Bagaimana untuk menggantikan unit pendahuluan pencucuhan automatik
Pembaikan automatik

Bagaimana untuk menggantikan unit pendahuluan pencucuhan automatik

Enjin mempunyai unit pendahuluan pencucuhan automatik yang gagal apabila enjin mengetuk, berjalan dengan perlahan atau mengeluarkan terlalu banyak asap hitam.

Unit pendahuluan pencucuhan automatik memainkan peranan penting dalam memastikan enjin berjalan lancar dan selaras dengan semua komponen enjin. Unit pendahuluan pencucuhan automatik adalah sebahagian daripada sistem pengagihan gas yang terletak di dalam penutup hadapan enjin dan pada pengedar. Kebanyakan kereta baharu mempunyai sistem pemasaan jenis ini.

Apabila tiba masanya untuk menggantikan unit pendahuluan pencucuhan, kemungkinan terdapat masalah prestasi dengan kenderaan anda seperti penggunaan bahan api, lembap, kekurangan kuasa dan, dalam beberapa kes, kegagalan bahagian dalaman. Anda juga mungkin melihat enjin mengetuk dan juga asap hitam.

Perkhidmatan ini, dalam kebanyakan kes, hanya boleh didiagnosis melalui isu kebolehmanduan dan diagnostik. Kenderaan anda mungkin mempunyai unit pemasaan pencucuhan automatik vakum atau dikendalikan secara mekanikal. Kebanyakan unit berkuasa vakum dipasang pada pengedar, manakala nits kuasa dipasang pada penutup hadapan enjin atau penutup injap. Arahan yang diberikan di sini hanya digunakan untuk enjin petrol.

Bahagian 1 daripada 2: Penggantian Masa Pencucuhan Vakum

Bahan yang diperlukan

  • ¼ inci sepana tork
  • Set soket ¼" metrik dan standard
  • Set soket ⅜ inci, metrik dan standard
  • ratchet ¼ inci
  • ratchet ⅜ inci
  • Blok pendahuluan masa automatik
  • Pembersih brek
  • Phillips dan pemutar skru berlubang
  • Lekapan kecil
  • Tuala atau kain buruk

Langkah 1: Putuskan sambungan bateri. Apabila mencabut sambungan bateri, gunakan 8mm, 10mm atau 13mm untuk melonggarkan terminal bateri.

Selepas melonggarkan terminal, putar terminal dari sisi ke sisi untuk melepaskannya, angkat dan keluarkan. Lakukan ini dengan tambah dan tolak dan gerakkan, baji atau picit kord bungee untuk mengelakkan kabel daripada jatuh ke tempatnya pada terminal.

Langkah 2: Tanggalkan penutup pengedar. Pengedar terletak sama ada di bahagian belakang enjin atau di sisi enjin.

  • Perhatian: Wayar pencucuh anda pergi dari pengedar ke palam pencucuh.

Langkah 3: Keluarkan garisan vakum daripada unit pendahuluan pencucuhan automatik.. Talian vakum disambungkan ke blok pendahuluan automatik.

Talian masuk ke dalam blok itu sendiri; garisan memasuki bahagian hadapan kepingan perak bulat pada pengedar.

Langkah 4: Tanggalkan skru pelekap. Mereka memegang penutup pengedar pada pengedar.

Langkah 5: Tandakan wayar pencucuhan jika perlu ditanggalkan.. Ia biasanya tidak perlu ditanggalkan, tetapi jika ada, tandakan wayar dan penutup pengedar supaya anda boleh memasangnya dengan betul.

Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan penanda kekal dan pita pelekat.

Langkah 6: Keluarkan blok pendahuluan pemasaan automatik. Unit pendahuluan pencucuhan automatik harus mudah dilihat selepas menanggalkan penutup pengedar.

Pada ketika ini, anda sepatutnya dapat melihat skru pelekap yang memegang blok pencucuhan automatik, yang harus anda keluarkan.

Langkah 7: Letakkan blok baru dalam kedudukan pelekap. Jalankan skru pelekap.

Langkah 8: Ketatkan Skru Pemasangan mengikut Spesifikasi.

Langkah 9: Pasang penutup pengedar. Pasang penutup dan dua skru penetapan dan ketatkan.

Penutup pengedar adalah plastik, jadi jangan terlalu ketat.

Langkah 10: Pasang talian vakum pada unit pendahuluan pencucuhan automatik.. Talian vakum hanya tergelincir ke puting, jadi pengapit tidak diperlukan.

Talian akan kemas apabila dipasang.

Langkah 11: Pasang wayar pencucuhan. Lakukan ini mengikut penomboran supaya tidak mencampurkan wayar.

Membalikkan wayar pencucuhan akan mengakibatkan kebakaran atau ketidakupayaan untuk menghidupkan kenderaan.

Langkah 12: Sambungkan bateri. Pasang pengapit bateri negatif dan pengapit bateri positif, dan ketatkan terminal bateri dengan kuat.

Anda tidak mahu terlalu mengetatkan kerana itu boleh merosakkan terminal bateri dan menyebabkan sambungan elektrik tidak baik.

Bahagian 2 daripada 2: Menggantikan Penderia Mekanikal Pemasa Penyalaan Automatik

Langkah 1: Putuskan sambungan bateri. Lakukan ini dengan melonggarkan kedua-dua terminal bateri dan tanggalkan terminal dengan memusingkannya dari sisi ke sisi dan tarik ke atas.

Alihkan kabel keluar dari laluan dan pastikan ia tidak boleh kembali ke tempatnya dan kuasakan kereta. Anda boleh menggunakan kord bungee untuk mengunci kabel bateri.

Langkah 2: Cari Penderia Isyarat (Penderia Kedudukan Cam). Ia terletak di hadapan penutup injap atau di hadapan penutup enjin.

Penderia dalam imej di bawah dipasang pada penutup hadapan enjin. Dalam kenderaan lama, ia kadangkala terletak pada pengedar di bawah penutup pengedar.

Langkah 3: Putuskan sambungan penyambung elektrik dan ke tepi. Kebanyakan penyambung mempunyai kunci yang menghalangnya daripada dikeluarkan dengan mudah.

Kunci ini ditanggalkan dengan menggelongsorkan kunci ke belakang; ia akan berhenti gelongsor apabila dimatikan sepenuhnya.

Langkah 4 Keluarkan Penderia. Cari dan keluarkan skru pelekap pada sensor.

Pusingkan sensor sedikit dari sisi ke sisi dan tariknya keluar.

Langkah 5: Pasang penderia baharu. Periksa meterai/cincin untuk memastikan ia tidak pecah dan meterai itu terpasang.

Ambil beberapa titis minyak enjin dan pelincir penutupnya.

Langkah 6: Ketatkan skru pelekap dan torknya mengikut spesifikasi.. Tidak banyak yang perlu diketatkan.

Langkah 7 Sambungkan Penyambung Elektrik. Sedikit picit bersama dan satu klik meyakinkan anda bahawa ia berada di tempatnya.

Kunci kunci penyambung sekali lagi dengan menggelongsorkannya ke hadapan ke tempatnya.

Langkah 8: Sambungkan bateri. Ketatkan terminal bateri dan pasang semula apa-apa yang ditanggalkan atau diputuskan untuk mengakses penderia.

Unit pendahuluan pencucuhan automatik adalah komponen yang sangat penting untuk memastikan operasi enjin yang betul. Komponen ini menghantar atau menerima data yang sangat penting yang memberitahu enjin apa yang perlu dilakukan untuk melakukan yang terbaik. Jika anda lebih suka mengamanahkan penggantian blok pendahuluan automatik kepada profesional, amanahkan penggantian kepada salah seorang pakar bertauliah AvtoTachki.

Tambah komen