaan, anda memerlukan:

• periksa tekanan tayar (harus sama di keempat-empat roda);
• keluarkan semua barang yang tidak diperlukan dari bagasi dan ruang penumpang (kecuali roda ganti, kit pertolongan cemas dan alat pemandu), memastikan berat kenderaan yang dikendalikan mengikut manual arahan;
• tuangkan tangki petrol penuh dan tuangkan cecair teknikal ke dalam bekas yang sesuai;
• bersihkan optik dari habuk dan kotoran dengan teliti;
• sapukan minyak WD-40 pada skru pelaras kerana boleh mengasid.

Sama pentingnya untuk mencari tempat yang sesuai untuk bekerja. Cari kawasan yang rata tanpa cerun atau lubang. Kawasan yang dipilih harus dekat dengan pagar atau dinding menegak.

Peraturan penandaan

Setelah persiapan kereta selesai, anda boleh mula menggunakan tanda yang diperlukan untuk menyesuaikan lampu depan. Stokkan pada ukuran pita, bar panjang, penanda, atau kapur. Skema susun atur diterapkan sesuai dengan peraturan tertentu.

1. Bawa kereta dekat dengan dinding dan tandakan bahagian tengah kenderaan. Tandakan titik yang sesuai di dinding, yang bertepatan dengan paksi tengah mesin. Perhatikan juga jarak dari lantai ke lampu dan dari lampu ke pusat kereta.
2. Mengukur 7,5 meter dari dinding dan memandu kereta pada jarak ini (untuk model yang berbeza jarak ini mungkin berbeza, anda perlu menjelaskan dalam arahan).
3. Gunakan garis mendatar untuk menghubungkan titik tengah pada kedua-dua lampu.
4. Lukiskan garis menegak melalui titik tengah lampu depan dan garis lain melalui titik tengah kereta. Akhirnya, pada jarak 5 cm ke bawah dari garis mendatar yang menghubungkan pusat-pusat lampu depan, kami melukis satu jalur tambahan.

Setelah menyelesaikan semua langkah ini, markup akan siap untuk bekerja.

Skema ini relevan untuk gabungan optik. Untuk versi yang berasingan, anda perlu melukis dua garis mendatar. Garis kedua harus sesuai dengan jarak dari tanah ke lampu balok tinggi. Bahagian ditandai di atasnya sesuai dengan lokasi lampu yang melampau.

Skema penyesuaian

Sebaik sahaja tanda digunakan, anda boleh mula menyesuaikan fluks cahaya. Walaupun lebih baik menyiapkan tanda di dinding pada siang hari, kerja penyesuaian itu sendiri hanya mungkin dilakukan dalam keadaan gelap. Untuk pembetulan lampu depan yang berjaya, anda mesti:

1. Buka tudung dan hidupkan balok yang dicelupkan (agar tidak menghabiskan bateri, anda boleh menghidupkan mesin terlebih dahulu).
2. Tutup satu lampu depan kenderaan sepenuhnya. Mula putar skru pelarasan menegak pada lampu depan kedua. Skru terletak di ruang mesin, di permukaan belakang optik. Anda perlu memutar skru sehingga batas atas rasuk cahaya sejajar dengan garis mendatar atas.
3. Selanjutnya, dengan kaedah yang sama, perlu menyesuaikan optik pada satah menegak. Akibatnya, titik unjuran harus masuk ke garis silang, di mana pancaran lampu mula menyimpang ke atas dan ke kanan pada sudut 15-20 °.
4. Sebaik sahaja kerja dengan setiap lampu depan diselesaikan secara berasingan, kebetulan fluks bercahaya yang dihasilkan harus dibandingkan.

Sekiranya mesin dilengkapi dengan alat kawalan jauh jarak jauh lampu dari ruang penumpang, pelaras mesti dikunci dalam kedudukan sifar sebelum memulakan kerja.

Penting untuk diingat bahawa memandu pada waktu malam dengan lampu depan yang tidak dikawal adalah berbahaya bukan sahaja untuk pemandu, tetapi juga untuk pengguna jalan raya yang lain. Oleh itu, anda tidak boleh menjimatkan masa anda dan mengabaikan pembetulan fluks cahaya tepat pada masanya. Dengan menyesuaikan lampu depan dengan betul, anda dapat memastikan perjalanan paling selesa dan paling selamat.